Lotnisko w Radomiu zatrudni strażaków

@gosc-d01bc -ok tam są problemy a Bristol też ma krótszy pas a mają bazę np. Ryanaira, z kolei z Kerry w Irlandii są loty Ryanaira na Wyspy Kanaryjskie-jaka to jest odległość(jakby mieli ograniczenia masy samolotu to wątpię by uruchamiali połączenie). Zobaczymy czy uda się, wątpię by do czerwca coś ogłoszono, bo czeka ich sporo pracy(pozwolenia, certyfikaty, zakup sprzętu do obsługi B737 czy A320) jeśli tak to będzie świetna wiadomość.

Obecna długość pasa starczy dla B737 i A320 na loty max do UK i IRL bo samoloty będą mniej zatankowane-obciążone, ale Radom powinien wykorzystać dobre położenie oraz korzystne skomunikowanie drogowo-kolejowo-lotnicze do zarabiania również na cargo ... dlatego po terminalu następnymi inwestycjami powinny być ILS, dobudowa 500-800m pasa startowego i magazyny na towary.

gosc_aa422: w Dortmundzie jest 2000m, ale co chwila są dyskusje nad tym, czy zezwolić, czy nie zezwolić na starty i lądowania samolotów klasy A320, czy B737. Gdyby ożeczenie było niekorzystne, to lotnisko praktycznie trzeba by zaorać, bo mieszkańcy nie zgadzają się na wydłużenie pasa

Dobra wiadomość odnośnie rzadkich mgieł, których skutkom czasami i ILS nie daje rady > RADom będzie mógł przyjmować przekierowania z WMI a także z WAW i LUZ i LCJ ...

Pas 2000 m wystarczy na początku w zupełności- W Dortmundzie czy Bristolu są krótsze i jakoś te lotniska działają, docelowo ma być 2500 dobudowane od wschodu. Na poczatku ma być DVOR/DME a później ILS. Z resztą Radom ma najlepsze warunki odnośnie mgieł w Polsce-kiedy wybierano lokalizację lotniska w latach 30. nie było ILS i tego typu urządzeń a liczyło się dobre miejsce i stąd wybrano Radom. Kod lotniska będzie znany pod koniec przygotowan do uruchomienia, WMI czy LUZ dostały z 4-5 miesięcy przez pierwszymi lotami. Najpierw certyfikaty, pozwolenia itd. Kolej podpisała parę dni temu umowę na 300 mln na system sterowania a trwa przetarg na remont. Zobaczymy czy uda do września uruchomić i odprawic z 50tys pasażerów do końca roku.

Ciekawe jaki kod od IATA dostanie Port Lotniczy Radom-Sadków ? Road Town Airport w Tortola na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych posługuje się kodem RAD i wolny jest RA-F który też jest dobry marketingowo, ale może da się go zamienić z Wyspiarzami - z wielką pompą i reklamą na cały Swiat ? Lublin-Świdnik przecież LUZ też otrzymał kod IATA po chińskim lotnisku w Lushan ...

RAD nie powinien powielać błędów nowych lotnisk i oddać kompletny oraz bezpieczny port lotniczy do użytkowania - wraz z niezbędnym ILSem, którego zabrakło w LUZ i WMI.

Strażacy i ochroniarze do Sadkowa potrzebni, ale czy przedłużenie pasa startowego do min.2500m i zainstalowanie ILSa jest brane pod uwagę, wraz z aktualnym montażem terminala ? czy kolej wyremontuje tory na odcinku W-wa - Radom - Kielce przed otwarciem nowego portu lotniczego ? trzymamy kciuki ...