Nowe problemy z A320neo
<>
greg0303
2016-06-02 16:48
greg0303
Indyjski przewoźnik niskokosztowy, GoAir, odebrał pierwszy egzemplarz A320neo stając się trzecim operatorem tego samolotu (po Lufthansie i IndiGo).
greg0303
2016-06-01 21:25
Model A320neo, napędzany silnikami CFM LEAP-1A, otrzymał równocześnie certyfikację europejską (EASA) oraz amerykańską (FAA).
greg0303
2016-05-26 06:35
Pierwsze poddane modyfikacjom silniki Pratt & Whitney PW1100G (zmiany elementów konstrukcyjnych oraz oprogramowania) do napędu samolotów A320neo są w drodze do fabryk Airbusa w Tuluzie i Hamburgu. Czas rozruchu nowych jednostek napędowych ma być znacząco krótszy.
Indyjski przewoźnik niskokosztowy, IndiGo, narzekał na wydłużony czas pracy silników A320neo na biegu jałowym, przed rozpoczęciem kołowania do startu, opóźniającym operacje przewozowe w porównaniu do maszyn bez restrykcji rozruchu.
Indyjski przewoźnik niskokosztowy, IndiGo, narzekał na wydłużony czas pracy silników A320neo na biegu jałowym, przed rozpoczęciem kołowania do startu, opóźniającym operacje przewozowe w porównaniu do maszyn bez restrykcji rozruchu.
greg0303
2016-05-10 16:33
Lufthansa opóźnia odbiór kolejnych maszyn A320neo czekając na zmiany konstrukcyjne i oprogramowania silników Pratt & Whitney PW1100. W przyszłym miesiącu planowane są pierwsze dostawy jednostek napędowych ze zmianami, które skrócą też czas rozruchu.
Podobne silniki posłużą też do napędu maszyn MC-21, Pratt & Whitney PW1400, różniące się od tych stosowanych w A320neo systemem mocowania do skrzydeł oraz zastosowaniem innych generatorów.
Podobne silniki posłużą też do napędu maszyn MC-21, Pratt & Whitney PW1400, różniące się od tych stosowanych w A320neo systemem mocowania do skrzydeł oraz zastosowaniem innych generatorów.
wroord
usuniety
2016-04-27 09:52
usuniety
Podobał mi się fragment artykułu: "Osoby często latające przywykły do dźwięku przypominającego szczekanie psa, wydobywającego się spod kabiny niektórych samolotów Airbusa przed startem." - nie wiedziałem że ten dźwięk przypomina szczekanie psa, hahaha. Ciekawe jakiej rasy?
greg0303
2016-04-26 20:32
Chyba to kolejna zagrywka polityczna prezesa Qatar Airways. Nie sądzę, aby katarski przewoźnik zrezygnował z A320neo i zamówił B737NG. Niestety, zamówienia zupełnie nowych typów samolotów wiążą się z ryzykiem początkowych problemów technicznych (DC-10, A380, B787). Na pewno europejski producent pracuje intensywnie nad ich wyeliminowaniem.
Kup bilet
Więcej
jsg
demar
krzysiekl