gosc_21749
2014-07-05 23:43
Nie, EK skasowaly juz kilka tras - ostatnio np Clark na Filipinach, a w Europie loty pomiedzy Hamburgiem a Nowym Jorkiem
Może nie śledziłem uważnie ale to chyba pierwsza trasą jaką kasuje EK i w dodatku nie była ona codziennie?
gosc_abc4f
2014-07-03 20:33
kiwas32: najprostrze rozwiazanie to podpisanie SPA PS/EK (jesli takowego nie ma jeszcze), tak by PS dowozil ruch tranzytowy do DXB, a EK rozwozil go dalej. I sprawa zalatwiona. PS mialby gdzie latac i sobie przy okazji zarobil.
andrzej: nikt poza pasazerami lecącymi z przesiadką w DXB dalej w świat, wtedy żadne z połączeń UIA, Wizz czy flydubai nie wchodzą w grę, ponieważ te linie nie mają zadnej umowy z EK na dowóz pasazerów do DXB. EK sam sobie wozi paxów do DXB na przesiadki. Powyższe linie mogą być brane pod uwagę jeżeli DXB jest portem docelowym i raczej chodzi o pasażerów tranzytowych przez DXB, tacy mogliby lecieć przez WAW. Tyle tylko, że rejsy LO z KBP do WAW przylatują do WAW już po odlocie EK, więc raczej to by się nie stykało.
maciek_waw: Z Kijowa do Dubaju latają bezpośrednio trzy linie. Poza flydubai jeszcze UIA i Wizz. Kinkt nie będzie latać z przesiadką w WAW i do tego drożej. ;)
gosc_74755
2014-07-03 18:47
maciek_waw: mieliby trochę bezsensowną trasę z punktu widzenia typowego pasażera.
gosc_93811
2014-07-03 18:41
kiwas: wystarczy rozszerzyc umowe SPA, jaka LOT ma z EK. Mozna dodac nowe (ukrainskie) punkty, tylko trzeba wynegocjowac stawki rozliczeniowe.
maciek_waw: ale LOT chyba nie ma umowy z EK.
maciek_waw
2014-07-03 17:35
Kolejna szansa dla LOT-u i Lotniska Chopina na zapełnienie samolotów z Ukrainy. Bogatsi Ukraińcy mogą latać z Polski do DXB :)
gosc_6bd45: więc to raczej tylko niepewna sytuacja polityczna na ukrainie bo obecność flyDubai nie ma tu raczej nic do rzeczy, jest wiele destynacji gdzie operują wspólnie.
gosc_6bd45
2014-07-03 16:42
To tylko wynik "niepewnej sytuacji politycznej na Ukrainie" Gdyby nie to, EK nie miałby po co się wycofywać. Poza tym flyDubai nie lata do WAW więc zagrożenia nie ma. Z WAW jest o wiele większy popyt.
gosc_b1a17
2014-07-03 16:04
kiwas, a widziałeś co się dzieje na Ukrainie ? Emirates raczej siły roboczej nie wozi.
czyli EK zaczyna działać jak pozostałe linie lotnicze które patrzą na zyski z danej trasy. Do tej pory EK nie skasował zadnej europejskiej destynacji. Czyżby zmiana strategii? Czyli rejsy do WAW też mogą być zagrożone, jak im nie będzie szło to powiedzą papa, a wydawało mi się że EK będzie już stałym elementem na polskim niebie a w takim wypadku różnie z tym może być.
krzysiekl
2014-07-03 12:19
poza tym flyDubai nie należy chyba do grupy Emirates. jedynie właściciel (Rząd Dubaju) jest wspólny o współpracują.
krzysiekl
2014-07-03 12:17
z tym niekonkurowaniem to chyba nie zawsze, przecież niedługo flyDubaj ma polecieć do Moskwy a przecież Emirates się z tam nie wycofa;)