Ryanair uruchomi loty z Gdańska do Szwecji
Loty z gdańskiego lotniska do Szwecji wystartują 2 czerwca 2016 roku. Rejsy z Gdańska do Sztokholmu Skavsta będą realizowane trzy razy w tygodniu. Bilety na nowej trasie mają się pojawić w sprzedaży już wkrótce.Gdańsk - Sztokholm Skavsta Kilka lat temu Ryanair oferował już loty między Gdańskiem a Skavstą, połączenie zostało jednak zlikwidowane. Rejsy do Sztokholmu...
gość_9078c
2016-03-08 16:37
gość_9078c
Jesienią 3xtyg.
ale od 01 czerwca do końca października 7xtyg. GDN-NYO oferuje FR
od 15 czerwca do 19 września 14xtyg GDN-NYO oferuje WIZZ (przed i po 12xtyg)
i SAS 6xtyg GDN-ARL
Czyli z Gdańska do stolicy Szwecji 4 x dziennie
ale od 01 czerwca do końca października 7xtyg. GDN-NYO oferuje FR
od 15 czerwca do 19 września 14xtyg GDN-NYO oferuje WIZZ (przed i po 12xtyg)
i SAS 6xtyg GDN-ARL
Czyli z Gdańska do stolicy Szwecji 4 x dziennie
gość_251b0
2016-03-01 21:55
Odnośnie Gdańska - zastanawiam się dlaczego Austrian nie lata do Gdańska z Wiednia lub Swiss z Zurychu?
gość_34835
2016-02-29 11:10
@gość_66d3a: zwróć uwagę na datę cytowanego artykułu: Thursday, August 02, 2012 ,news jest bardzo stary
od tego czasu dużo w Cork się zmieniło:
1. FR z ORK lata na 17 trasach,
2, Do Polski lata do WRO i GDN i to są trasy, których nie trzeba wznawiać
3. WIZZ przestał latać do Cork już parę lat temu
4. jedyne połączenia WIZZ do Irlandii to Belfast ale w Irlandii Północnej
od tego czasu dużo w Cork się zmieniło:
1. FR z ORK lata na 17 trasach,
2, Do Polski lata do WRO i GDN i to są trasy, których nie trzeba wznawiać
3. WIZZ przestał latać do Cork już parę lat temu
4. jedyne połączenia WIZZ do Irlandii to Belfast ale w Irlandii Północnej
gość_d1d36
2016-02-25 13:55
@marcowy, nic dziwnego. Lecac na wakacje jestesmy przygotowani na wydatki oraz jestesmy zrelaksowani i wyluzowani. Latajac rutynowo w celach zarobkowych nie w glowie nam takie pierdoly jak kupowanie zegarkow, a przekaske zjemy jak dolecimy na miejsce w naszym ulubionym barze albo budce z kebabem.
marcowy
2016-02-25 08:57
marcowy
Rozmawiając z znajomą stefką potwierdziła mi moje przypuszczenia: ludzie zdecydowanie więcej kupują w samolocie lecącym na wakacyjny kierunek niż w typowym pracowniczym kierunku.
gość_66d3a
2016-02-25 08:55
Hmmm...of topic: istnieje duża szansa, iż od jesieni (listopad 2016 r.) będzie uruchomionych do 4 nowych połączeń (restarty poprzednich) z Cork z południowej Irlandii. Ps
Najprawdopodobniej są to również stare trasy Wizzair.com, który na nich zaczął pierwszy latać, a dopiero później Ryanair.com, bezpośrednio go wykosił lecąc na tych samych trasach.
Źródło: zobacz link
Najprawdopodobniej są to również stare trasy Wizzair.com, który na nich zaczął pierwszy latać, a dopiero później Ryanair.com, bezpośrednio go wykosił lecąc na tych samych trasach.
Źródło: zobacz link
marcowy
2016-02-25 08:55
Chyba w tym temacie dochodowości powoli sie zmienia. Ostatnio kupiłem bilet i popełniłem lot charterem ENT na trasie GDn-VRN-GDN. ( Notabene VRN straszna dziura. naprawdę nie mamy co się wstydzić z naszymi regionalnymi lotniskami ). Na pokładzie taki był handel że stefki ledwo zdążyły przejechać wózkami ( były dwa, spożywka + pierdoły ) raz przez cały samolot. Bezpośrednio przy mnie dwie osoby kupiły zagarki po 500 zł/szt :)
gość_4dfd8
2016-02-24 22:05
Kelo:zgoda, loty z bogatszych państw Europy są dla RYR bardziej dochodowe.Po prostu bilety są droższe i nie tylko.Tam pasażerowie w markecie pokładowym więcej kupują.Ale O'Leary zapowiadał więcej 'sunny destinations' z Polski ale jak dotąd nie za bardzo o nich słychać.
gość_7b8de
2016-02-24 14:15
moze z gdanska te poludnie to nie musi byc tenrifa czy lanzarote . ale moze chorwacja , saloniki, majorka ,wenecja-treviso, palermo, korfu , neapol, bari ? na malte lataj i wizz i ryan wiec chyba mozna
Kelo
2016-02-24 13:00
Kelo
gość_4dfd8: Z przytoczonych przez Cb regionów latają owszem na południe ale nie za takie pieniądze jak w Polsce. Żeby się z biednego kraju III świata do jakiego się zaliczamy opłacało latać w tych pieniądzach które te bilety kosztują, to lepiej zrobić dwie krótsze rotacje i zainkasować 2x grosze, niż zrobić jedną długą rotację 5h+ dla groszy 1x. Można oczywiście strzelić ceny z kosmosu (jak dla nas, bo na zachodzie to normalne) wtedy się będzie opłacać linii lotniczej, ale u nas nikt nie kupi albo mało kto (cały czas mówimy o kliencie low cost).
gość_7c1d4
2016-02-24 12:03
Dlaczego Ryanair ładuje się z tym Sztokholmem do Gdańska, gdzie jest już Wizz Air. Jest Szczecin, jest Bydgoszcz, teraz też Olsztyn... w jakim celu to pompowanie Gdańska sie odbywa? Gdańsk i tak dostał juz dużo inwestycji czas na inne ośrodki!
gość_9253d
2016-02-24 11:36
Rozklady dla baz sa juz zamkniete, Glasgow wycina Carcasonne, Faro i Bydgoszcz
gość_524f2
2016-02-24 10:58
gość_acf48:Faktycznie, wg systemu loty są tylko do październka
gość_e3e55
2016-02-24 10:28
A może wszystko traci co? Przeciez jest umowa, po za tym zima jeszcze nie zaladowana.
gość_4dfd8
2016-02-24 10:08
Bygoszcz traci Glasgow mimo że wyłożył mnóstwo kasy na reklamę województwa kujawsko-pomorskiego na samolocie.Wiem bo widziałem.Chodzi o samolot z bazy na Azorach latający m.in. do Lizbony i do Londynu
gość_4dfd8
2016-02-24 10:05
Kelo:Jak sie nie opłaca latać na południe skoro ze Skandynawii i Anglii lata całe mnostwo samolotów na Teneryfę i do Włoch? Zasięg boeinga 737-800 Ryanaira to 5000 km z zapasem paliwa. A swoją drogą co to za atrakcja lecieć na wakacje do Skandynawii gdzie woda w morzu ma 16 stopni?? W pelni zgadzam się z przedmówcami że za mało jest 'sunny destinations' z polskich lotnisk.W szczegolnosci dotyczy to Wizzaira.
gość_87e49
2016-02-24 02:00
W każdym wątku jak widać musi być coś o KRK bo inaczej wątek nie ma racji bytu :P A tak na poważnie to każdy wybierze na przesiadki WAW z uwagi na większy wybór. No tak z GDN się nie opłaca tylko z KRK racja zapomniałem:D
Kelo
2016-02-24 00:07
gość_9a64f: Co Wy w GDN z tym południem i południem, możecie lecieć sobie via Modlin/Kraków tą Francą na południe :P Bezpośrednio nie ma latania, bo ktoś musi statystyki napędzać, żeby się słupki procentowe na pasażer.com na początku miesiąca zgadzały we wszystkich portach :D Ale tak na serio za długo by trwała z GDN rotacja na południe Europy, nie opłaca się regularnym przewoźnikom, co innego czarter.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10