Ostatnia faza rozbudowy terminala w Gdańsku

voyager1 -> Plany przewidywały, że GDN od początku wybuduje cały terminal, wraz z halą przylotów a stary zostanie zburzony i na jego miejscu zostanie powiększona płyta postojowa. Niestety ze względu na kwestie własnościowe ziemi, na których miała stanąć część nowego terminala (opóźnienia z pozyskaniem ziemi) spowodowały, że władze lotniska zdecydowały się tylko na częściową budowę, bez właśnie części przylotowej, zaś tą umieścić w starym terminalu. To był główny cel. Jako że w brakującej części terminala będą też bramki do samolotów, to postanowiono jakoś wykorzystać 1. piętro i zrobiono tam odloty do strefy non-shengen. Przy czym odprawy check-in oraz kontrola bezpieczeństwa odbywa się w nowym terminalu, następnie pax'y już po stronie airside przechodzą łącznikiem do starego budynku. To tyle jeżeli chodzi o wyjaśnienie. A odnośnie decyzji pozostawienia starego budynku - prawdopodobnie władze lotniska widzą w tym sens i możliwość zwiększonej odprawy samolotów w jednym momencie. W końcu jest to dodatkowa przestrzeń oraz bramki. Na dodatek budynek został tak zbudowany, że MOŻNA w nim zainstalować rękawy - gdyby była taka potrzeba. No i jest jeszcze jedna kwestia - nowy terminal jest tak przystosowany (i tak do niedawna działał, póki nie stworzono ścieżki transferowej), że kontrola paszportowa/dokumentów odbywała się w nowym terminalu i dwie bramki były za ścianką, zaś reszta w starym budynku. Takie coś można ponownie wykonać po otwarciu nowej części T2 - przyloty kompletnie znikną z T1 i ścieżka transferowa będzie tam niepotrzebna. I wtedy np. BA (gdyby się w końcu zdecydował ponownie do nas latać - na co osobiście liczę) będzie mógł korzystać z rękawa.

A po co dublować budynki? Zeby burzyć bez sensu? BA jakos sie nie wybiera do GDN, a zmywakowcom latającym FR po słoiki z obiadami rękawy do niczego nie sa potrzebne.

czegoś tu nie rozumiem, zbudowali nowy terminal ale wciąż pasażerowie odlatujący poza strefę schengen będą korzystać ze starego terminala? Przecież to porażka. Zbudowali terminal tylko dla schengen? Zapomnieli o strefie non-schengen. Czyli powiedzmy, że BA chcieliby uruchomić do GDN, to nie będą mogli skorzystać z rękawów bo te jak rozumiem są tylko w schengen w nowym terminalu a strefa non schengen jest w starym tak? Przecież to jakaś komedia. Typowa polska partanina i zacofanie.

GDN będzie wreszcie w pełni cywilizowanym lotniskiem i będzie można zapomnieć o wstydzie..

To że będzie baza to już wiadomo. Pytanie tylko, czy ta konferencja będzie dotyczyć tylko informacji to potwierdzającej, czy może coś dodadzą ekstra od siebie?

konferencja w czwartek i 14.15 na lotnisku w Gdansku. Bedzie baza Ryanaira od pazdziernika

nic nowego ale miło posłuchać. a propo nowych połączeń: bodajże w czwartek konferencja MOLa w GDN !

Tak, to już wszystko wiemy. I o rozbudowie terminala, i o ILS cat. II, i o PKM jest bardzo głośno. Może by Pan prezes zdradził trochę szczegółów odn. nowych połączeń i przewoźników? Wiem, że rozmowy handlowe owiane są tajemnicą, ale jej rąbka zawsze może Pan trochę uchylić ;)

Brawo Gdańsk. Super inwestycje, sensowna rozbudowa. A z ciekawości, co w Gdyni słychać? Może jaką galerię handlową otworzą?