Samoloty objęte porozumieniem są warte 3,4 mld dolarów zgodnie z cenami katalogowymi. Jeśli przewoźnik sfinalizuje umowę po uzyskaniu zgody rządu i właściciela (China Southern Airlines Group), to samoloty trafią do jego niskokosztowych spółek-córek - Jiangxi Airlines i Hebei Airlines. Sama linia Xiamen Airlines już wcześniej zamówiła boeingi 737 MAX, ale nie w wersji z...