Katowice: Nowa droga startowa w kwietniu lub w maju

Już wolę lądować gdzieś w polu, niż wcale nie lądować lub lądować na wybojach....

gość_1053b skąd masz wyniki finansowe? Bo do końca kwietnia jeszcze daleko, a dopiero wtedy będzie można porównywać wyniki. I nie jedynie wynik finansowy netto, ale jeszcze trzeba zobaczyć pasywa, czyli ile właściciele wpompowali pieniędzy. Jakoś nie przypominam sobie, żeby w Katowice ktoś pompował pieniądze.
Pamiętaj, że Śląsk to nie jedynie górnicy, tu mieszka więcej ludzi.
tomwkr7 - też podobnie jak Qantasktw zgadzam się z Tobą w 100%.

Kelo - Szczyglic, nie Strzyglic :) mieszkańcy tego przedsięwzięcia zablokować nie są w stanie, co do innych wypowiedzi na tym forum "Akurat bardzo dobrze zarządzane lotnisko w Pyrzowicach z zarabianiem pieniędzy ma najmniej problemów" - to dlaczego ma wyniki finansowe gorsze niż KRK? może wsparcie województwa się skurczyło. Przecież za chartery stawki pobiera się więcej. Ciekawe ilu górników w tym roku będzie latało na wakacje, czy ilość charterów się nie zmniejszy.
Dodatkowo a kto z PAX linii tradycyjnych chciałby lądować w polu (KTW) - w KRK przynajmniej lądują w mieście, przepraszam 50m od granicy miasta, widać ten trend po LH, która jakoś nie może pomieścić ludzi w samolotach z KRK, a w KTW coraz mniej, coraz mniej. Niezły przykład to też dzisiejsze awaryjne lądowanie LO, przepraszam, ile PAX leciało tym samolotem? w KRK niemal na każdy rejs do WAW jest overbooking. Życzę wszystkiego dobrego zarówno KRK jak i KTW ale KTW polecam zachowanie trochę godności w przegrywaniu o ilość PAX. Porównajcie sezony zimowe ilu PAX lata z KTW, gdyby nie chartery wakacyjne to cieniutkie te statystyki by były. w KRK charterów jest bardzo mało w porównaniu do innych, dużo mniejszych lotnisk, a mimo to ruch jest duży.

Też trzymam kciuki za nową DS, ale ciekawi czy taka "ewentualna inwestycja DS" będzie jako zamówienie cywilne czy "cywilno-wojskowe" (o ile dobrze to nazwałem :P) Jak wojsko chce korzystać to wypadałoby się dołożyć ? chyba że tereny oddali w zamian za użytkowanie przyszłe nowej DS i jakieś inne deale porobili o których nie wiadomo. Jeszcze się nasuwa pytanie czy "cywilno-wojskową" inwestycje mieszkańcy Strzyglic, Rząski mogą zablokować (oprotestować itp), bo cywilną to na pewno :P

tomwkr7; 100/100. Nic dodać nic ująć. Kilka osób z KRK i KTW chce sobie w ten sposób podnieść ego i się na wzajem przekrzykują chcąc udowodnić sobie cokolwiek. Beznadzieja.

Zygać się chce jak się czyta te wszystkie komentarze. Nie było budowy terminala to gadka że kurnik w KRK teraz terminal rośnie to coś trzeba nowego wymyślić żeby hejtować więc może DS że dziurawa. Zapadnie decyzja o budowie nowej DS (modlę się o to) to żeby dalej ponajeżdżać to przyczepią się do ogrodzenia że drut za cienki bo w KTW czy RZE grubszy jest i tak w koło macieju. Byle poujadać.

gość_76757: ale czy to coś zmienia, z tego co wiem w GDN o 1000m z jednej skrócili (w użytku tymczasowo pas 1800m długości ), później będzie to samo z drugiej strony, na końcu zostanie 800m środek prace nocą + weekend zamknięcie całkiem. Czyli analogicznie w Balicach np. 750m z jednej potem 750m z drugiej (pas jak w GDN 1800m by miał) potem zostanie 1050m środek czyli trochu więcej do zabawy niż w Gdańsku. Zabawa nocna + więcej nie wiem np. na 3/4 dni port zamknąć całkiem ("domysły moje" skoro na 800m w GDN wystarczy podobno 2 dni). Jak będzie się okaże, bo przecież możemy sobie tylko gdybać :)

Kolo: tak sobie tylko żartuje :p z DS w GDN to trochę inaczej tam mają co skracać :p tam jest 2,8km a w KRK 2,5km?

Kelo to zamkną po ŚDM.

gość_62d05: bla bla przecież jak będzie trzeba to się skróci pas z jednej potem z drugiej strony jak w GDN na czas remontu. gość_a30ab Pamiętaj ze kuria stoi wyżej w łańcuchu pokarmowym niż INB i nie można zamykać pasa w krk aż do ŚDM :P więc wątpię w te "za kilka miesięcy" :P

Pas w Krakowie trzeba będzie wyremontować bezwzględnie, i chyba bez zamykania lotniska się nie obejdzie.

Akurat bardzo dobrze zarządzane lotnisko w Pyrzowicach z zarabianiem pieniędzy ma najmniej problemów.

Fajnie może KLM i BA, SWIS zaczną latać z KTW bo w KRK może zamkną DS. Zamiast zaczynać z KRK to zaczną z KTW i tam zostaną :)

Pas się zwróci, jak na kilka miesięcy Inspektor Nadzoru Budowlanego zamknie KRK, a to zbliża się wielkimi krokami.

haha, to za sprawą 5 samolotu WIZZ, może zwróci się budowa nowego pasa :)... może za 100 lat

gość_dcea1: od końca marca w KTW będzie stacjonować na stałe 5 samolot WIZZ do tego dojdą 4 nowe kierunki tego przewoźnika z tego co pisze lotnisko na FB to jeszcze nie koniec nowych połączeń z KTW w tym roku. Z czarterów najprawdopodobniej szykuje się 12 nowości . Oczywiście że prawdą jest to że jest mała liczba przewoźników tradycyjnych. Nie powiedziałbym że na lotnisku wieje nudą.

Fajnie ! Tylko pytanie, komu ta nowa droga bedzie słuzyła jak w KTW wieje nudą że aż strach. Od kilku lat żadnego nowego operatora nie uswiadczysz. LH jedyny tradycyjny przewoźnik regularnie robi cięcia i zmniejsza pojemnośc obsługujących trase do KTW samolotów. Więc kto po otwarciu nowej drogi bedzie z niej korzytać? Za niedługo zmiana rozkładu na letni ale w KTW nic cicho sza! To niepokojące, czy czasem pieniądze nie poszły na zmarnowanie.

super, jestem z POZ, ale cieszę się, ze inne porty też się rozwijają