Bilety lotnicze na lot Belgrad - Helsinki

Belgrad (BEG)

Helsinki (HEL)

Air Serbia

bezpośrednio

od 2019-06-23

1 750 km

w obie strony w jedną stronę

Data wylotu: Data powrotu: Pasażerowie:

dorośli młodzież dzieci niemowlęta

kliknij, aby odwrócić rotację

Kup bilet Belgrad - Helsinki

Data wylotu: Data powrotu:

w obie strony w jedną stronę

Pasażerowie:

dorośli
(od 18 lat) młodzież
(12 - 18 lat) dzieci
(2 - 12 lat) niemowlęta
(do 2 lat)

Kupuj bilety w Pasazer.com

Kupując bilet za pośrednictwem portalu Pasazer.com otrzymujesz:

najatrakcyjniejsze ceny biletów,

dostęp do najlepszych ofert na rynku,

specjalne okazje i promocje,

system przeszukujący loty wszystkich linii,

bezpłatną infolinię,

dostęp do wykwalifikowanych kasjerów,

indywidualne przygotowywanie zamówienia

Zarezerwuj bilet lotniczy z Pasazer.com!

Zarezerwuj hotel w Helsinki

Zarezerwuj hotel w mieście Helsinki

Kup ubezpieczenie podróżne

Wykup ubezpieczenie podróżne już od 3 zł/dzień

Okazje na trasie Belgrad - Helsinki

Wypożycz auto na lotnisku Helsinki

Twoja podróż do Helsinki

Rejsy na trasie Belgrad - Helsinki (HEL) w Finlandia obsługują linie lotnicze Air Serbia. Loty wykonywane są bezpośrednio bez międzylądowania i przesiadki, co zapewnia najkrótszy czas podróży. Czas przelotu to około 2 godzin 10 minut. Odległość pomiędzy obydwoma miastami wynosi 1 751 km.

Stolica kraju, do którego się wybierasz to Helsinki, a obowiązującym językiem państwowym jest tam język fiński, szwedzki. Finlandia zajmuje obszar 338 424 km². Populacja kraju liczy 5,36 mln mieszkańców. Oficjalną walutą jest euro (EUR). Finlandia posiada prefix telefoniczny +358.

Kilka słów o Helsinki

Helsinki są stolicą Finlandii i najważniejszym miastem kraju. Miasto zostało założone w 1550 roku przez króla Gustawa Wazę w miejscu znajdującym się około 6 km od współczesnego miasta. Prawa miejskie Helsinki uzyskały w 1569 roku, a przeniesione na obecne miejsce zostały w 1640 roku. Na początku XVIII wieku zostały ufortyfikowane, a po zajęciu Finlandii przez Rosję stały się w 1812 roku stolicą kraju, a od 1918r. niepodległej Finlandii. Pierwszym punktem, który warto odwiedzić zaraz po przyjeździe do Helsinek jest Informacja Turystyczna przy bulwarze Esplanadi . Można tam uzyskać...

czytaj więcej »

Opinie o Air Serbia

podziel się swoją opinią zobacz więcej »

mariusz1969 31/10/2014 13:36

mariusz1969

10 Zalety: lot WAW-BEG-LCA, Pochwalić można za wszystko, organizacja, prezencja i radość z pracy , widać tu standardy z ETHIAD, punktualność, łatwość kontaktu pod warunkiem monitorowania zmian na My_Trap, wszystko można ustalić przez internet. Opinia wcześniejsza jest trochę bardzo na wyrost jeśli mowa o kontakt z linią w rezerwacji jest nawet informacja o potwierdzeniu lotu na 48 godzin przed. Bardzo miła obsługa na całej trasie, dawno nie widziałem żeby na pokładzie w klasie ekonomicznej rozdawano Mene z możliwością wyboru głównego posiłku, Super, Samolot nowy A319. Polecam i życzę miłej podróży, atrakcyjne oferty cenowe. Linia na maxa.

Wady: brak

trysil 29/09/2014 00:10

trysil

10 Zalety: Lot WAW-BEG-ATH przebiegł bez zarzutu, bez opóźnień, bardzo miły personel pokładowy. Niewielki posiłek i napoje w cenie biletu znacznie niższej niż rodzimy LOT. Swoją drogą, to za zgubiony bagaż nie odpowiada linia lotnicza, a naziemna obsługa lotniska.

Wady: Na razie brak, choć te pewnie się pojawią w przypadku kłopotów z lotem.

karolantoniow 02/09/2014 11:13

karolantoniow

10 Zalety: lot WAW-BEL-WAW szybko i komfortowo. 20 min przed czasem lądowanie w Belgradzie i w Warszawie. Bardzo miły personel pokładowy.

Wady: Brak

Hania B. 25/07/2014 19:37

Hania B.

10 Zalety: lot Warszawa-Belgrad-Larnaka-Belgrad-Warszawa ze zdecydowanie lepszym serwisem niż w British Airways, nowy A319 w obydwie strony, samolot o czasie, dobry catering na pokładzie, pomocna załoga.

Wady: jak na pierwszy raz nie ma żadnych

Adam 25/07/2014 16:18

Adam

8 Zalety: A319 z W-wy do Belgradu, z powrotem B737. Belgrad - Warna i z powrotem ATR72. Wrażenia pozytywne, wszystko bardzo przyzwoicie. Faktycznie dają nawet wino w kl. ekonomicznej.

Wady: Przydałoby, aby komunikaty były podawane wolniej i wyraźniej. Przy nie najlepszej jakości nagłośnienia w samolotach, nawet przy dobrej znajomości angielskiego nie wszystko dało się dokładnie zrozumieć.