LOT rozważa wejście do Albanii

Jeśli latają głownie Albańczycy to wejście Lotu ma sens, bo bedą pasażerowie tranzytowi, zapewne wtedy godziny bedą mało atrakcyjne dla Polaków i już widzę te tłumy narzekaczy...

gość_256fb: zdecydowana większość to Albańczycy, myślę że ok. 70%

pozpiotr: a kto dominuje w tych samolotach, Albańczycy czy cudzoziemcy?

Podróżuję do Albanii i nie zdarzyło mi się jeszcze lecieć do Tirany samolotem gdzie LF miałby mniej niż 80%, więc pomysł może się okazać całkiem trafiony. W TIA obecna jest również Lufthansa i Air Serbia, a od ostatniego lata zaczęła latać Transavia... Jeśli LOT zaproponuje Albańczykom dogodne połączenia, to samoloty powinny latać dobrze zapełnione. Powodzenia LO :)

Dodałbym jeszcze OSR i DEB (na nocowanie i/lub pod TATL).

To jeden z niewielu pozostalych jeszcze do zagospodarowania rynkow "niszowych". Niewielki, i nie sadze by Albanczycy stali sie licznymi klientami LOTu zwkaszcza gdy FR lub W6 wejda (na lotnisko Kukes). Zatem LO moze liczyc w zasadzie na polskiego klienta do Albanii, co jak sadze oznacza tylko sezon letni i nie wiecej niz 3 loty tygodniowo. Jednakowoz, takie loty moga przysporzyc tez nieco tranzytow na Skandynawie czy wschod jesli bylyby odpowiednio skomunikowane z operacjami tamze. Nie wiecej niz 100-miejscowe maszyny bylyby tu uzyteczne. Nie jest to priorytetowa trasa, ale im szybciej tym lepiej bo inni nie spia. Moim zdaniem jest kilka innych tras ktore rokuje wieksze szanse powodzenia: KGD, STR, HAJ, OSL, HEL, GOT, NUE, FCO.

Tyle tylko że do lotów z Albanii przymierza się również FR i W6. Turystycznie to połączenie dla LO było by mało ekonomiczne. Można powalczyć z Austrian o pasażerów tranzytowych. Jako że największe skupiska Albańskich emigrantów są we Włoszech i Grecji to niewiele można tu zyskać.

Albania to bardzo ciekawy kraj, dobrze że łatwiej się tam będzie dostać!