Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
usuniety
2012-07-09 16:47
wojtek: Jak to brak alternatywy? A RYANAIR z połączeniem KTW-STN, niegdyś właśnie obsługiwanym przez W6?
gosc_773fc
2012-07-09 16:44
Przecież to jest marketing w stylu Rajana. Nie ważne co się o Nas mówi ważne żeby mówili. Wprowadzają to na jedną trasę w celach testowych. Mogę się założyć że z tego zrezygnują.
seep02: No dobra, ale jakim cudem wspomniana opłata ma zniechęcić kogokolwiek do wnoszenia tobołów na pokład? Przecież skoro ktoś oszczędzał 20..30EUR na unikaniu bagażu nadawanego, to będzie robił to nadal - tyle, że za drobną opłatą - która pewnie za jakiś czas okaże się równie oczywista co harcza za odprawę online. Właśnie - Wizzair, co z płatnością za odprawę? Zostajecie coś z tyłu!
Granice absurdu chyba właśnie zostały przekroczone. Zobaczymy czym nas jeszcze zaskoczą. Współczuje pasażerom, szczególnie tym latającym z KTW, gdyż tam prawie brak alternatywy ;/
dareck: ja nie uważam, że to co robi wizz jest słuszne. Ale jak widzę z jakimi walizami ludzie potrafią wejść na pokład samolotu, to potem zaczyna się problem, że w schowkach nie ma miejsc. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem byłoby, gdyby porządniej kontrolowali kto jaki bagaż wnosi na pokład zamiast zmniejszać wymiary bagażu podręcznego - jasne, chodzi o dodatkowe wpływy do kasy...
seep02: Przenosząc to co piszesz na grunt ruchu drogowego mielibyśmy taką sytuację: ponieważ Policja nie chce / nie jest w stanie ukarać piratów drogowych, to profilaktyczny mandat za przekroczenie szybkości otrzymują wszyscy użytkownicy danego odcinka drogi... oczywiście w trosce o komfort podróży!
gosc_dbf5d
2012-07-09 15:52
gosc_6ed26: Skąd masz rzekome informacje o tak dużych stratach przewoźnika?
gosc_c45fb
2012-07-09 15:50
Niech lepiej sprawdzają bagaże i nie chodzi o to, że złapią biedaka bo mu kólka 0,5 cm wystają, w Bergamo ludzie wnoszą normalne średnie walizy i jak mają schowki nie byc zawalone.
Czekam teraz na fanów Wizzair, co ciągle marudzili o Ryanair, że za wszystko trzeba płacić;] Co teraz macie do powiedzienia? xD
shorty: zależy pewnie od trasy. do Dortmundu Wizz ma z reguły bilety w okolicach 10 euro, więc w 90% przypadkach jest to najtańszy sposób na dostanie się do Niemiec. a co do tematu to popieram któregoś tu gościa, że wizz wprowadza tę opłatę, bo bardzo często jest problem upchnąć gdzieś bagaż, bo niektórzy pasażerowie biorą ogromne walizki za bagaż podręczny. Inna sprawa, że lepiej byłoby, gdyby restrykcyjniej kontrolowali bagaże, a nie wprowadzali nowe opłaty...
usuniety
2012-07-09 15:19
najbardziej rozbawiła mnie troska o pasażera.... mistrzowie manipulacji :))
cytat z meila od Wizza: "Nowe zasady dotyczące bagażu podręcznego dla wygody podróżnych" :)
gosc_c649c
2012-07-09 14:58
troska o pasażerów? jakim cudem w takim razie w Vuelingu w przypadku braku miejsca w schowkach, bagaż podręczny zostaje nadany do luku bagażowego i to bezpłatnie? raczej to nazwałbym troską o pasażera. Wstyd wizzair, pomijając juz fakt ze same ceny biletów mają zabójcze.
fanton21: testuje nie testuje, ludzie i tak będą latali z nimi. Ile to już było podobnych akcji i co jakoś latają.
W6 nie jest liderem ( może w Europie) pod tym względem.W NK ( Spirit Air) już dawno temu istnieje opłata za bagaż podtęczny i wiele innych opłat. W6 czerpie z najlepszych :p
adamlublin: OLT jest 16 kg bagaż.
fanton21
2012-07-09 14:52
Zgadzam sie z przedmowcami, Wizzair ewidentne testuje wytrzymalosc pasazerów, tylko gdzie jest ta granica, wydawaloby sie ze juz dawno zostala przekroczona, ale nie Wizzair idzie w zaparte i chce byc liderem kuriozalnych pomyslów.
gosc_8b161
2012-07-09 14:35
złodzieje, złodzieje !!
adamlubin
2012-07-09 14:06
uff dobrze ze startuje OLT a tam bagaż do 20kg w cenie i podręczny, tortila i kawka- ciekawe co na to Wizz (tania linia heheh) ostatnio przy rezerwacji biletów widziałem jakie te bagaże w Wizz "tanie"
gosc_6ed26
2012-07-09 14:06
Tylko za 3 miesiące fiskalne WizzAir ma 76 mln euro straty operacyjnej. Od początku roku to 108,7 mln euro steaty łącznie. Od początku działalności 216 mln euro na minusie. Zgodnie z unijną dyrektywą z 2010 roku bagaż podręczny jest znormalizowany dla wszystkich linii lotniczych w EU. Wymiary tego bagażu to : 55x42x22
Wizz ewidentnie testuje jak bardzo może przegiąć... i gdzie jest granica radosnych opłat dodatkowych, po przekroczeniu której ludzie przestaną z nimi latać. Na szczęście pasażerowie mają wolny wybór czym chcą lecieć.