4500 osób znajdzie pracę w Emirates

Mnie ciekawi jak oni ten zysk sobie wyliczają? Wpisują cenę tony ropy za 100 USD;-)

Być może subsydia nie będą w przyszłości potrzebne, może są tylko od tego, by rozwinąć potężną linię z olbrzymimi efektami skali, które po osiągnięciu ów rozmiaru, sama się na rynku utrzyma.

Ropy startczy na conajmneij 40 lat, zwlaszcza Abu Dhabi, bo Dubai ma jej niewiele. Dlatego wlasnie rozwijaja transport i turystyke by stworzyc alternatywe na czas gdy ropy nie bedzie to teoria. W praktyce - jak pisza wroord i gosc - robia to bo jest ciagle forsa z ropy. Jak zacznie byc widac dno kto wie czy beda chetni na finansowe ryzyko utrzymania tych linii. Jest prawda ze dobra jakosc produktu pomaga im zarabiac, co potrwa czas jakis ale obawiams ie ze konkurencja powstanie a wtedy moze byc cieniutko.

Bedzie taki dzien w przyszlosci ze skończy sie ropa i wtedy upadna te linie lotnicze, ale dopóki maja rope to beda sie rozwijac. Jak narazie to mnie EA nie interesuje bo tam nie latam. Ale tak czy siak to dobra wiadomosc bo duzo rodaków sie na to rzuci

Dopoki zachod kupuje rope po cenach ustawianych przez OPEC to wszystkie linie na bliskim wschodzie beda sie dalej rozwijac. Niekonczace sie subwencje rzadu i paliwo po cenach dyskontowych - kto by tak nie chcial...

EK nie tylko chca byc liderem w branzy, ale pod wieloma wzgledami juz takim sa. Mnie tylko ciekawi jak dlugo tak pociagna, bo ich model powielaja tez EY, QR, GF, po czesci tez TK. Owszem sporo poleci przez DXB ale nie wszyscy. Tymczasem ich plany wygladaja jakby nikt nie byl w stanie konkurowac. Nie zycze im niczego zlego ale obawiam sie ze ta banka peknie. Podobnie jak to bylo z Barj Dubai przez co mamy Barj Khalifa.