25% spadek w czerwcu w Łodzi
W czerwcu port lotniczy w Łodzi odprawił 34,9 tys. pasażerów. Jest to wynik o 25 proc. gorszy niż w czerwcu ubiegłego roku. Z połączeń regularnych skorzystało 29,7 tys. pasażerów, co stanowi 28-proc. spadek w stosunku do czerwca 2012.W segmencie połączeń czarterowych odprawiono 5,1 tys. pasażerów, czyli 2 proc. mniej niż w ubiegłego roku.W pierwszej połowie roku port...
gosc_24019
2013-07-11 13:31
gosc_24019
Lotnisko do zamkniecia. Czekamy jeszcze na potentatów z Poznania z wynikami. Pewnie ponad 30 procent spadku.
arafat
2013-07-10 19:16
adamlubin: chyba widzisz subtelna roznice miedzy spadkiem 1% a 25% jak w przypadku Lodzi?
gosc_c8600
2013-07-10 10:13
Jak LCJ teraz tak dołuje, to w przyszłym roku musi mieć stałe wzrosty ... może wreszcie LH rozpocznie latanie do FRA i MUC i wróci W6 ... a ELO i LO to wiadomo ...
mietek
2013-07-10 09:49
mietek
Po kilku miesiącach spadków muszą wreszcie kiedyś mieć na plusie. Oby to nie było odbicie z samego dna...
gosc_3a796
2013-07-10 09:09
Jednym z powodów jest brak bieżącego badania rynku i zapotrzebowania podróżnych np: coraz więcej ludzi z centralnej Polski pracuje w Norwegii i Szwecji, ale Łodzianie mają połączenie tylko FR do Oslo i drogi SAS do Kopenhagi (bez wakacji) i m.in. dlatego latają z WAW/WMI POZ, WRO, KTW, KRK, a nawet GDN ... gdy LCJ tłumaczy się niepowodzeniem LCC z przed 2-3.lat do Sztokholmu - a czasy i potrzeby zmieniają się - oraz brakiem przez W6 możliwości realizacji DTM i EIN ...
gosc_81edc
2013-07-10 06:44
Nie patrzcie tylko na te procenty..wazna tez jest liczba pasazerów. Dla KRK ten wzrost o 1% przy zeszlorocznych okolicznosciach (olt i euro) jest bardzo dobrym wynikiem.
adamlubin
2013-07-10 06:28
arafat:o tych wzrostach powiadasz -Kraków 1%, wszędzie spadki jeszcze Rzeszów na plusie fakt. Patrząc na to to jeszcze i tak nie jest źle -sezon wakacyjny latają czartery, ludzie latają do roboty czy w odwiedziny w okresie wakacji. Jesień i zima tu będzie się działo. Jakoś tak to widzę, może się mylę, ale na poprawę sie nie zanosi.
arafat
2013-07-10 01:05
adamlubin: kryzys powiadasz? to ciekawe,ze on tylko w Lodzi i Poznaniu jest...a w innych maistach nie ma? bo tam sa wzrosty albo male spadki a nei takie po 25%...
gosc_249d0 no i co z tego? nie sztuka sprzedac tanie bilety...wiesz jak OLT skonczyl...
gosc_249d0 no i co z tego? nie sztuka sprzedac tanie bilety...wiesz jak OLT skonczyl...
gosc_249d0
2013-07-10 00:20
gosc_8888d: Leciałem z Łodzi do Gdańska i z powrotem i w obu przypadkach maszyna była pełna, no może 2-3 miejsca wolne. Za innym razem, gdy byłem robić fotki widziałem ile ludzi wsiadało/wysiadało i ludzi było sporo.
gosc_44a76
2013-07-09 23:33
o jakim potencjale tu pisza ryan wozi roboli za chlebem na wyspy to sa w wiekszosci byli pasazerowie autokarów a sas wozi 20-30 osób malenkim crj
adamlubin
2013-07-09 23:24
A co w tych spadkach jest takiego dziwnego- przecież wiadomo że w PL jest kryzys, ludzie nie maja kasy na życie-opłaty za wszystko, kredyty na głowie,a zarobki jakie są wiadomo i tak to się nakręca w wszystkich dziedzinach wszędzie spadki. Będzie jeszcze gorzej, nie Euro nie OLT a bieda ludzi generuje spadki w ilości pasażerów na naszych lotniskach. Prawdziwy obraz zamożności Polaków i ich mobilności.
gosc_b2822
2013-07-09 22:30
To już 8 miesiąc spadków. Dlatego każde tłumaczenie zarządu, to jeden wielki bełkot. Jak długo to będzie jeszcze w tej konfiguracji personalnej trwało. Gdzie są właściciele lotniska.
gosc_3f9c0
2013-07-09 21:59
pikol gorszych bzdur wypisac chyba nie mozna chłopie jaki paryz i bruksela od SAS mozes co najwyzej z przesiadka w CPH
gosc_8888d
2013-07-09 21:46
coraz bardziej watpliwy jest sens tego lotniska w tamtym roku leciałem OLT do gdanska i były na pokładzie 4 osoby,wole korzystac z okęcia teraz jest dobry dojazd
gosc_03bc0
2013-07-09 20:47
mysle ze powinnismy zmienic władze portu. to co sie dzieje to jakas paranoja!
arafat
2013-07-09 19:15
pikol: chyba snisz...to piszesz nie ma zadnego sensu bo linie hubowe lataja do hubu jak nazwa wskazuje, a cos watpie by np. Air France wszedł do Lodzi z polaczeniami do Paryza skoro nie lata z zadnego regionlanego portu w Polsce, a z pobliskiej Warszawy ma 4 polaczenia dziennie...
ps: chyba lepszy dla biznesu bylby Frankfurt...
ps: chyba lepszy dla biznesu bylby Frankfurt...
gosc_eade1
2013-07-09 19:15
Mówienie o potencjale w przypadku Łodzi to jakieś kompletne S-F. A zniżki na opłatach lotniskowych które stosuje Łódź to też de facto dopłaty i nie ma co się oszukiwać.
pikol
2013-07-09 18:29
To porażka pana Jachimka - powinien odejść jak najszybciej , bo to wygląda coraz bardziej jak sabotaż Łodzi . Jedyne wyjście to ściągnąć regularną linię typu SAS , ale z połączeniami do Paryża i Brukseli i to przynajmniej 2x dziennie . Do takich połączeń można dopłacać nawet , ale pewien jestem , że jako biznesowe byłyby obłożone w ponad 60% i dostępność z Łodzi a nie cena byłaby decydująca
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
pcharasz
marcowy