Zgoda na połącznie AA i US Airways

krzysieksea to twoje zdanie, mnie to nie przeszkadza, podobnie jak milionom amerykanom! to kazdego wolny wybor! chcesz=lecisz, nie chcesz=nie korzystasz..

gosc_e734b, US Air jest linia ponizej standartow nawet LCC. Zero rozrywki. Na lot z PHX do CLT musisz sie zadowolic .... niczym. Jednak United, Delta oferuje gry, muzyke filmy. Byl czas ze w US Air trzeba bylo placic 2 dolary za napoje. Nie ma gorszej linii niz US Airways w USA. Po polaczeniu z American nie moze sie pogorszyc.

humbak dokladnie jak kazda , ani lepsza ani gorsza...ma na celu przewiezc milony amerykanow z punktu A do punktu B i to robi!

Jesli ktoś uważa, że US jest "fajną linią", to chyba nie jest do końca przy zdrowych zmysłach...

Czyli z The Big 6 zostaje tylko 3...

mietq: *A. SA to South African Airways....

Zgoda sadu to jedna z wielu wymaganch do polaczenia obu linii. Przejecie PaNamu czy TWA mialo sens gdyz te linie byly o wlos od bankructwa, natomiast laczenie Northwest z Delta, United z Continental, Southwest z AirTran, US Air z America West i obecne American z US Air to jedynie wymysly prezesow aby ograniczyc konkurencje i podniesc zyski. Wszystkie te polaczenia odbijaja sie czkawka i wieloma probelmami, ale zazwyczaj taki prezio byl juz na Tahit ze swoimi milionami odprawy.
Mietek - Southwest caly czas jest najwieksza linia pod wzgledem przewozow krajowych a obecnie wykorzystuje marke AirTran na lotach zagranicznych np. MDW-CUN, PUJ czy MBJ. Hawaiian nie lata po stanach a jedynie dowozi pasazerow z niektorych miast (w wiekszosci West Coast) na Hawaje. Alaska podobnie oferuje jedynie polaczenia do Seattle, Portland w Oregonie lub z wiekszych miast do Anchorage. Nowa linia jest Virgin America ale ta ma jedynie huby w SFO i LAX. Jest jeszcze JetBlue i w mniejszym stopniu Spirit i SunCountry. Kraza p[ogloski o reaktywacji PeoplesExpress i Eastern.

mietek: dobre sobie...dużo mniejszych linii jak southwest - do czasu połączenia o którym mowa w tym artykule southwest było największą linią lotniczą jeżeli chodzi o ilość przewiezionych pasażerów

W USA blokują wielomilionowe odprawy dla zarządu, i to mi się podoba. Szkoda, że u nas w Polsce tego się nie robi.

Z tych dużych będzie American, united oraz Delta. Ale w USA jest dużo mniejszych linii jak southwest, alaska czy hawaiian wiec nie ma co się martwić.

Bedzie coraz gorzej zostana 3 gora 4 linie w USA i beda dyktowac warunki cenowe i to jest niebezpieczne mam nadzieje ze sie na to antymonopolowcy nie zgodza.

szkoda troche kolejna fajna linia z ameryki umiera to troche niesprawiedliwe ze z wielkich lini zostaje tylko american i united

nigdy nie leciałm anijednymi a ni drugimi, ale jak bede sie wybieral do USA to na pewni ich przetestuje

Czyli SA straci kolejnego członka?

to sie nazywa wlasnie demokracja! /patrz wypaly u nas dla upadlych firm i ich prezesow...za to wlasnie kocham US!!!