Poznań: Dwie oferty w przetargu na remont drogi startowej

Jak już, to GDN będzie trzecią pod względem wielkości bazą W6. BUD, OTP, i GDN. Poza tym w GDN założono taki system pracy, który jest mniej uciążliwy dla linii lotniczych, ale spowodował wzrost ceny robót, ze względu na większą mobilizację sprzętu specjalistycznego.

I gdzie ci mądrale którzy twierdzili, że w POZ jest znacznie większy zakres prac niż w GDN? Jakim cudem, skoro wartość kontraktu mniejsza? Przyjmijcie w końcu do wiadomości - w GDN jest większy zakres prac. A u nas przez indolencje, brak planowania i podejście ludzi w porcie odpowiedzialnych za inwestycje "nie da się", dla nich loty się nie liczą - zamykamy na 3 tygodnie by sobie spokojnie porobić roboty. Tajemnicą poliszynela jest, że chcieli 4 tygodnie, ale prezes się postawił - ale skoro się postawił to może było lepiej popytać np. w GDN i zrobić to w 48h? Choć z drugiej strony to taka ironia - z gdańskim ruchem to oni sobie rzeczywiście nie mogą pozwolić na więcej niż weekend bez operacji. W końcu bycie 2 największą bazą W6 w Europie i największą w PL zobowiązuje. A u nas? Tydzień, dwa, trzy - nikt nie zapłacze nad jakimś zamkniętym porcikiem na prowincji... :(