Pas w Modlinie z opóźnieniem

szydelm- Optymista z Ciebie, jeśli na prawdę wierzysz w otwarcie WMI w czerwcu ;)

@gosc_c1c48.Ale o czym ty gadasz? Wiadomo, że lotnisko nie może nikogo wyrzucić, ale mają tam takie stawki, że LCC jakim jest WizzAir nie stać na płacenie takich opłat.Z resztą zobacz sobie co zrobił W6 zaraz po otworzeniu Modlina- poleciał tam nawet nie mrugnął oczami.Więc nie wiem dlaczego mieliby teraz zostać na okęciu, tym bardziej, że po kabarecie z pasem wynegocjują sobie razem z FR takie warunki, że będą latać prawie za darmo.A jak wiemy na pasażerów to nie wpłynie, bo i tak schowają swoją dumę do kieszeni i będą latać z WMI.Takim jesteśmy narodem i pogódźcie się już z tym, że tanie latanie z Okęcia kończy się w czerwcu.

niestety ale W6 negocjuje powrót do modlina co wiem z pierwszej ręki. Po podaniu przez modlin oficjalnej daty otwarcia modlina, W6 poda plan przenosin do modlina.

Zastanawiam się czy wy macie choćby szczątkową wiedzę na temat funkcjonowania lotnisk w UE? W świetle prawa wspólnotowego zarządzającemu lotniskiem nie wolno dyskryminować żadnego przewoźnika. PPL, pomimo że jest udziałowcem w Modlinie, nie może sobie ot tak powiedzieć, że mu się Wizz nie podoba i kazać mu się wynosić z Chopina. Ma on takie same prawa (w tym zniżki!) jak LOT, Lufa, Air France, Emirates, Qatar i cała reszta. Tak więc bardzo was proszę nie bredźcie głupot. Różnica pomiędzy WMI a WAW przypadająca na jednego paxa to w ujęciu całościowym niecałe 40 złotych. Powtarzam 40 złotych. Dla niemającego za grosz poczucia godności Ryana to może są jakieś pieniądze w jego obłudnie tanim lataniu, dla Wizzaira są to pieniądze niewarte utraty zaufania pasażerów. Tak więc odpowiedź już chyba znacie. Wizzair zostaje na Okęciu.

To luka jesteś źle przekonany.Nie od dziś wiadomo, że W6 negocjuje powrót w Modlinie.Albo dostaną odszkodowanie, albo będą płacić małe lub też symboliczne opłaty lotniskowe.Szanse na zostanie Wizza na Okęciu są, ale stosunkowo małe.

luka: W6 nie zostanie na okęciu, bo okęcie i modlin mają tego samego właściciela w związku z tym PPL jako udziałowiec który włączył się w budowe lotniska w modlinie jako portu dla tanich linii m.in. dla WizzAira nie zyczy sobie tej linii u siebie, ponieważ ma zyski z operacji tych linii w modlinie a nie na okęciu. Ponieważ oba te lotniska nie konkurują ze sobą w związku z tym okęcie nie będzie odbierac klinetów modlinowi. W6 praktycznie nie ma szans na pozostanie na okęciu. Jeżeli się zdecyduje to najpóźniej w ciągu paru miesięcy i tak wyleci do modlina za sprawą kilka razy wyższych opłat na okęciu. Ryanair który przeniesie się do modlina z bardzo niskimi cenami biletów ( tam opłaty są dużo niższe niż na okęciu ) właściwie zniszczy W6 który chciałby zostać na okęciu. Z jednej strony PPL opłatami z drugiej strony FRanca. W6 nie wyrobi opłat ani konkurencji ze strony FR. Będzie miał tylko dwie możliwosci, wracać do modlina lub kasować połączenia z WAW.

gosc_3d391: masz jakieś wiarygodne źródło czy to tylko twoje gdybanie? ja jestem przekonany że zostanie w WAW

nic bardziej mylnego. WizzAir wraca do modlina, cały czas są negocjowane warunki jego powrotu. Na okęciu W6 nie chcą i wiadomo jest, że nie zostanie on na okęciu. W6 owszem chciał zostać ale niedawno się dowiedzieli, że to niemożliwe, dlatego W6 w tej sprawie milczy, w momencie podania oficjalnej daty otwarcia ponownie modlina W6 ogłosi plan przenosin do modlina.

jeżeli zdecyduje się zostać na okęciu W6 to go tak załatwią opłatami na tym lotnisku, że będzie w podskokach wracał do WMI. Skonczyło sie latanie za grosze z głownego lotniska te czasy już nigdy nie wrócą. W6 won z okęcia.

Wizzaira to ani to ziębi ani grzeje, bo i tak zdecydował już o pozostaniu na Okęciu. FRanca jakoś sobie odbije ten dłuższy czas oczekiwania na powrót.

zaorać pas!!! nie modernizować!!!!!

szydelm: NOTAMy wskazują na to, że pas startowy działa na skróconym dystansie 1395 metrów, więc lotnisko działa, także certyfikacja nie będzie konieczna.

Jeżeli jest otwarte na skróconym odcinku to gitara i brawo dla zarządzających za cwaniactwo. ;) Gorzej gdy piszecie nieprawdę i pas jest zamknięty.Wtedy 18 czerwca jest na cienkiej granicy z datą wygaśnięcia certyfikatów.Będzie ciekawie.Aż z ciekawości dowiem się czy rzeczywiście pas jest otwarty. ;)

oj powtarzacie ciągle to samo... przeciez lotnisko jest co kilka dni otwierana na skróconej odległości co - podobno - ma gwarantować obejście przepisu dotyczącego certyfikacji

nic nie opóźni i nie będzie żadnej certufikacji bo lotnisko jest otwarte. Dostępny jest pas startowy o długości 1400 metrów z wyłączeniem progów, więc certyfikacja nie będzie konieczna.

Zobaczymy czy uruchomią przed 22 czerwca bo wtedy minie pół roku od zamknięcia i będą musieli na nowo starać się o certyfikaty co dodatkowe opóźni otwarcie.