Wrocław: Prawie 9 proc. wzrostu w 2014 r.

Lotnisko we Wrocławiu po raz pierwszy przekroczyło w ubiegłym roku liczbę 2 mln pasażerów. Dotychczas najbliżej tego poziomu było w 2012 r., kiedy do tego progu zabrakło jedynie 3,5 tys. podróżnych.Szczególnie końcówka roku była dla wrocławskiego lotniska bardzo dobra. W grudniu port lotniczy obsłużył 144 tys. podróżnych - o 24 tys. (20 proc.) więcej niż w grudniu 2013...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

08/01/2015 13:55

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

przemolot 2015-01-20 13:59

przemolot

Lufthansa zwiększa oferowanie z WRO do FRA. Dodatkowy wieczorny lot po 19-tej. Poza tym wszystkie operacje będą realizowane większym samolotem.

demar 2015-01-08 20:44

demar

Wzrost o 8-10% rocznie należy pochwalić. Przydałyby się jeszcze pozytywne wyniki finansowe i faktycznie ten ILS II kat.
Jeśli taki poziom wzrostu będzie w kolejnych latach (a co najmniej taki jest oczekiwany) to będą musiały pojawić się także nowe kierunki.

gość_7a909 2015-01-08 18:40

gość_7a909

A kiedy Amsterdam? A kiedy Wiedeń? Kiedyś wspominało się coś o obu w kontekscie K2.
Powiem tak: nie ma co liczyć moim zdaniem... Zarząd nic nie robi. Cytując lulka89 z forum skyscrapercity: "Niestety, z punktu widzenia władz portu można wpaść tylko w samozachwyt. Piękny terminal jest? Jest. Wzrost jest? Jest. Jakies tam nowe czartery czy kolejna rotacja do FRA jest? Jest.
Ludzie ktorzy w tym nie siedzą tak mocno jak osoby tu piszące (czyt. właściciele) nie mają sie czego uczepić w stosunku do rozwoju portu." I taka smutna prawda...

gość_74b03 2015-01-08 17:18

gość_74b03

Czy ktoś wie o co chodzi z tym ILS II we Wro? Przygotowania do nirgo były już około 3 lata temu i nadal go nie ma. Temat co chwilę wraca i nadal go nie ma. Okaże się ,że Gdańsk będzie miał wcześniej. Ktoś coś wie konkretnego?

wroord 2015-01-08 16:03

wroord

No wlasnie moze jak sie ten drugi agent paliwa pokaze to pokaza sie inni przewoznicy. W 2015 ma zaczac dzialac ILS II kat.

gość_4e30c 2015-01-08 15:59

gość_4e30c

A kiedy będą loty z Wrocławia do Bergen bądź Stavanger?

gość_e328b 2015-01-08 15:41

gość_e328b

Port nie musi, jedynie Komisja Europejska ZALECA by na lotniskach obsługujących powyżej 2 mln było min 2 dostawców paliw. Agent to inna bajka- może zwiększyć atrakcyjność wejścia linii, ale te już są i mają inne porty w okolicy(Kraków, Berlin,Praga) niż Wrocław.

gość_ad990 2015-01-08 15:01

gość_ad990

a literalnie z czego wynika ten obowiazek drugiego dostawcy paliwa I agenta?

gość_67568 2015-01-08 14:16

gość_67568

Super. To teraz port musi wpuścić drugiego agenta haldlingowego i dostawcę paliwa lotniczego.

Kup bilet Więcej