Dreamliner LOT-u poleci dla Norwegiana

Boeing 787 ma obsługiwać rejsy norweskiego przewoźnika z Kopenhagi m.in do Nowego Jorku (JFK), Fort Lauderdale (FLL) i Los Angeles (LAX). Dreamliner ma zacząć latać ze stolicy Danii już 27 października, a umowa dotycząca wynajęcia samolotu na zasadach wet-lease (ACMI czyli razem z załogą LOT-u) ma obowiązywać do 30 listopada.- Jest to kolejny przykład rozwiązań by...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

08/10/2014 15:52

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_44524 2014-10-29 20:46

gość_44524

"może Bangkok, Hong-Kong jako dodatkowo przesiadka do/z Australii."
a może nawet na Antarktydę

gość_d1614 2014-10-21 19:44

gość_d1614

Po co Hanoi - lepiej Seul i Tokio bo wiadomo, że Koreańczycy i Japończycy prowadzą w naszej części Europy swoje liczne interesy. A dodatkowo ci drudzy lubią często i daleko podróżować (z aparatem w dłoni ;) ). No chyba, że może Bangkok, Hong-Kong jako dodatkowo przesiadka do/z Australii.

gość_36358 2014-10-12 12:39

gość_36358

Powrót Hanoi, może Szanghaj to powinny być pierwsze strzały LOTu.

czapl1997 2014-10-12 11:31

czapl1997

Lepszymi połączeniami od Ameryki S będzie daleki wschód, tam gdzie prowadzimy interesy z nimi: Szanghaj, może Hong-Kong, Wietnam lub Tajlandia...

piotrek737 2014-10-12 01:37

piotrek737

Obecnie to plany odbioru kolejnych dwóch to przedział IV kwartał 2016 - I kwartał 2017. Co do nowych połączeń, to obecna siatka jest 4-5 samolotów, więc mając 6 B787 mogą spokojnie jedno/dwa połączenie otworzyć na początek. Poza tym jak się chce latać więcej dalekodystansowych to w końcu trzeba uporządkować flotę wąskokadłubową. Tym bardziej, że trzeba te Dreamy zapełniać dowożąc do WAW większymi samolotami ;) A potem przy 8 B787, to już będzie trzeba posiadać kilka nowych maszyn B738/A320.

demar 2014-10-11 13:19

demar

Na razie LOT nie może rozwijać nowych, regularnych połączeń - to jeden z ważniejszych elementów kary (albo strategii naprawy) za pomoc publiczną.
Nowe dwa B787-8 będą w LOT-cie dopiero na początku 2016 (choć podobno jeden miał już być w 2015).
Pomysłów na nowe połączenie dalekiego zasięgu LOT ma bardzo dużo. Ile z nich będzie zyskowne (np. czy do Ameryki Południowej) to się dopiero okaże.

gość_1aec1 2014-10-11 12:12

gość_1aec1

Mniej samolotów dalekiego zasięgu może niestety uniemożliwia rozwój siatki, np. wprowadzenie Tokio. Jesli chodź o same Dreamlinery to Boeing powinien skupić sie przede wszystkim na udoskonaleniu ich i solidnej naprawie Dreamlinerow, które dzis latają we flotach.

gość_c1f58 2014-10-10 16:09

gość_c1f58

@gość_b64f4 O tej, która uniemożliwia LOTowi rozwijanie siatki połączeń i zmusza go do wypożyczania nowych B787 innym liniom

gość_b64f4 2014-10-10 15:17

gość_b64f4

A o jakiej karze mowa?!?!?

gość_c1f58 2014-10-10 13:03

gość_c1f58

Czy ktoś wie kiedy kara nałożona na LOT przez Komisję Europejską zostanie zniesiona?

mietek 2014-10-09 15:52

mietek

Też myślę, że akurat połączenia do Brazylii są trudne. Bardzo daleka trasa tak więc i kosztowna. Niektóre większe linie się na tym sparzyły więc może lepiej zacząć od czegoś pewniejszego.

serengeti 2014-10-08 23:30

serengeti

polonia brazylijska nie ma prawie zadnych kontaktow z polska, sa to w wiekszosci potomkowie ludzi ktorzy wyjechali z ziem polskich jeszcze za zaborow, wiec na nich nie licz ze zapelnia samoloty LOTu do Bazylii.

gość_3a2d1 2014-10-08 22:42

gość_3a2d1

Ciekawe czy będzie kiedykolwiek połączenie bezpośrednie LOT do Brazylii? Wszak wiadomo, że mieszka tam liczna polonia.

gość_ec9ab 2014-10-08 20:58

gość_ec9ab

Miło by było w niedalekiej przyszłości zobaczyć w rozkładzie LO bezpośrednie połączenia do Las Vegas i Miami :) To przyszłość ale obecnie miło widzieć, że 787 nie stoją bezużytecznie w WAW tylko zarabiają na siebie. Do tego będzie darmowa reklama wśród pasażerów w CPH i na kolejnych lotniskach w USA.

wroord 2014-10-08 16:25

wroord

No to sobie lotowcy polataja...

Kup bilet Więcej