LOT: Tokio od października

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

12/09/2012 13:17

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

mietek 2012-09-15 13:35

mietek

Będzie Tokio, potem ICN i może PVG oraz LAX.

as77 2012-09-14 15:37

as77

A moze wogole cos innego poza Hong Kongiem itp? Np. Tajpej :). A tak powaznie, mysle ze jak na WAW, to Szanghaj, Tokio i Pekin w zupelnosci wystarcza :). Potem cos nowego do USA, i bedzie super :).

pcharasz 2012-09-13 22:15

pcharasz

Też myślę, Madeju, że Singapurczyk byłby fajniejszy na tej trasie, ale z drugiej strony będzie miał większe wymagania przy uruchomieniu tej trasy. Cóż, chyba jeszcze za wcześnie, ale pożyjemy, zobaczymy... co do BKK, na tej trasie jest sporo paxów z PL ale zbyt wielu to nisko płatny sezonowy ruch, zapełnić samolot to nie problem, pytanie za ile.

madej 2012-09-13 19:09

madej

Hanoi raczej nie wróci. Będzie Tokio póki co i to chyba wszystko, może potem jakieś porty w chinach. Singapur najlepiej gdyby był obsługiwany liniami Singapore Airlines. Lotnisko Chopina robiło niedawno badania i pomiary do jakich punktów w azji najchętniej lataja pasazerowie z WAW. Bangkoku w ogóle tam nie było a raczej byl na 31 czy 32 miejscu. Singapur okazuje się, ze jest w pierwszej dziesiatce, byc może nie tyle jako port docelowy ile lotnisko przesiadkowe podczas dalszych podrózy do azji płd - wschodniej, australii i nowej zelandii. Także ten kierunek byłby duzo lepszy od Tajlandii. Nawet swoją ofertę niedawno włodarze z PPL wysłali do Singapore Airlines zachęcajac ich do otwarcia warszawy, póki co jeszcze chyba za wczesnie na to połaczenie mimo wszystko.

gosc_3be01 2012-09-13 18:56

gosc_3be01

Najperw niech LOT przezyje ten rok to potem bedziecie dyskutowac.

gosc_4ea03 2012-09-13 18:17

gosc_4ea03

lot do BKK a niby po co?? LH chce zamknac ten kierunek...ledwo wychodza na prosta... ogolnie koncert zyczen.... bedzie Hanoi, Pekin, Tokyo i moze Singapur lub cos w Indiach to wszytsko...

madej 2012-09-13 16:19

madej

Dobrze, żeby LOT nie otwierał Singapuru. Bo jednak liczę na to, że za parę lat przy dobrej współpracie LOTu CS z Singapore Airlines ( tak jak jest teraz ) oraz przy zwiekszonym zapotrzebowaniu na to połączenie linie Singapore Airlines same otworzą połączenie do Warszawy. LOT niech się skupi głownie na Chinach i Japonii może jeszcze Bangkok w przyszłosci, natomiast na kierunku singapurskim widziałbym tu jednak samego singapurczyka.

pcharasz 2012-09-13 08:44

pcharasz

No właśnie, wroord trafił w sedno, do SZX nie lata nikt z Europy.

gosc_a95be 2012-09-12 23:21

gosc_a95be

a ja stawiam na ICN w przyszlym roku oraz pozniej SZX i PVG. NRT nie bedzie, bo Japonia na dobre pograzyla sie w kryzysie, a ruch z/do Japonii mozna doskonale skanalizowac via ICN we wspolpracy z OZ.

gosc_08828 2012-09-12 21:25

gosc_08828

mam nadzieję, że będzie to Bangkok lub Kuala Lumpur

wroord 2012-09-12 20:20

wroord

Akurat jechalem z HKG do SZX autobusem i nie bylo tragicznie, a dla tych co maja malo czasu jest wodolot z lotniska w Hong Kongu do SZX. SZX ma o tyle sens ze z europejskich linii tylko LOT ma pozwolenie na obsluge tego miasta. Przesiadki w HKG z LOTu sa nikle CX jest w OneWorld a nie *A.

gosc_2d560 2012-09-12 19:41

gosc_2d560

Otwarcie połączenia do SZX byłoby głupotą. Z tego lotniska są dobre przesiadki jedynie na dalszą podróż po Chinach. Loty międzynarodowe w 90% obsługiwane są przez low-costy. Hong Kong jest blisko jedynie na google maps. Aby przedostać się przez miasto i dotrzeć do Hong Kongu zajmie to kilka godzin, także odpływa spora część ruchu biznesowego. Nie latając do HKG, LOT zamknie się na ruch tranzytowy.

pcharasz 2012-09-12 18:48

pcharasz

SIN mógłby się udać te 4-5 razy w tyg., szczególnie gdyby SQ preferował wysyłać paxów z/do PL przez WAW zamiast FRA czy AMS. KUL rzeczywiście może być ciężki. Co do BKK, DEL czy BOM, te połączenia na pewno dałoby się zapełnić z WAW, ale problem jest z taryfami, ciężko by było zapełnić wyższe klasy na tych trasach. Co do Hong-Kongu, myślę że byłby wspólnie rozpatrywany z Shenzhen i Guangzhou, ale SZX ma jednak taką zaletę, że jest hub-em dla Shenzhen Airlines. Ale... jak będzie, to zobaczymy a jakiś czas ;)

gosc_aafd0 2012-09-12 18:20

gosc_aafd0

KUL i SIN może nie bo tu będzie silna konkurencja ze strony dwóch Azjatyckich linii.

gosc_094e8 2012-09-12 18:14

gosc_094e8

ja stawiam seul delhi lub bombaj bangkok albo hongkong i szanghai

pcharasz 2012-09-12 15:34

pcharasz

2 - 3 połączenia do Azji? Szanghaj, Shenzhen i coś jeszcze? Osaka/Kuala Lumpur/Singapur/Seul?

wroord 2012-09-12 15:33

wroord

od pazdziernika, ale ktorego roku? W 2013 otworza nowy terminal w Shenzhen skad autobusem lub metrem mozna dojechac do Hong Kongu.

Kup bilet Więcej