Aerofłot: Nieudany debiut B777-300ER

Prawdopodobnie dziś (23.02) wieczorem Aerofłot wznowi rejsy Boeingiem B777-300ER. Do tej pory wszystkie rejsy zaplanowane na 777 wykonywane są Airbusami A330-300 i Boeingami 767-300ER.Pierwszy B777-300ER Aerofłotu zadebiutował na trasie Moskwa - Bangkok dopiero 8 lutego, ponieważ wcześniej maszyna nie otrzymała certyfikatu rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

23/02/2013 19:00

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_91add 2013-02-26 09:37

gosc_91add

Dokladnie nie ma lepszej oferty z Polski. Z jedna bardzo krotka przesiadka mozna doleciec do prawie kazdego wiekszego lotniska na swiecie.

marcowy 2013-02-25 14:01

marcowy

b737800max: nie przesadzaj z tą miłością do lufy...po prostu z regionów lufa jest praktycznie bezkonkurencyjna, jeżeli chodzi o ofertę

krzysiekl 2013-02-25 09:42

krzysiekl

nie dyskryminuję ludzi ani firm pod kątem pochodzenia, rasy itd ;)
jeszcze gdyby to była kwestia nabijania forsy w kraju w ktorym zyje..ale tak to zadna roznica. a moze i lepiej.

gosc_9b455 2013-02-24 19:35

gosc_9b455

te rankingi i gwiazdki mozna sobie czasami miedzy bajki wlozyc. Pozatym wole latac LH niz nabijac forse Arabom.

krzysiekl 2013-02-24 19:29

krzysiekl

są różne rankingi, są takie gdzie ocenia się tylko klasę ekonomiczną;)

a preferowanie C/F powoduje, że większość osób (jednak większość lata w Y a wyżej jeśli już to sporadycznie) nie powinna się w ogóle na nie patrzeć. Niektórzy z nich latają często, słyszałem o facecie który lata co tydzień EuropaDubaj. Zawsze Y, mimo to status platynowy będzie miał jak tylko się taki pojawi w Emirates.

marecki 2013-02-24 19:15

marecki

Rankingi trzeba zawsze traktować z rezerwą. I trzeba pamiętać, że główną dźwignią w pozycjonowaniu przewoźników są noty za C/F a nie Y.

gosc_27135 2013-02-24 19:03

gosc_27135

Turkish Airlines powinna byc kwalifikowana jako azjatycka.Turcja w bardzo niewielkim stopniu nalezy terytorialnie do Europy.Mentalnie i kulturowo jest azjatycka.Co wazne raczej nie wejdzie do Unii.Prosze nie uzywac pogardliwego sformulowania Polaczki,Kebabku

krzysiekl 2013-02-24 18:43

krzysiekl

ja "nie lubię" Lufthansy ;) ale do rankingów i gwiazdek nie jestem przekonany. według gwiazdek jest np. przepaść między Emirates i Qatar, pierwszy ma 3,5 gwiazdki w ekonomicznej drugi 5. może i ciasno w B777 ale...

gosc_25091 2013-02-24 18:30

gosc_25091

b737800max dokladnie! i jak widac wcale to nie jest Lufa!poza QR znajdzie sie jeszcze pare a dopiero jako kolejna bedzie LH, tyle w temacie! btw, QR ma od kwietnia zrobic podmianke na wieksze samoloty z racji duzego zainteresowania...to dobra wiadomosc:)

usuniety 2013-02-24 18:29

usuniety

PS:Co do Lufthanzy którą tak Polaczki kochają, nie ma jej nawet w pierwszej dziesiątce. Z europejskich linii jest tylko Turkish Airlines.
zobacz link

usuniety 2013-02-24 18:26

usuniety

Dla mnie wyznacznikiem szczytu możliwości linii lotniczych jest linia która ma NUMER 1 w rankingu SkyTrax, czyli w tym wypadku, nr 1 teraz jest Qatar Airways.

gosc_95623 2013-02-24 16:54

gosc_95623

shorty a kto powiedzial/napisal/? ze Aeroflot ma osiagnac poziom LH? czy twoim zdaniem LH jest wyznacznikiem szczytu mozliwosci lotniczych pod kazdym wzgledem? dla mnie np NIE!

shorty 2013-02-24 12:10

shorty

no piwko na górze w knajpce co przypomina PRL ale spoko, lub pseudo włoska na dole gdzie wszedzie czuc papierosy. za te cene bardzo ok.

gosc_111b7 2013-02-24 11:30

gosc_111b7

Tez lecialem z nimi do HKG i rownież bez zastrzeżeń. Nie odczujemy żadnej różnicy na niekorzyść do innych przewoźników z Europy. A samo SVO tez ok, duża bezclowka, kawiarnie więc jest co robić

shorty 2013-02-24 09:37

shorty

leciałem aeroflotem do HKG i musze przyznac ze było bardzo dobrze i tanio. czekanie 6 godzin na SVO troche mniej fajne. generalnie polecam innymi rosyjskimi linami nie leciałem ale pewnie długa droga zanim osiągną poziom LH .

gosc_33ffc 2013-02-24 08:49

gosc_33ffc

do pietropawłowska to aeroflot powinien latac a380 w konfiguracji na min 600 miejsc

gosc_6e0b3 2013-02-24 07:27

gosc_6e0b3

Linie lotnicze ktore maja rozne samoloty w flocie, najczesciej sa z Azji np. air china, korean, aeroflot itd. A jak wiadomo narazie Azja nie jest dotknieta kryzysem wiec maja kase. Najczesciej tak jest bo sa bogate kraje.

gosc_3d6b0 2013-02-24 01:30

gosc_3d6b0

gosc_d5bc7 i tu sie mylisz...przeicznik iscie dolarowy , czasami Euro...pojedz, popracuj, pomieszkaj a potem pisz!

gosc_a800b 2013-02-24 01:28

gosc_a800b

biorac pod uwage wielkosc tego kraju, diametralnie rozne warunki geograficzno-meteorologiczne itp. nie dziwi nikogo, ze flota jest tak roznorodna, poza tym, Aeroflot, chce byc potega w Rosji i jak do tej pory to mu sie udaje, mimo, wprowadzenia roznych tzw konkurencyjnych przewoznikow/patrz Utair-Vnukovo, S7, czy Transaero Domodedovo/ wciaz pozostaja jako czolowy przewoznik w Rosji i ja sam chetniej korzystam z ich uslug anizeli z Transaero, gdzie serwis jest koszmarny czy S7, gdzie punktualnosc nie jest ich domena itp...

gosc_d27f9 2013-02-23 23:29

gosc_d27f9

Dywersyfikacja producentów i dostawców samolotów zabezpiecza przewoźników, a ujednolicenie floty pod tym względem może stać się problematyczne w razie kłopotów producenta ... Rosja to ogromny kraj i mają gdzie latać, więc inwestują ...

Kup bilet Więcej