uklad krzesel Aeroflotu jest podyktowany tym, ze na trasach , ktore obsluguja B777 i tak jest 100%paxow...wiec nie ma sie co dziwic..dla przykladu, jedna z moichj ulubionych dalekowschodnich linii znalazla takie rozwiazanie dla B777, o A380 trudno nie wspomniec, poniewaz konfiguracja zarowno Air France, Emirates czy SIN tez sie roznia miedzy soba...dokladnie wg potrzeb:)
zobacz link