Nowe, duże zamówienia Embraerów

Jeśli LOT ma nieopłacalne połączenia to powinien zmienic umowe biletarna między Polską a Turcją i E70 dac na połączenia do Turcji. Gdyby zmieniła się na wiecej połączeń to nawet 2 dziennie by
wystarczyły. Ale LOT boi się ja zmieniać ze względu na
Turkisha bo on wejdzie do KRK. A najlepiej żeby otworzył nowe tam połączenia ( tylko nie wiadomo czy wzimie będą chętni) np. do Bodrum, Ankara itd. Gdyby LOT pomyślał to nawet E70 dałby na loty np. do Kazachstanu, Maroka,
Jordanii, do nowych miast w Rosji (tylko tam jest chyba umowa biletarna, nie wiem dokładnie). A tak LOT nie otwiera nic w portach regionalnych no bo stolyca straci. A Turkisha nie wpuści za wszelką cenę nawet gdyby miałsię stać bankrutem.

Na pewno linie eksploatujące wygodne, szybkie i ekonomiczne Embraery 175/195 mają dochodowe destynacje i przynoszą zyski. Powyższa zasada dotyczy prawie wszystkich dobrze zarządzanych przewoźników.

super!!!

gosc_e0def: jak pamiętasz Lot ma zmniejszyć liczbę połączeń o 15 i samolotów też o ok. 10, bo połączenia są nierentowne a samoloty kosztują. Czyli przekładając na język prosty - Lot nie jest w stanie utrzymać posiadanej floty i znaleźć nowych rentownych połączeń. Więcej połączeń więcej samolotów to dla Loty = większa strata. Dla innych linii nie, ale dla Lotu zawsze. Zawsze, póki chociaż jedna akcja będzie należała do Skarbu Państwa.

LOT ma się pozbyć tylko E70 (najmniejszej wersji) bo jej koszty w porównaniu do przychodów (mimo że to oszczędne maszyny) są zbyt wysokie w porównaniu do E75 i E95. Zamiana wszystkich E70 na E75 i E95 nieznacznie podniesie koszty operowania, ale pozwoli przewieźć więcej pasażerów, którzy nie dość że pokryją różnicę kosztową, to jeszcze zostawią więcej w kasie LOT'u. Tak w terori. A w praktyce, to LOT zmieniając maszynę na większą, musi znaleźć nowych pax! A wiadomo, że w praktyce z tym różnie.

gosc_31cdf: tzn im mniejsza flota tym mniej problemów ? to dlaczego inne linie zwiększają ilość samolotów i siatkę połączeń ? dlaczego tamci przynoszą zyski, a u nas straty ? sam sobie odpowiedz !

Lot ma kłopoty ze znalezieniem rentownych połączeń dla swojej floty, więc po co ma ją zwiększać?

Ludzie opamiętajcie się LOT chce pozbyć się kilku Embraerów ze swojej floty, bo oszczędności. A wy chcecie żeby powiększył swoją flotę i do tego otworzył nowe połączenia, choć niedługo będzie zamykał te nieopłacalne.

dobrze byłoby, aby także LOT powiększył swoją flotę o kolejne E175 i E195 oraz rozszerzył siatkę połączeń zagranicznych z polskich portów regionalnych ...

No to ładnie nam Embraer wystartował w 2013 roku. Pierwsze solidne zamówienie na ponad 60 samolotów - gratulacje!