Los Chopina zależy od LOT-u.

Coraz więcej Polaków w Berlinie.I pyta kolega,co jest tego przyczyną.Jest jedna największa:cena.I więcej destynacji do miast w USA.
Nawet polacy w ORD(ci mniej zamożni wybierają Air Berlin,bo jest najtańszy).Pominę już taki drobiazg,że z Krakowa do Berlina lata tylko AB.

banan nie pisze się skolei tylko z kolei.

Poczekajmy aż wejdzie Etihad... co prawda oferowanie niewielkie, ale początek konkurencji jest.

Lufthansa już z WRO podniosła ceny...

gosc_d2d95: po odejściu LOTu będą płakać ci, którzy z portów regionalnych będą latać Lufthansą zamiast LOTem, bo Lufthansa zwiększając monopol podniesie też ceny. Ci, którzy nie latają, a się tylko wymądrzają, płakać na pewno nie będą.

Pracuje na lotnisku TXL i widze, ze z roku na rok jest coraz wiecej pasazerow z Polski. Nie tylko tej zachodniej. Nie wiem co kieruje ludzmi, ale przyjezdzaja nawet z terenow wschodniej i poludniowo wschodniej Polski. Nie sadze by berlinskie porty lotnicze na powazne zagrazalyby lotnisku Okecie, ale faktem jest, ze "podbiera" sie znaczna ilosc pasazerow. Zobaczymy co bedzie jak w koncu otworzy sie BER, gdzie dojdzie sporo nowosci i interesujacych kierunkow oraz otworza sie nowe bazy.

Los Chopina zależy nie od LOTu, a co najwyżej od zarządu cmentarza w Paryżu, na którym leżą jego szczątki. Strasznie mnie razi permanentny brak precyzji.
Dlaczego nie piszecie, od czego zależy np. los Wałęsy (GDN)?

To prawda ... LH bardzo zgrabnie i w sposób wielce zorganizowany przejęła to z czego się LOT wycofał . Korzyść dla tych lotnisk, bo LH przynajmniej nie ma problemów z regularnymi płatnościami. Nie sądzę by ktoś płakał po wycofaniu się LOTu z lotnisk regionalnych. Ale to kolejny dowód na to , że zagranica lepiej docenia prowincję niż Warsiafffka.

Jaki bałagan po oddaniu LH lotów z regionów do FRA i MUC? Rejsy LH w identycznych porach co LO pojawiły sie jeszcze zanim Lot wycofał swoje z systemu rezerwacyjnego, wiec jaki bałagan? Lufa ma dość samolotów, by obsługiwać połączenia, ktore jej sie opłacają, co najwyzej problem mogą miec zakompleksieni z prowincji, ktorzy chcieliby zobaczyc samoloty LH u siebie, ale realnie szans na to nie maja i to bez względu na to czy Lot lata z regionów czy nie.

No tak.Szkoda , że NIKT się zastanawia jak od polityki LOTu zależy los innych lotnisk. Jak się LOT wycofa jeszcze z rejsów krajowych, to WAW będzie jedynym lotniskiem dla którego LOT ma jakieś pozytywne znaczenie. Protekcjonistyczna polityka władz względem LOTu uderza przede wszystkim w małe lotniska regionalne. Ciekaw czy ktoś sobie zadał trud by się zastanowić jakie są konsekwencje wycofania się z rejsów np. do FRA. To dość proste .... Zanim LH ogarnie bałagan na lotniskach po oddaniu przez LOT na patelni całego ruchu LH, inne lotniska które zabiegały o rejsy LH do FRA mogą , póki co , dać sobie spokój n nadziejami. Wykonali Plan wieloletni w kilka miesięcy podwajając udział w rynku BEZ OTWIERANIA DODATKOWEGO KIERUNKU. Nie poprawiło się skomunikowanie kraju, a konkurencja podbija rynek. W tym samym czasie LOT skutecznie lobbuje przeciw możliwości operowania Turkish z innych lotnisk. Dodatkowo ciągłe zmiany decyzji co do zasad współpracy ( lub jej braku) z Eurolotem powodują że padają zaawansowane rozmowy z lotniskami w sprawie otworzenia nowych kierunków. Chyba najwięcej na właśnie takiej polityce traci właśnie Łódź i Bydgoszcz. Czy ktoś w ogóle to ogarnia?

solokhumbu Mentalnie Ci bliżej do Berlina niż Warszawy. Oj, to by się przeciętny niemiec Niemiec zdziwił, że jakiś Polaczek takie powinowactwo z nim odczuwa :)

Pisząc jako mieszkaniec Pl zach stwierdzam, że dla wielu, bardzo wielu nie jest bojętne, czy lecą z WAW czy BER. Spójrzcie proszę na liczbę kierunków i rotacji tygodniowo dostępnych z BER i z WAW. Nasza droga stolyca wygrywa może na kierunkach typu VNO, RIX - i cały wschód Europy. Ale lecąc dokądkolwiek na zachód Europy zwyczajnie krócej i szybciej jest via BER (lub MC / FRA / ewent. DUS). Pomijam, że z Polski zachodnniej mentalnie również jest bliżej do Niemiec niż "stolycy". Lufa w POZ / WRO wchodzi na rotacje, o których LO zapomniał, zatem coraz mniej paxów z Zachodu Pl będzie odwiedzać lotnisko przy Żiwrki i Wigury. W imieniu POZ i WRO - czekamy na drug rotację Et Reg do TXL :)

Warto wspomnieć, że z punktu widzenia Polski zachodniej jest absolutnie wszystko jedno czy dojeżdzają do Warszawy (o Modlinie nie wspominając) czy do Berlina. A zatem jednak pewien wpływ jest... Natomiast pełna zgoda, że Lot nie chce i nie ma pomysłu organizować połączenia krajowe. Eurolot skolei nie ma wolnych samolotów (chociaż może się okazać że będzie mieć ich w nadmiarze-oby nie!). W sumie to jest największy problem polskiego lotnictwa krajowego

wkurzajacy sa ci eksperci od szklanki wody co wszystko wiedza. Na swiecie jest wiele lotnisk blisko siebie i jakos jedno drugiemu nie zagraza np. Kolonia dosc dobrze sie ma choc blisko jest wielki Frankfurt, dalej Malmo i Kopenhaga itd, itp.

nie mniej loty Wrocław i Poznań - Berlin są planowane...:)
Zielonej Górze natomiast na pewno może zagrozić. Poznań tez jej grozi :P