OLT Express: Zmiany w siatce krajowej

gosc_8eefd, naprawdę coś strasznego się wydarzyło? Nie przesadzajmy. Co nagle to po diable. Zapowiedzieli kiedyś tam konferencję o poł.zagr. ale być może musieli wpierw skupić się na zmianach w siatce krajowej.

SZZ-DXB na A320 to byłby strzał w 10:)

A ATR do Dubaj nie doleci>?

Dajcie Dubaj na A319, błagam!

kasjanek - skoro się robi konferencję i robi kogoś w balona, to chyba niezbyt fajnie, nie ?

Nie wiem o co niektórym chodzi, nie ma nowych połączeń źle, są to też źle bo firma nie taka, ja tam się cieszę że jest ruch i rozkręcają się nowe połączenia a z olt leciałem już 4 razy i uważam że całkiem fajna firma. Trzymam za nich kciuki :)

Często podróżuję z GDN po Polsce. Do tej pory jak musiałem kilka dni pod rząd spędzać np w WAW, brałem hotel. Teraz wieczorem wracam do GDN, spędzam wieczór z żoną i dziećmi, noc we własnym łóżku. Rano lecę z powrotem do WAW. Koszt podóży tam i z powrotem porównywalny do noclegu w hotelu (a jak uwzględnić wydatki na kolację itp - to niższy), a wartością dodaną jest brak rozłąki. I niech nie trąbią niektórzy tutaj, że samoloty latają puste - przelećcie się raz i drugi, to się sami przekonacie jakie są fakty.

Pojawiają się takie komentarze jak goscia_27109, że lata głównie załoga, a prawda jest taka, że coraz więcej ludzi lata, z Gdańska do Poznania także, sam latam z GDN do POZ i WAW regularnie, i jakoś nigdy nie zauwazyłem żeby wozili powietrze. Nie rozumiem niektórych żali, że OLT nie wie co robi i niech się uczy od Ryana, jeśli najtańszy bilet jaki kupiłem w OLT był za 99 zł, a tymczasem z POZ do BLQ by FR leciałem za 48 zł ze wszystkimi opłatami... Jak za drogo to ból, jak cena normalna to też żale... podejrzewam że komentarze o tym że OLT wozi powietrze, są preparowane przez osoby które prawdopodobnie jeszcze ani razu nie lecieli z OLT. Ja latam regularnie, jestem zadowolony, początkowe spóźnienia z GDN były m.in. dlatego, że w fali porannych rejsów w zeszłym tygodniu były kolejki do odladzania. Dolot do lotniska docelowego nigdy nie był później niź 20 min po planowanej godzinie. Dla mnie jest to do zaakceptowania. I dalej korzystam z ich usług, jak i mnóstwo innych osób, które regularnie spotykam na pokładach. tyle ode mnie w temacie.

gosc_3d12d, loty zagraniczne mają ruszyć pod koniec roku więc nie widzę w problemu w tym czy zostaną ogłoszone dziś czy za 2 tygodnie.

tom971 . oni mają zamiar podnieść ceny jak się rynek rozkręci.

Pamiętajmy, że strata nie jest tym samym, co dług. Strata na start-upie jest czymś zupełnie normalnym - szkopuł w tym, że przy tak ogromnej stracie jak 200 mln zł trzeba mieć pieniądze na jej pokrycie - najczęściej w kapitale lub poprzez dopłaty wspólników. Oczywiście praktykuje się pokrywanie strat ze wypracowanych w przyszłości zysków, ale przy 200 mln straty to niewykonalne ciągnąć czekając na zyski tak wysokie, aby pokryły strate :) to się nie uda na długą metę.

dla mnie to wszystko nie trzyma się sensu, zaczynam powątpiewać w działalność , niech się uczą od Ryana , odnosze wrażenie że zarząd OLT nie ma zupełnie pojęcia w jakim biznesie sie porusza , miało być bajecznie i szybko a jak jest masa opóżnień wynikająca z braku zaplecza poprostu , żadnej stabilnej bazy i celów, dla mnie MEGA KPINĄ jest dzisiejsza akcja " ogłosimy połączenia zagraniczne " na co liczyli jakie 4500 biletow sprzedawanych codziennie ???????????? chyba jakaś kpina , skoro do z gdanska do poznania lata głównie załoga i kilka innych osób

Film z konferencji:
zobacz link

niestety ale oni już teraz wożą powietrze , dzisiejsze olanie grona pasażerów oczekujących na info o nowych połączeniach zagranicznych jest kpiną , widać że zaczynają mieć problemy , i masę spóżnień , niestety nie mają floty wkrótce po cichu myślę wytną połowę połączeń z/do gdańska , jak dla mnie ich działalność to powtórka oltjetair

Student z Krakowa postanawia się wybrać na weeknd do Gdanska (lub na odrót, za bilety płaci 2x 49 zl i bierze auto na jedną dobę za 40 zł. W sumie OLT zapłaci 138 zł. To ja nie widze tu miejsca na zrobek dla linii. Tak nie mogą działać w nieskończoność.

gosc_b9bbf: wszystko zalezy od ceny, jezeli cena bedzie taka sama lub zblizona to wybiora olt, co jest malo prawdopodobne, olt generuje o wiele wyzsze koszty na pasazera i nie bedzie mogl w nieskonczonosc doplacac do biznesu czego skutkiem bedzie zwiniecie biznesu

Na razie biznes działa jak trzeba.Oby tak dalej a pieniądze coraz czystsze.

ciekawe kiedy wystartuje ich program lojalnosciowy...

votek, uważasz, że ludzie zechcą polecieć latającym jarmarkiem pod tytułem Ryanair jeśli będą mieli do wyboru OLT Express?