LOT kasuje, a Call Center... nie wie?

LOT.... z czym do ludzi? W październiku 2012 kupiłem bilet Estonian Air na przelot Helsinki - Tallin. W połowie listopada dostałem maila o skasowaniu trasy i propozycję zwrotu lub darmowego przebukowania na lot Finnair o podobnej porze (AFAIK Estonian i Finnair to jednak inne alianse). Miło, kulturalnie i darmowo przebukowano mi bilet za który dałem 40Eur n a taki, który kosztuje 100Euro.
Ironią losu było że kilkanaście godzin później leżałem sobie na ławce w Balicach i czekałem jak zostanie rozwiązany tym razem problem mgły. Skończyło się na odwołaniu lotu i jak inni klienci LOTu (oraz "linii partnerskich Star Alliance" jak to się zawsze przechwalają) ustawiłem się w kolejce do biura nielotu. Na fejsie wszyscy jarali się lądowaniem Dreamlinera a w Balicach sceny były dantejskie, włącznie z pracownikami lotniska rozdającymi wodę stadu koczującemu jak bydło w kolejce do przebukowania. Kilka godzin oczekiwania wyciskało z ludzi ostatnie siły. Wiele osób wchodząc w końcu do biura reagowało agresją, szczególnie gdy ktoś ze złotą kartą Miles and More wpychał się przed kolejkę. Ja wszedłem tam z miną cierpiętnika, bo byłem tak wycieńczony sześciogodzinnym pobytem na lotnisku, że nawet jakbym chciał, to nie byłbym w stanie warczeć. Wybłagałem dopisanie na waiting list do lotu Austrian i z ośmiogodzinym poślizgiem wylądowałem w Wiedniu.
Paradoksalnie, największym kapitałem LOTu okazali się ludzie - dwie panie z biura w Balicach. Czapki z głów po prostu. To jak po kilkugodzinnym oblężeniu panie z pełnym profesjonalizmem pracowały i nie dawały się ponieść emocjom... wystawiły lepsze świadectwo tej firmie niż cała ta gadająca bzdury wierchuszka z centrali.

e tam macie problem: w takim Ryanie nikt by się nie przejmował i trzeba byłoby dzwonić na płatną 5 zł/min infolinie żeby odzyskać kasę :P

malin i gosc_c51a8: nie do końca rozumiecie, tym bardziej oczekując "tego samego jak to robiono w przesłości" - to chyba masz krótką pamięć i nie pamiętasz np. takiej głośnej sprawy pt. "nabici w Hanoi" gdzie kilka tys klientów odwołanego kierunku założyło grupę i psioczyło (słusznie całkiem), że przewoźnik nie oferuje nic poza zwrotem. nie oferowało ponieważ kilka tygodni trwają ustalenia z przewoźnikami. kiedy to się dokonało, można było dostać reroutingi. Zrozumcie, tu nie chodzi o ustalenia wewnętrzne co zawsze można zrobić szybciej, a o negocjacje z przewoźnikami które a) muszą trwać kilka/naście dni b) wymagają najpierw "stop bookingu" co jest logiczne. Gdyby ten "stop booking" był zrobiony, a pytania mediów negowane - byłoby jeszcze gorzej. W tej chwili trzeba poczekać kilka dni i tyle - będzie odwołanie razem z oficjalną propozycją...

ssak: dziwię się, że widzisz w tym główną winę dziennikarzy. Ich obowiązkiem jest pytać prezesa, co zmieni i informować nas wszystkich, a obowiązkiem prezesa jest udzielać informacji. Ale jeżeli prezes przez media komunikuje zmiany, które wewnętrznie nie są poukładane, to jest to niestety błąd prezesa, co dziwne, bo jest on raczej doświadczony w PR. Mógł powiedzieć: będą zmiany w siatce, cięcia najmniej rentownych kierunków, ustalimy wewnętrznie które, uzgodnimy sposób postępowania z pasażerami i zakomunikujemy najwcześniej jak się da.

gosc_c51a8: oczekuję tego samego co było w przypadku kasowania innych połączeń w przeszłości. A tu wygląda na to, że Mikosz palnął w mediach informację o kasowaniu połączeń zanim odpowiednio poinformował i poinstruował swoich pracowników.

gosc_c51a8: czego Ty oczekujesz? że LO będzie przez 2 tygodnie rozmawiało z innymi o przejęciu biletów, a w tym czasie nadal sprzedawało bilety na KRA-CDG? i jeszcze call center ma w tym czasie mówić "nic się nie dzieje, kupuj Pan" ?!

gosc_74d15: gdyby odwołania wyszły po cichu, to Call Center mógłby powiedzieć, że rejsy nie są odwołane i byłoby po sprawie. Zresztą jakoś nigdy nie wyszły "po cichu" więc czemu akurat teraz miałyby wyjść po cichu. Oj ślepo zapatrzeni niektórzy w tego Mikosza.

kier ok, będę czytał ze zrozumieniem, ale ty też pisz ze zrozumieniem, bo niestety wypowiedziałeś się w sposób niejasny.

LOT wiadać uczy się na błędach - po przypadku z Hanoi (nie pamiętacie już...?) kiedy odwołano połączenie bez przygotowania żadnych alternatyw, teraz je przygotowują zanim rejsy zostaną odwołane w systemie. chyba to racjonalne?
a gdyby Mikosz nie powiedział tego na konferencji tylko przygotowania "wyszłyby" po cichu w mediach - byłyby "skandale" i "ignorowanie potrzeby transparentności za nasze pieniądze!".
klient który to zgłosił ma prawo nie rozumieć sytuacji, dziennikarz z "branżowego portalu" powinien wiedzieć więcej...

ja wkurzyłem się jak mi AirOne anulował lot do Mediolanu o czym dowiedziałem się z tego portalu (czyli zupełnie przypadkiem!). Do dziś nie dostałem żadnej oficjalnej informacji w tej sprawie... Jeśli nie dostanę oficjalnego email na 2 tygodnie przed odlotem to zamierzam bez cienia skrupułu wycyganić od nich odszkodowanie po 250 euro na paxa :) Dlatego narazie nie dzwoniłem do call centre żeby sobie nie przypomnieli o mnie przed czasem. A puki co to kupiłem tani bilet u innego przewoźnika ;)

do - gosc_e4b91 - naprawde nie wiesz jak i co wyprawiaja rozni przewoznicy, od lufthansy przez brussels klm bristish nawet i w zasadzie kazdy nawet qatar czy emirates tez czasem dadza plame, to nawet wynika z matematyki, lot niczym sie nie wyroznia w kwesti zmian korekt lotow odwolan etc etc nic a nic

gosc_446d4 Czytaj ze zrozumieniem. Czy ja pisałem że chodzi mi o LOT ??

gosc_446d4: a w którym miejscu kier napisał, że leciał bezpośrednio? Najwyraźniej niektórym łatwiej jest skrytykować kogoś, niż zdobyć się na drobny wysiłek myślenia.

TOK - nieźle heh; heh a od kiedy LO lata WAWNRT lub WAWHND; a Kansai lub jakiekolwiek inne lotnisko blisko Osaki byłoby już w ogóle marzeniem.

Akurat dość często latam na trasie WAW do TOK lub KIX i czasami lot wylatywał z różnych powodów i zawsze ale zawsze przewoźnik zestawiał alternatywne połączeni tak że nie było problemu, czasem było to opóźnienie do 7 godzin. Większe złapałem wracając z Zakopanego 11,30.
A poza tym czytać w jakiej opcji kupuje się bilety i tyle w temacie .
Pozdrawiam

ccbe: dokładnie tak. Wbrew pozorom Lot w przypadku odwołania lotu najczęściej zachowuje sie całkiem odpowiedzialnie, a juz na pewno nie odbiega od średniej europejskiej. Krzykaczom, którzy maja pretensje o to, ze odwołano rejs, na który bilet kupili z półrocznym wyprzedzeniem proponuje trochę mniej emocji, bo one tylko pogarszają samopoczucie. :)

a548: chyba jednak mało latasz, skoro tak bardzo bulwersuje cię odwołanie lotu na półtora miesiąca przed zmiana rozkładu lotów. Ja taka sytuacje przerobilem juz kilka razy. Wiecej, zdarzyło mi sie bujac z odwołaniem lotu tylko dlatego, ze miejsca sie złe sprzedawały (wylot 27.12, średnio uczęszczana trasa). I jakoś przeżyłem. Linia pieniądze oddała (bynajmniej nie Lot tylko jeden z europejskich potentatów) i miała mnie głęboko gdzieś. Owszem, Lot poniekąd sam jest sobie winien, ze powiedział trochę za wcześnie o planach cięć, ale co by było gdyby nowy prezes na konferencji odpowiedział, ze na razie nie jest w stanie powiedzieć? Przecież zostałby zaszczuty, właśnie przez pismakow. Dziennikarstwo nie polega na trzaskaniu wierszowki, tylko na odpowiedzialnym pisaniu o rzeczywistości. Niestety, pismaki maja taka sile przebicia, ze wielu ludziom wydaje sie, ze prawdziwe dziennikarstwo ogranicza sie do ciągłego gonienia za sensacja. Ale to nie jest dziennikarstwo tylko pismactwo właśnie.

e471: wiem aż za dobrze jak działają korporacje. Natomiast radzę czytać nieco uważniej i ze zrozumieniem. Akurat dla korporacji odwołanie lotu na kilka miesięcy czy nawet tygodni przed terminem nie jest żadnym problemem, a juz tym bardziej dla pracownika tejże. Natomiast bez względu na to czy bilet kupuje korporacja czy Kowalski to kazdy musi sie liczyć z tym, ze kupując go z dużym wyprzedzeniem może zdarzyć sie, ze jednak lot nie zostanie zrealizowany.

Promowanie pasji do latania itp. na tym forum to jest szczytny cel co do którego wszyscy się zgadzamy, że powinien być realizowany przez nas wszystkich. Ale trudno to realizować w ramach naszej społeczności nie ostrzegając się wzajemnie gdzie ta nasza pasja może zamienić się w koszmar albo gdzie zaplanowane przez nas pobyty się nie odbędą. W dzisiejszym świecie trudno jest nie planować podróży związanych z naszą pasją z dużym wyprzedzeniem bo tak wymaga od nas nasza praca i możliwości dostosowania wyjazdów do naszych obowiązków zawodowych. Zawsze tak jest, że przewoźnik może odwołać lot z dwutygodniowym wyprzedzeniem bez bezpośrednich finansowych konsekwencji dla siebie ale różnica między LOTem a innymi przewoźnikami jest taka, że inni albo tego nie robią albo robią w innym stylu czyli najpierw kontaktując się z pasażerami a później z mediami co nie powoduje zdenerwowania i potęguje niewiedzy i niezadowolenia pasażerów:(

co do waszych komentarzy, troche przykro ze forum ktore ma promowac pasje do latania i podrozowania przyciaga ludzi ktorzy potrafia tylko wyrazac niepochlebne opinie o wszystkim i o wszystkich, komentowac tak jaby sie wszystko wiedzialo i zawsze sie mialo odpowiedz na kazde pytanie, troche pokory, co do polaczen lotu to chcialbym na wlasnym doswiadczeniu z przed roku doradzic ze raczej nie trzeb sie martwic zmianami w siatce poloczen. Ja maialem skasowany lot z Warszawy do Bejrutu i zaproponowano mi 3 alternatywne trasy dwie z bardzo dogodnym 1.5 godzinnym miedzyladowanie w Niemczech Lufthansa i jedno przez Prage wykonywane przez Czech Airlines. Watpie zeby w tym wypadku bylo inaczej. Zostaniecie raczej przebookowani na inne loty z przesiadka z oferty partnerskiej Lot-u;) Pozdrawiam