Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Jutro konferencja FR w WMI, z udziałem Olearego. Mają ogłosić nowe kierunki na zimę.
gosc_d60f1
2012-08-29 16:52
To jest szantaż ze strony FR (W6 też zresztą zlikwidował kilka połączeń), Poznań albo ulegnie i przeleje kolejne miliony albo pożegna się z rozwojem Francy.
Bye bye FR, zapraszamy inne linie do POZ np. BE
gosc_83e5c
2012-08-29 16:46
as77, FR chce otworzyć bazę w Krakowie i ciągnąć 10mln co rok i KRK na to przystaje:
zobacz link
gosc_ca4ca
2012-08-29 16:32
Niby jakie doplaty ma FR w KRK ?
as77; wątpię żeby FR opuściło KRK czy chociażby WRO dla np. SZZ czy LCJ. To że taniej mogli by stamtąd latać nie oznacza że latając pusto by zarabiali. W KRK mają duże obłożenie praktycznie na każdej trasie a dodatkowo dopłaty.
Zaczyna się wojenka!
"Co się dzieje z Ławicą? - Nic, ma się dobrze. Trzeba zapytać raczej, co się dzieje z tanimi przewoźnikami - uważa Mariusz Wiatrowski, prezes Portu Lotniczego Poznań Ławica. - To oni wysuwają coraz większe żądania. Ławica kiedyś była w tyle za innymi portami i dlatego też w skali działalności lotniska została zmieniona polityka handlowa, która stała się atrakcyjna dla niskokosztowych linii lotniczych. Nie można sobie jednak pozwolić na ciągłe obniżanie kosztów - dodaje."
krzyniu30
2012-08-29 16:14
BOH też znika z WRO na zimę. Tak więc co będzie z bazą. Nie zostanie żadna destynacja dla zbazowanego samolotu. Co z samolotem? Wróci do DUB? Ktoś wie?
Kiedys porty mialy tylko polaczenia z WAW i FRA, i jakos istnialy :D. A tak serio, to rzeczywiscie w POZ cos jest na rzeczy. KRK tez nie chce doplacac. FR, a takze inne linie juz niedlugo wybiora inne porty, z ktorych oplaca sie latac. Czekamy na rozwoj bazy FR we WRO i nowa w innym porcie... :).
Ktoś wie, czy Poznań dopłaca low cost-owym liniom?
Prawda jest taka że regiony utrzymują się głównie z LCC. Gdyby nie one to poza Warszawą utrzymał by się tylko Kraków i może Gdańsk. Dopłaty są i będą czy to chodzi o Kraków, Wrocław, Łódź czy inny port. Dzięki LCC z tych portów można w większym lub mniejszym stopniu gdziekolwiek dolecieć bezpośrednio. Dlatego uważam, że sensowne dopłacanie może w dłuższej perspektywie przynieść raczej zyski niż straty.
usuniety
2012-08-29 15:02
Brak dopłat dla FR w POZ= ucieczka z POZ albo bunt na 1 miesiąc tak jak to było w KRK i zero latania.
gosc_da7ac
2012-08-29 14:53
Na siłę nie da się utrzymać wszystkich tras. Ile można dopłacać low costom?
as77: Za dużo nie zrobią, bo zarząd portu uważa , że wszystko jest w najlepszym porządku.
Cytuję tekst Pani rzecznik:"Są przecież inne połączenia".
Lipa. WRO traci waakcyjne destynacje, ktore na pewno wroca latem. Do tego dochodzi CPH 12* w tygodniu i Cork z FR. Ale Edynburg, Madryt, Rzym czy Bolonia to juz powazne kierunki. POZ musi cos zrobic, inaczej zostanie daleko w tyle...
gosc_e23c4
2012-08-29 14:32
A Wrocław traci Rzym na wieki
gosc_488bc
2012-08-29 14:28
Nie się KRK sprzeda raz to FR będzie już ciągnął ile się da. Tymczasem dzięki bliskości WAW oraz atrakcyjności regionu, WMI będzie rosło w siłę bez "pseudołapówek" i za 2 lata zacznie rozbudowę :)
gosc_aaa54
2012-08-29 14:28
Jeszcze za chwile Wizz zamknie baze w Poznaniu i wtedy dopiero będzie.
gosc_ee73a
2012-08-29 14:00
gosc_2b5ac; czytaj ze zrozumieniem wklejane przez kogoś artykuły to miasto musi wyłożyć kasę nie MPL. Co do pieniędzy to fakt kasy za bardzo miasto też nie ma.
gosc_2b5ac
2012-08-29 13:54
Może i chce, ale na to trzeba mieć kasę, której w MPL nie ma!