Lufthansa kasuje loty z Lublina

Trasa Lufthansy z Lublina do Frankfurtu ruszyła niemal dokładnie dwa lata temu - od początku lipca 2014 r. Początkowo była obsługiwana dwa razy w tygodniu, a od kwietnia 2015 r. - trzy razy tygodniowo. Lufthansa wykorzystywała na trasie embraery 195 i airbusy A319. Jest to jedyne połączenie tego lotniska z hubem i jedyna trasa przewoźnika tradycyjnego.To właśnie niewielka...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

09/07/2016 22:16

<1234567>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_8f75a 2016-07-25 16:45

gość_8f75a

DRAMAT!!!

gość_0b82f 2016-07-17 17:10

gość_0b82f

Dlaczego A319? Bo za taki samolot zapłacono Lufie, psując całkowicie rynek lotniczy w Polsce. Do tej pory tylko tzw. "tanie linie" dostawały kasę za latanie a odkąd LUZ pojawił się na mapie lotniczej Polski zaczęło się dziać najgorsze - czyli tzw. "tradycyjne linie" zaczęły liczyć na dodatkowe środki. Sad but true :(

gość_d7ec1 2016-07-16 23:39

gość_d7ec1

od tego momentu będą tylko dobre wieści dla LUZ :)

usuniety 2016-07-16 22:09

usuniety

Na początku LH oferowała 2 połączenia w tygodniu, nie 3. Ale prawdą jest, że był to A319.

gość_b4238 2016-07-16 18:55

gość_b4238

Poczatkowo LH latala na tej trasie A319 trzy razy w tygodniu. Zastanawiam sie, dlaczego LH wysylala A319 na swojej najslabszej trasie do Polski mimo ze na wiele innych lotnisk w Polsce lata mniejszymi samolotami (ale czesciej). Czyzby LH poczatkowo liczyla na przewozy cargo?

gość_00694 2016-07-15 16:59

gość_00694

gość_79372 "bezpośrednie okno na świat" w przypadku połączeń przesiadkowych to oksymoron ;)

gość_1458d 2016-07-15 16:40

gość_1458d

W nagłówku widnieje zapis że LH kasuje loty a w treści zamieszczonego tekstu o zawieszeniu lotów z Lublina do Frankfurtu? Czy mam rozumieć że są prowadzone rozmowy LUZ z LH na odwieszenie połączenia od S17 bo z tego co wiem napewno nie ma rozmów z Adria pozostaje Lufa albo ktoś z jej grupy np Germanwings.

gość_79372 2016-07-15 13:29

gość_79372

Niektórzy próbują dezawuować wagę tej decyzji LH, a niestety prawda jest prosta, to potężny cios dla lotniska w Lublinie. Tracą jedyne bezpośrednie okno na świat. Szkoda, trzymam kciuki za przyszłość tego lotniska.

Sylwest3r 2016-07-14 18:09

Sylwest3r

LH wycofala juz CRJ700 ze swojej floty, takze mniejszych samolotow nie maja

gość_06d3c 2016-07-14 11:48

gość_06d3c

Jedno mnie zastanawia. Skoro wypełnienie samolotów jest słabe dlaczego nie skierują na tę trasę mniejsze maszyny np. CRJ 700? Gdy zapowiadano zwiększenie rotacji do 3 tygodniowo, trasę tę miały obsługiwać CRJ 900. Ok, we wtorki i czwartki lata CRJ 900, ale w niedziele już większy E 190, więc chyba ktoś lata tymi samolotami. Czytając różne wypowiedzi, sądzę że jeśli za rok ma wrócić to połączenie, obsługiwane będzie nie przez Adrię itp., a właśnie przez LH. W tej chwili latają już bez żadnych ulg ze strony lotniska. Zawieszą połączenie na rok, tak jak to np., świetnie zrobił Ryanair z trasą do Dublina i powrócą z nim za rok, korzystając ponownie z ulgowych opłat jakie przysługują przewoźnikom otwierającym nowe połączenie z tego lotniska.

smolip67 2016-07-14 09:20

smolip67

Pawlak i Smolarz to dobra zmiana!?Ale doczekaliśmy czasów,główny strażak OSP w radzie nadzorczej LUZ.Doświadczony jest może się nada do nadzoru zarządu.

jjemiolo 2016-07-14 05:46

jjemiolo

Oczywiscie szkoda ze cos co jest nie bedzie mialo szans na rozwoj. LUZ potrzebuje oferty dla ruchu sluzbowego (mimo ze niektorzy dyskutanci na tym forum sa innego zdania) i najbardziej logiczne jest wlaczenie lotniska do siatki LO. Minimum jedna codzienna para lotow z noclegiem w LUZ dalaby szanse podrozy powrotnych tego samego dnia do wiekszosci miast Europy. Na stworzenie oferty codziennej do/z LUZ dla pasazerow spoza Polski potrzebne bylyby dwie dalsze pary dziennie: poznym rankiem z WAW oraz z LUZ na wieczorna fale odlotowa z WAW. Przydalby sie w tym celu mniejszy samolot niz Q 400.

gość_f0631 2016-07-13 21:24

gość_f0631

Po nominacjach do rady nadzorczej widzimy jaki jest zasadniczy cel budowy oraz utrzymywania przez podatnikow lubelskiego lotniska.

gelek83 2016-07-13 14:24

gelek83

jakich argumentów potrzebujesz?Nikogo nie obrażam tylko dostosowuje się do poziomu przedmówcy....

gość_a30ab 2016-07-13 13:44

gość_a30ab

Były premier Waldemar Pawlak i były poseł PSL, Henryk Smolarz są nowymi członkami rady nadzorczej Portu Lotniczego Lublin. Ta wiadomość chyba nie wróży nic dobrego dla lotniska, może piewcy LUZu niech to skomentują.

gość_3b9d7 2016-07-12 21:32

gość_3b9d7

@gelek83 widze, ze jak argumentów brak to zaczyna sie obrażanie adwersarza... Przykro to czytać.

gelek83 2016-07-12 20:55

gelek83

Czlowieku a jakie ma dla Ciebie znaczenie ile linii będzie latać ze Świdnika? Dla Ciebie ważne jest aby po prostu się do zwolenników Luz'u przyczepić ( łagodnie stwierdzając) !! Dno i 5 m mułu to Twój poziom wypowiedzi i retoryka, ponieważ analizując Twoje "wypociny" na p.com nie wnoszą całkowicie nic. I nie ma to nic z żadnym fanatyzmem.
Straciliśmy połączenie z FRA i to jest spory cios. Ale na tym świat się nie kończy , bo nie jest to jedyna opcja , dzięki której działa lotnisko. Weź sie ogarnij i zajmij się lepiej gramatyką, bo oprócz wiedzy tego Ci również brakuje. BEZ ODBIORU!

gość_4632d 2016-07-12 20:01

gość_4632d

lysypiotr76- aleś dowalił teraz , kto , pytam sie, kto z Lublina będzie jechał do Rzeszowa żeby skorzystać z oferty do Monachium ? No chyba lepiej, łatwiej i poręczniej jest w tym celu pojechać na WAW , nieprawdaż ?

gość_9eb3f 2016-07-12 19:57

gość_9eb3f

DRAMAT !!!

lysypiotr76 2016-07-12 19:52

lysypiotr76

A ja jednak uważam że to nie jest koniec świata. LH ma swoją markę i prestiż ale bez niej lotnisko musi funkcjonować dalej. Inni LH nie mają i dobrze jak na polski rynek lotniczy funkcjonują . Przykład Szczecina jest tu idealnym przykładem . Wiem , w pobliżu jest Berlin . Ale dopóki coś nie wymyślą w LUZ można korzystać z oferty RZE do Monachium .

Kup bilet Więcej