Ryanair: Loty krajowe z Modlina

można już rezerwować? bo nie widze

@gosc_92c6a - boli, że WMI normalnie działa? Tak wieszczono, że szykuje się armagedon bo niby ILS jest, ale tylko najniższa kategoria a tymczasem lotnisko normalnie działa. W KRK już były jesienne przekierowania a w Modlinie nie...
Port jest udporniony bo po pierwsze jest już CAT I a po drugie w tamtym roku było wyjątkowo dużo dni z ograniczoną widocznością- tak wynikało z wieloletnich obserwacji portu, więc w tym roku powiedzmy póki co jest ,,przeciętna jesień". Może jeszcze zimą uda podnieść do drugiej kategorii to wtedy cześć prognozujących tyyyle problemów w Modlinie straci normalnie sens życia i kto wie, może operacyjnie będzie CAT II szybciej w WMI niż w KRK. Na dodatek w 2014 port spokojnie powinien odprawić z 1,5 mln pasażerów a jak wypalą krajówki czy czartery to może i 2 mln.

@infomodlin : i dlatego WMI redukuje 10% zatrudnienia.

A co, EPMO/WMI jest już nagle uodporniony na jesień? Ze swoim położeniem w widłach dość dużych "ciurników" ?

Modlin nabiera przewoźników :D

gosc_daad5: nie rzucą nic na KRK bo LOT blokuje ;-)

Jak Ryanair utworzy tu swoja baze, a to juz jest pewne, to wiele przewoznikow zrobi w gacie .... wiem co mowie

gosc_42eed: a było 30.09 jakieś lotnisko w całej PL, które coś musiało przekierować? Raczej nie, ot pogodny, słoneczny dzień. gosc_e155b: z tego co kiedyś czytałem o Kennedy Jr. to wystartował w warunkach, w których inni piloci (o lepszych kwalifikacjach) odpuścili sobie lot. Druga sprawa, to podobno amerykański kowboj-ryzykant był, a w lotnictwie nie ma dla takich miejsca - szkoda, że przez swoje kozaczenie zabił nie tylko siebie, ale dwie siostry (ludzie bali się z nim latać, jego dziewczyna też, często woleli dojechać samochodem kilka h niż z nim) które z nim leciały.

czekamy na relacje na żywo od użytkownika infomodlin ;)

No i wbrew czarnym scenariuszom co niektórych WMI dzisiaj sobie daje radę. Kilkanaście lotów. Oby tak dalej!

Od czegoś trzeba zacząć i CAT I już zapobiegnie wielu przekierowaniom, a kiedy system zostanie podniesiony do CAT II to sytuacja bezpiecznych lądowań będzie pod jeszcze większą kontrolą.

Tj, były z CAT I od 11, jutro zaczynają od 8 rano( a w niektóre dni dopiero koło 9 rano). Nie zapominajmy, że to nie pstryk palcem i mamy CAT II, ale takie są procedury, że ILS musi popracować 5 miesięcy w niższej kategorii i dopiero wtedy obloty, certyfikat i można lądować gdy RVR wynosi nie mniej niż 350 m i 30 m podstawy. Nic się nie przyspieszy.

warunki do ladowania dzisiaj byly dopiero okolo 1100 takze na dwoje babka...

ostatni samolot w WAW Ryanaira.....
będziecie męczyć z dojazdem, z lotniskiem zwanym kurnikiem , z mgłami itp.
a tak poważnie dzisiaj a były mgły żaden samolot nie był by przekierowany do WAW
zobaczymy jak będzie ja osobiście jestem zadowolony przy wszystkich wadach jakie ma...... rozwijać na pewno będzie się......
wracają do WAW raczej nie będzie pobicia rekordu zeszłego roku.......

to co robimy zaklady czy jutro beda przekierowania? Dzisiaj bylby problem z wYladowaniem rano nawet z ils I. Mam nadzieje ze nie bedzie podobnie jak z otwarciem tunelu wislostrady po zalaniu kiedy zaraz trzeba bylo do zamknac ponownie

Na pytanie: Czy warto instalować system ILS, jeśli jest to "tylko" Cat. I, odpowiadam, że warto. Umożliwi on bezpieczne lądowania poniżej minimum potrzebnego do podejścia wizualnego. Na tym polega cały sens instrumentalnego systemu lądowania, że potrafi on naprowadzić statek powietrzny bezpieczne do wysokości decyzyjnej (czego nie można by zrobić wizulanie w przypadku złych kryteriów pogodowych). Gdyby John F. Kennedy Junior miał instrument rating to pewnie nie rozbiłby swojego samolotu w Massachusetts (zginął w wypadku wraz ze swoją żoną).

paolo-79: podaroj sobie te durne uwagi! z goryn dziekuje

@ktgracz- ze statystyk władz lotniska wychodzi że w październiku i listopadzie mieli te 8,5% przekierowań. Piersza kategoria rozwiąże sprawę w 3% do jakiś 5,5% no i to było rok temu- z uwzględnieniem Wizzaira, który zaczynał latać od 6 rano, w tym roku tymczasem Wizzaira nie ma, loty Ryanaira zaczynają się od przylotów koło 8-9 najwcześniej a do tego czasu tak średnio licząc pogoda i widoczność poprawi się i ten odsetek na pewno spadnie no i kolejna sprawa jest taka, że w tamtym roku z kilkuletnich statystyk lotniska wyszło, że akurat mgły były bardziej dokuczliwe, niż w latach poprzednich, więc w tym roku powinno być lepiej. Nie martw się, na pewno media ,,odtrąbią" pierwsze przekierowania w Modlinie, będzie o tym głośno i będą drążyć temat, kiedy będzie CAT II

Po co to wiedzieć? // Znajoma rok temu leciała na koncert do Londynu, chciała lecieć rano z WMI do STN by być na koncercie na 18 lub 19-tą. Zdecydowała jednak polecieć od razu po pracy dzień wcześniej lotem wieczornym. (Jakby akurat ten był zakłócony - a tego dnia wieczorem w WMI właśnie lądowali w kratkę i przekierowywali co drugi lot, w tych godzinach, kiedy ona odlatywała! - była by w Londynie najwyżej nie o 23, a na 3-4 rano, a tak samo ale zakłócony lot poranny mógł skutkować nie dotarciem na czas na koncert). Lot powrotny SNT-WMI nie miał znaczenia, bo czy lądując normalnie na WMI czy WAW i tak była happy, bo była i widziała. // Na koniec października, była dla mnie opcja lotu z WMI (akurat tego dnia rotacja poranna!) na pewne b.interesujące mnie lotnisko przesiadkowe i musiałem wybrać wieczornego Wizza z WAW z wyższymi cenami za bagaż i ograniczeniami dot. bagażu podręcznego, bo to połączenie daje mi 95% szans (Modlin może 80%) na bycie na miejscu i odlot następnego dnia rano na południe inną w miarę (taki kwiatek: posiłek do wyboru, ale przymusowo płatny!) normalną linią, tyle, że bilet 10x droższy niż wylot z PL. // Jak chcesz możesz to zawsze nazwać czarnowidztwem, ale nawet jak Modlin przyjmie tego interesującego mnie tygodnia te 5-6 lotów na 7 normalnie, dla mnie to za mało. Dla lotu np. do takiego Londynu Ok (np. na mecz następnego dnia, ale nigdzie dalej w świat!), ale zamiast cieszyć się słońcem, przez mgłę mam gnić i tracić czas na lotnisku w PL lub deszczowej Europie Zach. bo miałem "pecha" - sorry wolę takie rzeczy "przewidzieć" jeszcze zanim zarezerwuję feralny lot.