KTW: Załoga Lufthansy pomyliła pasy
Bombardier CRJ700 Lufthansy wykonujący dziś (5.07) rejs LH1360 (Frankfurt-Katowice) wylądował około godziny 17:45 na będącej w budowie nowej drodze startowej Katowice Airport. Na pokładzie było 51 pasażerów oraz czterech członków załogi. Nikomu nic się nie stało. Samolot nie uległ także żadnym uszkodzeniom. - Jest problem ze ściągnięciem maszyny, bo do pasa nie ma jeszcze...
bosmanlechu
2014-07-11 12:46
bosmanlechu
@pede: Nie gniewaj się, ale co wnosi Twoj komentarz? To jest jedynie osobista wycieczka w dodatku na jakiś inny temat.
pede
2014-07-11 09:32
pede
@gosc_d5714: może jako pracownik CC w LOT bardzo dobrze znasz angielski, ale niestety z ojczystego języka wypadałoby się podszkolić.
gosc_42780
2014-07-11 08:29
Piloci z LO na pewno nie sa zli, ale okreslaniem ich jako swiatowej elity to juz lekka przesada. W przeszlosci tez zdarzylo sie im popelnic troche kompromitujacych pomylek, ale tu widze ma sie nagle pod tym wzgledem zaniki pamieci.
gosc_d5714
2014-07-10 23:55
gosc_1165e: Pracuje w LOT jako Cabin Crew od wielu lat i wiem że piloci LOTu to światowa elita. Kiepska znajomość angielskiego to jakiś mit. Załogi bardzo dobrze znają angielski, a szczególnie na 787. Każdy pilot obowiązkowo zdaję egzamin z języka angielskiego w ULC. Jeśli o czymś nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj. Jeden z Wieczorków lata w TVS ale w LO wciąż lata dwóch, jednen na 787 i drugi na E70, są to wysokiej klasy lotnicy. A lista starszeństwa dawała priorytet przy awansie dla kapitana, ale dla osób które spełniały wymagania. Zauważ jest jest w LO dużo f/o w wieku 50-60lat, także lista nie jest i nie była wyznacznikiem.
bosmanlechu
2014-07-08 23:04
Temat właściwie przemknął bez echa a jest ciekawy. Gdyby to był samolot lotowski by się rząd cały musiał tłumaczyć...
arahja
gosc_1165e
2014-07-07 22:29
akurat jeden z Wieczorków lata w TVS a nie w Locie.
Z tym wychwalaniem Lotowców bym nie przesadzała, chyba, że młodsi, bo starsza wiara to bardzo różnie. Angielski na kiepskim poziomie, duże mniemanie o sobie, mało pokory wobec maszyny. Wystarczy wspomnieć że do niedawna o awansie nie decydowały umiejętności, tylko lista starszeństwa
Z tym wychwalaniem Lotowców bym nie przesadzała, chyba, że młodsi, bo starsza wiara to bardzo różnie. Angielski na kiepskim poziomie, duże mniemanie o sobie, mało pokory wobec maszyny. Wystarczy wspomnieć że do niedawna o awansie nie decydowały umiejętności, tylko lista starszeństwa
gosc_e2398
2014-07-07 18:30
Po Locie wszyscy jeżdzą bo to nasza narodowa cecha narzekać na swoje ;(
A Lot ma pilotów najlepszych na świecie, świadczy o tym fakt że zdobywają medale we wszystkich Mistrzostwach Świata i Europy w sportach lotniczych, przykład: Makula czy bracia Wieczorek. Osobiście interesuje się lotnictwem i bezpieczniej czuje się na pokładach PLL LOT.
A Lot ma pilotów najlepszych na świecie, świadczy o tym fakt że zdobywają medale we wszystkich Mistrzostwach Świata i Europy w sportach lotniczych, przykład: Makula czy bracia Wieczorek. Osobiście interesuje się lotnictwem i bezpieczniej czuje się na pokładach PLL LOT.
pede
2014-07-07 14:39
@gosc_189e8: pewnie że może, byleby całą swoją długością przekroczył taką fajną linię ;) Wtedy inny samolot może jak najbardziej lądować czy startować.
gosc_189e8
2014-07-07 14:32
gosc_8e397, a to na drodze kołowania nie może być samolotu, podczas gdy inny będzie podchodził do lądowania?
gosc_93005
2014-07-07 09:15
Oczywiscie, ze CityLine to w 100 % Lufthansa.
gosc_03130: juz nie przesadzaj, ze LOT ma lepszych pilotow. Tez zaliczyli pare jak piszesz wtop. Krotka pamiec?
gosc_03130: juz nie przesadzaj, ze LOT ma lepszych pilotow. Tez zaliczyli pare jak piszesz wtop. Krotka pamiec?
piotrek737
2014-07-07 08:51
piotrek737
gosc_43a75: Po pierwsze LH CityLine jest w 100 proc. własnością Lufthansy. Po drugie Lufthansa finansowała ostatecznie te Bombardiery, więc powiedz mi w jaki sposób nie jest to samolot Lufthansy? ;)
gosc_03130
2014-07-07 05:59
Wow! Ale Lufa wtopila. Osobiscie sadze, ze nasz LOT ma lepszych pilotow. Latajac Lufa mialem pare wtop, ale nie ma o czym pisac. Kazdy ma wpadki. Tylko czemu po LOT'cie sie tylko jezdzi!?
gosc_b37a6
2014-07-07 01:02
Jeszcze do wiosny 2015. Cóż, procedury są ważne i muszą być dopełnione. Choć troszkę szkoda, że nie zaczęli budować tej drogi choćby rok wcześniej.
gosc_5807a
2014-07-06 23:09
A ktoś wie jak oni wylecieli ? I co z pasazerami lotu do FRA?
gosc_8e397
2014-07-06 22:47
@gosc_43a75: obecny pas nie bedzie plyta postojowa, a droga kolowania rownolegla do pasa, po to by zwiekszyc przepustowosc. Dzis samolot jak wyladuje na pasie czesto koluje z powrotem po pasie i kolejna operacja musi odbyc sie duzo pozniej, a jak zaraz po wyhamowaniu zjedzie na droge kolowania, to na pasie moze odbywac sie juz kolejna operacja. Na najlepiej zorganizowanych lotniskach (gdzie pasy nie krzyzuja sie) operacje wykonuje sie co 45 sek. majac rownolegla do pasa droge kolowania i duzo drog szybkiego zejscia z pasa na ta droge kolowania.
gosc_1f5ec
2014-07-06 22:20
gosc_43a75: CityLine wykonuje jedynie loty dla Lufthansy (w przeciwienstwie na przyklad do Eurolotu), zobacz zreszta ze na malowaniu jest Lufthansa Regional, wiec nie ma to wiekszego znaczenia. Co bedzie w przyszlosci to zobaczymy, zalezy to glownie od wyszkolenia i uwagi pilotow, jak rowniez tego czy bedzie im sie chcialo przeczytac NOTAM przed rejsem, gdzie od kwietnia bylo ostrzezenie i informacja o budowie nowego pasa.
gosc_43a75
2014-07-06 19:33
Po pierwsze to nie samolot Lufthansy tylko firmy wykonujacej loty dla nich CityLine.
Druga sprawa co bedzie w przyszlosci gdy ten pas bedzie normalnie eksploatowany, a dotychczasowy bedzie plyta postojową. Wtedy dopiero moze dojsc do tragedii.
Druga sprawa co bedzie w przyszlosci gdy ten pas bedzie normalnie eksploatowany, a dotychczasowy bedzie plyta postojową. Wtedy dopiero moze dojsc do tragedii.
Kup bilet
Więcej
Reklama
demar
spotter10
krzysiekl