Eurolot bardzo blisko uziemienia

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

18/11/2014 17:33

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

przemolot 2014-11-25 13:21

przemolot

Eurolot pożegnał się dziś z Matusewiczem:
zobacz link

gość_64146 2014-11-25 11:58

gość_64146

No cóż, tam się sytuacja zmienia jak widzimy dynamicznie...:)
zobacz link

gość_96877 2014-11-20 11:31

gość_96877

Gazeta Prawna jak zwykle przesadza. Sprawa nie wygląda na tym etapie aż tak tragicznie. Eurolot ma do końca miesiąca przedstawić MSP plan restrukturyzacji. Cóż, 4You odbija się wielką czkawką...
zobacz link

marcowy 2014-11-20 11:29

marcowy

W tej chwili Eurolot obsługuje całkiem sensowne połączenia ..no może poza GDN-WRO które idzie słabo i WAW-LUZ ale to trochę inna bajka. Jest baza aby zacząc na tym zarabiać ale moim zdaniem to nie siatka jest winna ale pewnie koszty własne Eurolotu - te pewnie są o wiele większe przeliczając na pasażera niżw liniach prywatnych. - swoje trzeba zarobić :(. Szkoda.. Przez wiele lat Eurolot byl traktowany jako polityczna synekura mając zaplecze LOTU i obsługiwanych dla nich połączeń gwarantował strumień pieniędzy o które nie trzeba było starać się w sposób rynkowy. A teraz większy brat pokaże przysłowiowego wała i trzeba zacząć naprawdę pracować.

gość_b70f6 2014-11-20 09:01

gość_b70f6

gość_626c5: 1 grudnia, czyli dzień po wyborach?

gość_626c5 2014-11-19 16:32

gość_626c5

Wygląda na to, że ELO od 1 grudnia już nie istnieje...no cóż, mówi się trudno. Kolejna firma lotnicza idzie w piach...taki prezent pod choinkę dla pracowników. Ale co się stanie z tak wspaniałą kadrą zarządzającą tą firmą od kilku lat..?

P.s: tam tacy specjaliści pracują, że cały rynek lotniczy się śmieje :):)
Przypomnijcie sobie akcję latania z YanAir/4You..jedna wielka porażka + pomysły Pana Dąbrowskiego, które codziennie były inne gdzie latać, na jakich kierunkach i o której godzinie :):):)! takiej firmy w historii polskiego lotnictwa nie było!

zobacz link

gość_3c5e7 2014-11-19 13:18

gość_3c5e7

Mamy efekty dzialanosci prezesa Dabrowskiego i otwierania bezsensownych tras z Regionow. Gdyby ELO latal swoimi DH4 z/do WAW nawet pod swoim kodem (ale w code share z LO) dowozilby pasazerow z mniejszych lotnisk europejskich LOTowi to by mial sie dobrze. Ale politycy chcieli, aby latac z Regionow, co zrobil dla nich prezes Dabrowski i sie przejechali na tym, a teraz krzycza i lamentuja.

gość_ffd61 2014-11-19 12:59

gość_ffd61

irkolo: Moj błąd, wtedy chyba zaczęli swoje pierwsze własne połączenia.

irkolo 2014-11-19 07:30

irkolo

gość_380a8: wypisujesz bzdury :(

"Spółka Eurolot S.A. powstała 19 grudnia 1996 roku w celu zrekonstruowania siatki regionalnych połączeń krajowych. Regularne rejsy linii Eurolot uruchomione zostały w 1997 roku."

gość_b744d 2014-11-19 00:57

gość_b744d

PRAWIDŁOWO ! Popieram w 100% ! od dawna się mówiło, że Eurolot jest to firma tragicznie zarządzana przez poszczególne Zarządy+menadżerów firmy, którzy są tam z politycznego nadania a wiedzy na temat prowadzenia firmy i swoich działów nie mają żadnej. Efekty widać gołym okiem; mam na myśli milionowe straty. Kto ma je pokryć? po raz kolejny podatnicy mają płacić?czyli ja? w imię czego? aby za rok strata na działalności była jeszcze większa?
Q400 w eksploatacji są tak drogie, że nigdy na siebie nie zarobią w lataniu po kraju, nie oszukujmy się.

fu3i 2014-11-19 00:16

fu3i

Komisja Europejska... kiedyś nam Moskwa kazała co robić, dzisiaj Bruksela nam każe...

gość_380a8 2014-11-18 23:54

gość_380a8

gość_19c8c: Tylko, że K2 powstał w 2011 roku, jako oddzielna spółka.

maciek_waw 2014-11-18 22:41

maciek_waw

Jak przetrwają jeszcze rok, to LOT z pewnością wznowi połączenia krajowe z portów regionalnych, wtedy Q400 będą znów potrzebne.

michal5 2014-11-18 22:21

michal5

Szkoda połączenia LUZ-GDN w sezonie letnim, jeżeli Eurolot miałby sie posypać.

gość_54f79 2014-11-18 21:14

gość_54f79

Kajmany nie poleciały i chyba nie polecą. Problem z AOC w brytyjskim ulc.

Dla LOT latało do tej pory 4-5 samolotów, ale to się sypie. Coraz mniej krajówek na DH8D, w zamian dostali od LOT tylko DUS i ZAG. W ogóle był taki pomysł ze strony LOT, żeby zrezygnować z ELO na krajówkach, podobno bardziej opłaca się latać E170/190, np. do SZZ lata tylko LOT.

Niezła kicha.

michal5 2014-11-18 20:47

michal5

No i chyba ileś tam na Kajmany poleciało.

gość_9e9e9 2014-11-18 20:42

gość_9e9e9

I bardzo dobrze, to maja za to że gardzą Katowicami i dubluja sie z innymi przewoźnikami szczególnie w KRK, GDN i WRO a nioch ida do diabła jak nie potrafią wykorzystac krajowego potencjału!

gość_20223 2014-11-18 20:39

gość_20223

Dla LO lataja aktualnie niecale 3 samoloty, a reszta dla ELO na wlasnej siatce.

gość_19c8c 2014-11-18 19:25

gość_19c8c

Aż dziw bierze, że tyle lat się udawało. Przypomnę tylko po co powstał Eurolot - przez ustawę kominową. Prezes i zarząd LOTu mieli ograniczone pensje, więc zakładano spółki-córki ( nie tylko w lotnictwie, w reszcie państwowych firm też). Dzięki temu zasiadali w kilku radach i dostawali za to kasę. Tylko po wejściu do Unii to wszystko się posypało. A dziś prezesi są na kontraktach i spółki córki już nie są dłużej potrzebne. Chyba nikt ich nie będzie ratował. Ktoś wie ile samolotów wykorzystują na własnej siatce a ile dla Lotu.

Kup bilet Więcej