Kolejne Boeingi zostaną dostarczone do przewoźnika w latach 2018-2019. Wszystkie
zamówione 767F będą zastępować najstarsze maszyny Airbus A310 oraz
McDonnell Douglas DC-10 (MD-10).- Boeingi 767F zapewniają podobną ładowność jak MD-10, równocześnie posiadając większą niezawodność, o 30 proc. lepszą wydajność paliwową i o co
najmniej 20 proc. niższe koszty operacyjne -...