Kraków: Podsumowanie roku 2014 i plany na 2015 r.

Potwierdzam.

Podobno potwierdzone ciekawe jaki będzie układ nowego pasa, ale trochę poczekamy bo będzie to droga przez mękę :p

Stary pas przy opcji z "ewentualnym nowym" (jeszcze sprzętu na budowie nie widzę to bez hurraoptymizmu :P) wyczytałem, że pójdzie jako płyta postojowa, gdyby była potrzeba dodatkowych miejsc np. przekierowania. Ciekawe ile na nim maszyn by się zmieściło na oko z 50 kodu C :) Dziwne, że tą informacje rzekomo podała gmina Zabierzów, czyli de facto największy przeciwnik inwestycji... o ile to nie ściema ?

No to teraz znowu zacznie się ujadanie KTW na KRK a ci drudzy nie pozostaną dłużni i tak w koło to samo.

I uwaga uwaga :) Jest decyzja i będzie NOWY PAS W BALICACH!

A jak pisałem na początku 2014 że BA otworzy połączenie na trasie LHR-KRK to wszyscy się ze mnie śmiali i pisali że LHR slotów nie ma i w cuda nie wierzą. Jeśli chodzi o KLM to w latach 2015-16 zrobią to samo co Lufthansa i będą latać do prawie wszystkich portów regionalnych. W 2015 KLM powinien zawitać do Rzeszowa, Wrocławia i Gdańska.

Krakow rekordowy styczeń w historii lotniska !!!!!!!

Krakow-Balice styczeń 2015 wzrost 12% :)

Statystyka za styczeń zobacz link

A co do meritum, to proponuje postukac sie w glowe. Musisz byc bardzo dziecinny jesli wierzysz, ze FR bedzie woziło ludzi po 19 złotych na zawsze. I przyjmij do wiadomości, ze mozna kupic bilet za 49 i za 59 i za 69, nawet na dwa tygodnie przed wyjazdem. Nie każdego dnia, nie na kazdy pociag. Normalne. Szkoda, ze jakos słowem nie odniosłeś sie do rzekomo takiego samego czasu przejazdu, jak i uciążliwości przesiadania sie.
Poza tym jest takie stare przysłowie - kto nie ma miedzi ten w domu siedzi, jak chcesz jezdzic za darmo to autostopem.

za 49 zł (lub 69 zł w pierwszej klasie) bilety na pendolino trzeba kupować dokładnie miesiąc przed planowaną podróżą, najlepiej o pierwszej w nocy, kiedy system odblokowuje się po pracach serwisowych :)

@gość_4c862: sam sobie przeczysz. Pytasz ile jest tych biletów na krajówkach FR z WMI po 19 zł. Jest, nie mało i wcale nie trzeba kupować z bardzo wielkim wyprzedzeniem. Piszesz też, że bilety na pendolino są po 49 zł w "super" promocji... chcesz powiedzieć, że tych biletów jest hohoho a może i więcej? Nigdy nie trafiłem na taki bilet, nawet gdy dziś chciałem sobie kupić na pendolino z ponad 2-tygodniowym wyprzedzeniem. Najlepsza cena na jaką trafiałem, to ta z 20 i 30-procentową zniżką. Więc nie pieprz głupot, bo najwyraźniej nie chcesz dopuścić do siebie informacji, że FR mogłoby konkurować na trasie z Krakowa do Warszawy właśnie tymi niskimi cenami, albo jesteś po prostu idiotą. Jedno nie wyklucza drugiego. Dziękuję, pozdrawiam.

pede: bądź poważny, pls. Pendolino - z centrum do centrum w 2,5 godz. za 150 zł (choć w promocji za 1/3 ceny). FR - z centrum do centrum: Kraków - dojazd do Balic 50 minut (rozumiem, że jedziemy po taniości, więc autobusem), czas na odprawę plus przybycie do gejtu na czas - 45 minut, lot - 50 minut, dojazd z WMI do centrum Warszawy - 45 minut. Wychodzi mi 190 minut, pociągiem 150 minut, więc już trudno mówić o podobieństwie. Na pendolino można wpaść na dworzec minutę przed odjazdem, o lotnisku tego nie da się powiedzieć - kolejny punkt po stronie PKP. Jeśli pendolino Ci ucieknie, to w razie czego pojedziesz za niewielką dopłatą następnym, o FR tego się nie da powiedzieć. Cena 19 zł? Na pewno taniej niż 49, ale ile tych biletów po 19 jest? Jeśli ktoś lata w harcerskich spodenkach i nie ma na głowie więcej niż to, żeby mamusia się o niego nie martwiła, to może wybierze FR za 19 zł, ale kto jeszcze? Poza tym nie przesadzajmy z tymi bardzo wysokimi cenami na pendolino, bilet w dwójce kosztuje 150, a na zwykły EIC 135 zł, nikt nie mówi, że tanio, ale czy aż tak strasznie szokująca różnica? Myślę, że jednak bez względu na ceny, przejazd z centrum do centrum versus przelot (i atrakcje z nim związane jak kontrola bezpieczeństwa i zamykanie gejtu) plus dwa dojazdy do centrum dla wielu osób całkiem słusznie będą stanowiły powód dla którego warto wybrać może i nieco droższy pociąg niż krótki lot samolotem opłacony dwiema blisko godzinnymi podróżami w zatłoczonych autobusach lub pociągu. To trochę tak, jakbyś oczekiwał, że zamiast wygodnego choć nieco droższego metra ludzie będą wybierać podróże z kilkoma przesiadkami. Nie będą.

@gość_96877: twój argument że kto ma latać z KRK do WAW to już lata LOT-em wcale nie odnosi się do tego co ja napisałem.

Kto ma latać z Krakowa do Warszawy, już lata LOTem. Reszta jeździ pociągiem. Już są protesty w sprawie przywrócenia TLK na tej trasie "bo pendolino jest za drogi".
zobacz link

@gość_4c862: Niby dlaczego połączenie KRK-WAW nie może być konkurencją dla pendolino? Podaj mi powód, bo ja ci podam dlaczego może być:
1. Czas lotu z kontrolą i dojazdem podobny do podróży pendolino.
2. Ceny na pendolino są bardzo wysokie, a patrząc na trasy z WMI to myślę że byłyby bilety nawet po 19 zł.
3. Już poza pendolino - mogliby przyciągnąć pasażerów Polskiego Busa.

Dokładnie to są na razie plany (co prawda pewnie zostaną zrealizowane ale to nie teraz). Ciekawi mnie jedna rzecz patrząc na to ile osób przylatuje i wylatuje z/do TLV z KRK i KTW czy taki np. Easy Jet nie sonduje możliwości otwarcia trasy np. KRK-TLV?

Nie prawdą jest. Połączenie to (jak i ATH i CPH) jest w perspektywie, jednak jak powiedział MOL dopóki nie zostaną dostarczone nowe samoloty, nie zostanie otwarte. Żadnych więc wiążących deklaracji nie było.

Czy to prawda że FR otworzy tym roku Lizbone z Krakowa, jak pisze krakowska po wczorajszej wizycie?

KRK-WAW by FR jako konkurencja dla pendolino? Buahahahaha. Dobry żart.