To z powodu niskiej bazy. Teraz gdy W6 ma do LTN 85% SLF to baza się zwiekszy plus JP a tu też wyglada obiecująco. Wysoki udział GA i bizjetow świadczy o sporym zainteresowaniu biznesu np.czesty gość z Michelin i ludzi majetnych co również dobrze rokuje na przyszłość.
Szkoda, że władze portu nie podają w ujęciu miesięcznym-nawet jeśli byłyby to niewielkie liczby -teraz koło 1 tys. ale skoro IEG czy RDO mogą, to czemu nie SZY?
Szanowny Użytkowniku, Pasazer.com korzysta z plików cookie i podobnych technologii zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Szczegółową informację o przetwarzaniu Twoich danych znajdzie w naszej polityce prywatności.