Porty lotnicze walczą o czartery

do gosc_2e5d7 ! tys prowda ! Życzymu wszystkim portom jak najwięcej charterów a przedewszystkim klientów, których stać jeszcze na jakieś wakacje!

9f444 sensownie pisze, nikt z WAW, KRK lub KTW nie będzie jechał do LUZu bo wycieczka z tego lotniska będzie tańsza o 100zł. Nie po to klient idzie do biura podróży wycieczkę allinclusive aby telepać się 3-4 h samochodem na swój lot.

" Stopień partycypacji finansowej naszego portu lotniczego jest zerowy" co za okropne zdanie!

do gosc_57a8a Ot mądrze mówisz ! Chyba nikt mi nie powie, że biuro podróży zaproponuje charter mieszkańcowi KTW z LUZ tylko po to, że LUZ dopłaca do lotu charterowego. Wtedy Życzę szczęścia temu operatorowi! raczej operator szuka lotniska najbliżej miejsca skąd ma najwięcej klientów - to logiczne! A tu nikogo nie trzeba przekonywać, że największy potencjał klientów jest wokół KTW ! Więc ta teoria o dopłacaniu do charteru między ksiązki nalezy włożyć. Za wszystko płaci potencjalny klient tego biura a dla tego liczy się wylot z najbliżej położonego lotniska - nic tego nie zmieni, że KTW maja najwięcej charterów i po rozbudowie bedą mieć jeszcze więcej - czego niezmiennie im zyczę !

gosc_57a8a; w artykule piszą co innego.

Wyjazd promocyjny na Ukraine Itace? Zamiast pisac takie bzdury to dowiedz sie od jak dawna Itaka na Ukrainie dziala. To bylo spotkanie promocyjne z
agentami Itaki z Ukrainy. Bardzo dobrze,ze LUZ promuje sie na ukrainie. Z reszta rejestracje z Ukrainy caly czas pojawiaja sie na LUZ

Katowice mają bardzo dobry rynek na czartery. Dopłacają Ci którzy rynku za bardzo nie mają.

To już wiadomo skąd KTW mają tyle czarterów

Lotniska płacą już nawet biurom podróży... masakra. Ostatnio port lotniczy w lublinie za sponsorował wyjazd promocyjny na Ukrainę Itace...