Balice chcą konkurować z Okęciem
gosc_e1811
2011-12-16 21:40
gosc_e1811
Przez 2 lata nie było bankomatu w terminalu krajowym o czym my tu mówimy? brakuje podjazdu z parkingu z bagażem, elementarnych rzeczy nie ma
tomwkr7
2011-12-14 15:59
tomwkr7
mietku a czy to ci nie zakrawa na kpinę? Nie trzeba Pamuły.
zobacz link
zobacz link
pcharasz
2011-12-14 15:38
tomwkr7: To bardzo dobrze, że człowiek taki jak pan Pamuła chce coś zrobić. Tylko, że mężczyznę ocenia się nie po tym, jak ładnie o tym opowiada, tylko po tym, co zrobił by to osiągnąć, albo jeszcze lepiej - po efektach. A jakie są efekty tego gadania, to widzimy - marne. Cieszę się bardzo z powodu KBP czy SVO z KRK, ale w porównaniu z opowieściami o tym, jakie to nowe kierunki nie ruszą już niebawem, to i te destynacje jakoś bledną. Nie wydaje mi się, żeby pan Pamuła miał jakiś pomysł na to, by konkurować w cargo nie tylko z WAW, ale choćby, a może i szczególnie - z KTW.
gosc_c3ee7
2011-12-14 15:16
Też mi sukces Krakowa - rozwijać sie w oparciu o Ryana. Długofalowo to będzie porazka, według mnie Kraków powinien bazować na przewoźnikach tradycyjnych, rozwijać rejsy na Atlantyk a nie low costy typu FR. Zresztą widać jak maleją zyski spółki zarządzającej lotniskiem.
4tech
2011-12-14 15:02
4tech
hm , cały czas chyba rozmijamy się w rozumowaniu:) nie chodzi o ambicje bo je powinien mieć każdy tylko o sposób ich wyrażania ( artykułowania), gdyby p. Pamuła nie twierdził jakiś czas tamu że linie LCC są " be" i KRK ich nie potrzebuje a następnie KRK staje się bodajże jednym z największych benificjentów ruchu LCC to chyba ktoś mija się z prawdą ( wiem tylko świnia zdania nie zmienia):) podobnie w przypadku lotów za " wielką kałużę" po wycofaniu sie LO ( zresztą wg. mnie słusznego)...i tak wiesz można wymieniać i wymieniać. Myślę że p. Pamuła powinien czasami trochę "zamknąć się w sobie" :) zanim coś chlapnie...
tomwkr7
2011-12-14 14:53
No dobrze ale czy to źle że człowiek by chciał coś dobrego zrobić? Fakt że jego wyobraźnia jak na tę chwilę jest wybujała i może na chwilę obecną to za wysokie progi jak na Balice ale w przyszłości kto wie. To typowa Polska mentalność naśmiewać się z kogoś kto coś chce osiągnąć. Ja też jakimś zwolennikiem Pamuły nie jestem ale szanuje go jako człowieka za ambitność. Jak do tej pory KRK raczej zyskują niż tracą więc chyba taki zły nie jest.
mietek
2011-12-14 14:49
mietek
tomwkr7: czyli jednym słowem uważasz, że pan Pamuła nie przesadza i że zachowuje się racjonalnie? Nie uważasz również, że jego własne badania, że połączenie do ORD było opłacalne są nic nie warte, bo opierają się tylko na LF? Czego ja mam jemu czy KRK zazdrościć? Jak dla mnie to ja bym się wstydził kogoś takiego, ale każdy robi jak uważa...
tomwkr7
2011-12-14 14:32
No właśnie za każdym razem tak się przypomina bo to jedyny argument jak widzę. Wszystko jest realne. A Pekin jeszcze nie ruszył podobnie jak Moskwa z KRK wiec z tym entuzjazmem bym się wstrzymał.
Ale odpuszczam bo widzę że tu większości zazdrość przemawia niż zdrowy rozsądek.
Ale odpuszczam bo widzę że tu większości zazdrość przemawia niż zdrowy rozsądek.
mietek
2011-12-14 14:15
Zresztą wcale się nie uczepiłem tego Miami tylko tak mi się przypomniało:-) I rozbawiło;-)
mietek
2011-12-14 14:14
tomwkr7: Ale czy prezes na przykład WAW pisze, że beda połączenia do Rio lub Sydney? Nie, bo to nie jest realne, a pan Pamuła nie jest osobą prywatną, która o czymś marzy tylko prezesem drugiego co wielkości portu w Polsce i opowiada brednie. Akurat Pekin startuje w połowie 2012, więc pudło, a co do prezesa portu w Lublinie to też go wyśmiewałem, jak i Pamułe...
cani
2011-12-14 14:06
cani
4tech: pan prezes portu w Krakowie to taki Robert Mateja polskich zarządców lotnisk, więcej komentarza nie trzeba :-)
4tech
2011-12-14 14:04
A jeszcze nie tak dawno p. Pamuła coś twierdził że go LCC jakoś nie iterere;) no a teraz chyba najwieksza ulość połaczeń liniami typu LCC w PL...;)
tomwkr7
2011-12-14 13:52
mietku a ty czepiłeś się tego Miami, Kuby jak rzep psiego ogona. Jeden i ten sam argument ciągle jest podawany. Prezesi Lublina też mówili że żadnych LCC u nich a teraz się proszą, prezesi LOT obiecują Pekiny, Tokya itp. a Dreamliner-ów nie umieją na czas załatwić. Podobne zarzuty można i w innych portach znaleźć. Dlaczego ich się nie czepiacie tylko Pamuła i Pamuła.
mietek
2011-12-14 13:20
gosciu: smiejemy z tego co on gada: NYC, Kanada, Miami, Kuba...to są brednie i wszyscy co się choć troche znają to wiedzą. A prezez portu lotniczego nie powinien opowiadać o takich bajkach prawda?
mietek
2011-12-14 13:02
Czy ja wiem, czy załatwił? To, że chciał to nie znaczy to akurat jego zasługa...Dla mnie to zwykłe połączenie przed euro, zobaczymy jak będzie dalej.
gosc_2c090
2011-12-14 12:42
Śmiejecie się z Pamuły a zobaczcie ile KRK ma połączeń i ile nowych powstało. Może nie wszystkie to jego zasługa ale w jakimś stopniu się do tego przyczynia.
Więc nie wiem z czego się tu śmiać.
Więc nie wiem z czego się tu śmiać.
cani
2011-12-14 12:19
Do SVO na pewno nie załatwił Pa(muł)a, to było załatwiane na wyższych ministerialnych stołkach i to bardziej żądanie strony rosyjskiej było niż polskiej.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
21 godzin, 24 minuty temu
Air India poleci z Londynu do Bangalore
jsg
jsg
I koleja prośba o przesłanie linka do wspomnianego wywiadu....
21 godzin, 27 minut temu
krzysiekl