Badanie naukowców z Uniwersytetu Southampton, cytowane przez "Guardiana", przekonuje, że żeby faktycznie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w lotnictwie, ceny biletów musiałyby wzrosnąć o 1,4 proc. Tymczasem wieloletni trend pokazuje, że latanie staje się coraz tańsze, a popyt coraz większy. Kontynuacji takiej tendencji należy się spodziewać - ocenia prof. John...