Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
'... że podróżni wręcz z zachwytem przyjęli wprowadzenie nowych zasad, gdyż mogą teraz bez problemu umieścić swój bagaż w schowkach.' Z zachwytem stwierdzam, że Wizz przeszedł samogo siebie. W głupocie oczywiście.
gosc_d40ff
2012-10-03 16:01
LH ma kiepskie ceny dla OW - probuje GDN-JFK/ERW w 1 strone 8tys, bilet powrotny 3tys
czasami LH daje dobre ceny OW. tak było w moim przypadku. TXL-BHX 30GBP OW
krzysiekl
2012-10-03 15:51
a zwykłe linie niech sobie wożą powietrze (tfu biznes) jeśli nie potrafią nie zdzierać i uprościć taryfę.
krzysiekl
2012-10-03 15:50
wiem, że w obie taniej ale nie potrzebuję w obie. Ta wada "standardowych" linii w LCC nie przepłaca się za bilet tylko w jedną stronę. W dwie strony jest 246EUR. Czyli taniej jak można się było spodziewać. Ale i tak w tym wypadku LCC jest tańszy i nawet jak wprowadzi sporo nowych opłat (za wejście na pokład ubraniu, za toaletę, za przelot w dzień bezchmurny to nadal będzie często taniej....)
gosc_ba7be
2012-10-03 15:38
gosc_1670f:
czemu piszesz nieprawde? Naturalnie LH sprzedaje one way bilety! Tylko przewaznie sa one nieoplacalne i drogie.
Wszystko zależy od kierunku i przede wszystkim daty wylotu. W tej chwili lot w obie strony na Boze Narodzenie na trasie TRN-FRA-KTW (Lufthansa)kosztowałby mnie 241 euro dla przykładu...Wizz z BGY do KTW natomiast w podobnym okresie (aczkolwiek mniej korzystnym ze względu na obowiązki służbowe) kosztowałby mnie 235 euro z bagażem plus dodatkwo koszty dojazdu na lotnisko oddalone o 200 kilometrów (co daje spory koszt wynikający z paliwa oraz opłaty za autostradę). A wizz ma przecież lot bez przesiadki...
gosc_1670f
2012-10-03 15:21
@Krzysiekl
Dlatego należy kupować np w LH bilety w obie, wyjdzie taniej, a wracać na tym bilecie nie trzeba. Lufa ZAZWYCZAJ nie sprzedaje one-wayów
krzysiekl
2012-10-03 15:17
Zawsze jest tak, że trzeba sobie sprawdzić cenę w różnych liniach. Jednak o ile FR jest często taniej to tradycyjnymi..sporadycznie.
Lufthansa chce za bilet Frankfurt - Katowice 319 EUR (bilet w jedną stronę i tylko taki potrzebuję). LOL. To za taką cenę można lecieć Wizz zapłacić za bagaże *(w sumie 38EUR), kupić coś na pokładzie, dojechać do odległego lotniska (a jeśli to akurat bardziej pasuje to tym lepiej) i jeszcze zostanie z ponad 200 EUR w kieszeni.
krzysiekl
2012-10-03 15:17
ceny na 19 listopada (poniedziałek)
@gosc_7338f - zmiana dotyczy NOWYCH rezerwacji a nie starych
Wyglada na to ze W6 slabo wychodzi finansowo i probuje latac dziure w budzecie. poniewaz coraz wiecej ich tras jest dublowana przez FR po wprowadzeniu takiej oplaty jeszcze wiecej ludzi przeskoczy do FR.
gosc_a875e
2012-10-03 14:59
Opłata rzeczywiście z kategorii kuriozalnych. Poza tym cynizmem jest twierdzenie, ze pasażerowie przyjmują dodatkowe opłaty z zachwytem. Niby czym tu się zachwycać.
gosc_7338f
2012-10-03 14:56
Czy ze względu na zmianę regulaminu moge zrezygnować z biletu i Wizz odda mi kasę bez potrącania czegokolwiek? Wuje straszne z nich.
gosc_0bab4
2012-10-03 14:30
A czy juz moze wie czy maja plany odlotu z Modlina???
gosc_eb99b
2012-10-03 14:27
gosc_1365b: tak, chyba że związki zawodowe zastrajkują (patrz Lufthansa), to ma się pewność odwołania lotu;)
gosc_1365b
2012-10-03 14:22
Ale bzdura .! Utwierdza mnie to w przekonaniu ,ze tanie linie sa tanie tylko z nazwy.Naprawde jesli wczesniej zakupi sie bilet w tradycyjnej lini wychodzi taniej .Dochodzi dotego pewnosc lotu, solidnosc przewoznika etc.Musi wizzowi brakowac pieniedzy.Uwaga oplaty za zuzyte powietrze juz wkrotce ;)
jako pracownik lotniska ciekaw jestem jak bedzie przebiegal bording, pewnie dostaniemy 2 "sajzery" i kazdy pasazer bedzie bag sprawdzal przy wchodzeniu, wiec raczej wydluzy to czas trwania bordingu, bo nowine oglosili, ale zadnych instrukcji dla hendlerow jeszcze nie wyslali;) ...no nic do wszystkiego trzeba sie przyzwyczaic;)
solokhumbu
2012-10-03 14:14
forplay: teoretycznie masz rację, ale są 2 ale: 1) wiara wnosi bagaż większy od 55x40x20 - to chyba główny powód zmian (fakt, że zawsze Wizz pilnował mniej niż Rajan) 2) ludzie do schowków wkładają jeszcze płaszcze, kurtki. Szczególnie zimą zajmują one sporą część przestrzeni schowkowej.
gosc_91749
2012-10-03 14:12
Skoro wcześniej linia nie była w stanie wyegzekwować przestrzegania limitów bagażu (który się przecież musi zmieścić) to co zmienia wprowadzenie dodatkowej kategorii poza jeszcze większym zamętem?
To jest zwykły skok na kasę, tak jak wygórowane opłaty za płatność przelewem czy "złą" kartą.
A że trzeba to sprzedać inaczej przecież to mamy taki marketingowy bełkot i banialuki o szybszym boardingu (trzy zamiast dwóch kategorii bagażu) i oszczędności paliwa (waga bagażu bez zmian).
Wg mnie Wizz nie tyle strzela sobie w stopę co chwyta się brzytwy bo pewnie Ryanair mu daje popalić i spadła rentowność dramatycznie.
Z pomocą tej dodatkowej opłaty uda im się podbić średnią cenę biletów bez zmiany kosztów.
Ot filozofia.