Gdańsk: Uroczyste otwarcie T2

Wczoraj (31.03) miało miejsce uroczyste uruchomienie nowego terminalu w Gdańsku. Mimo niesprzyjającej aury pogodowej, na wieczorną galę w nowym budynku zjechały setki gości. Na tej uroczystości nie mogło zabraknąć redakcji portalu Pasazer.com. Zapraszamy na fotorelację z tego wydarzenia.Już z daleka mogliśmy podziwiać pięknie oświetloną bryłę budynku. Parking dla prawie...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

01/04/2012 20:38

«<123>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_2b577 2012-04-02 21:57

gosc_2b577

Kilka faktów:
1. Rękaw jest budowany - dla OLT. Jeśli będzie zainteresowanie innych linii to się zbuduje więcej
2. Samochody MiniMorris w barwach OLT będą wypożyczane klientom OLT. Wylizingowano setki MiniMorris oraz Renault Clio RS. A teraz najlepsze - koszt za dobę około 60zł :)
3. 11 kwietnia konferencja OLT w sprawie uruchomienia lotów międzynarodowych. Głównie z Gdańska. Jest tam przewidziana strefa transferowa. Dzięki czemu przy przesiadce nie trzeba będzie przechodzić ponownie Security...

madej 2012-04-02 21:52

madej

no tak ale po co tu dyskutować na którym lotnisku linie LCC korzystają z rekawów lub nie, wiadomo, że LCC rzadziej korzystają z rękawów niż linie regularne. Mnie np. dziwi czemu w WAW np. SAS nie korzysta z rękawów kiedy przylatują np MD 87. Mimo że w starym terminalu przy starych rękawach mogły stawać MDki, te nowe penetrujące chyba nie potrafią obniżyć się aż tak nisko. Gdzie standardem na różnych lotniskach jest, że MDki korzystaja z rękawów. Ta Polska to jednak dziwny kraj. Podobnie jak stare rękawy mogły zniżać się do samolotów typu Fokres 70/100, dzięki czemu Swiss który operuje na trasie do WAW z wykorzystaniem linii Contact Air też mogł korzystać z rękawów, teraz już nie. Najmniejszym samolotem który może korzystać z warszawskich rękawów jest E170.

4tech 2012-04-02 21:37

4tech

docent, ALC, PMI? Ostatnio gdy byłem w ALC to był bus a nie rękaw podobnie ma PMI ale może się to zmieniło;)

docentfurm 2012-04-02 20:02

docentfurm

w FR rękawy mamy na wszystkich destynacjach Kanaryjskich, Majorka, Malaga, Alicante, Barcelona El Prat, Madryt, Santiago de compostella, to na 100%, nie wiem jak jest w Wilnie i Tallinie (musialbym zapytać znajomych), kiedyś był w Malmo ale już nie i trzeba z buta zaiwaniać

pepe 2012-04-02 17:40

pepe

Z FR różnie bywa z tym rękawem... jeszcze za dobrych czasów w Shanonn miałem boarding przez rękaw ;)

czapl1997 2012-04-02 17:27

czapl1997

T1 powinien być przeznaczony dla OLT Express oraz dla czarterów

4tech 2012-04-02 17:23

4tech

humbak, to jednak pamięć mam dobrą:) ( czasami;p). co do LCC i rękawów to różnie z tym bywa;) ma PMI nie dokują do rękawa a np. w MAD dokują:) zresztą MAD to trochę dziwnie FR i U2 pod rękawami a np. AirEuropa, AeroArgentinas z autobusu;p

aynis 2012-04-02 17:18

aynis

madej: To akurat cytat z artykuły z Gazeta.pl. I bardziej chodzi tu o OLT Express, jako chętnego przewoźnika, bo jakoś wątpię, że Air Berlin będzie budował hub przesiadkowy w Gdańsku

humbak 2012-04-02 17:17

humbak

Fortechu, jest tak jak mówisz. :o) Nie wiem skąd madej wymyślił, że LCC typu FR czy W6 wręcz żądają rękawów???? One patrzą na koszty, a jak rękaw wychodzi zbyt wiele, to nie chcą (vide casus FR contra Alicante). W BGO (przykładowo) Wizz dobija do rękawa - pasażerowie, którzy wychodza przednimi drzwami ida rękawem, a pasażerowie, którzy wychodzą tylnymi drzwiami schodzą po dostawionych schodkach, idą płytą, wdrapują się po kolejnych schodkach ... do rękawa i idą... rękawem do terminala. :o)

madej 2012-04-02 16:55

madej

humbak: nie wiem jak się odbywa deboarding w Wizz

4tech 2012-04-02 16:51

4tech

Humbak,:) wyprowadź mnie z błędu o ile się mylę ale czy na nowym terminalu w DUB ( tym FRancowatym co trzeba człapać sie spory kawałek) są rękawy czy tylko " klatki schodowe" a do samolotu idzie sie piechotką? BRS nowa część terminala wzdłuż płyt postojowych a rękawów nie ma;) /// Madej, nie wszystkie nowe terminale ma świecie są w nie wyposażane ( choć taka panuje moda i tendencja)

humbak 2012-04-02 16:37

humbak

madeju: Ja nie pytam Ciebie o to, czy "są rękawy", tylko czy byłeś na tych lotniskach i widziałeś, jak odbywa się deboarding w Wizz?

madej 2012-04-02 16:30

madej

aynis: skąd wyciągnełas tego newsa? Nagle coś się zmieniło? Myślę, że LOT byłby także zainteresowany korzystaniem z rękawów. W WAW korzysta to czemu w GDN miałby nie korzystać. Do FRA i WAW latają przecież E170 lub E175. Domyślam się, że tym nowym przewoźnikiem zainteresowanym byłby Air Berlin. Wystarczy tylko zapodać dobrą cenę za ten typ boardingu a gwarantuje Ci, że i Norwegian i Wizz a nawet OLT skusiliby się na korzystanie z rękawów.

aynis 2012-04-02 16:25

aynis

"Obecnie trwają już przygotowania do budowy rękawa oraz przystosowania obu terminali do obsługi ruchu tranzytowego (czyli przesiadek, jak to się dzieje np. na warszawskim Okęciu).

- Nowy przewoźnik, który zaczyna latać z Gdańska, jest zainteresowany korzystaniem z rękawa, dlatego chcemy go dla niego wybudować. Jednocześnie od listopada planuje stworzyć w Gdańsku swój port przesiadkowy, stąd konieczność wprowadzenia pewnych zmian w funkcjonowaniu obu terminali - wyjaśnia Kloskowski."

madej 2012-04-02 16:12

madej

gosc: niby czemu? Otwarto terminal bez rękawów ( podobno są niepotrzebne co jest totalna bzdurą ) oraz bez funkcji przylotów, dlatego bo stary terminal musi byc wykorzystany, jak nazwać to coś inaczej niż bublem. To że bryała terminalu sama w sobie jest ładna to za mało. Po co budować taki terminal? Tą prowizorką Gdańsk tylko wstydu się nabawi przed zagranicznymi goścami.
humbak: na obu tych lotniskach które wymieniłeś są rękawy, wiec nie bardzo rozumiem porównanie.

gosc_a51e1 2012-04-02 15:35

gosc_a51e1

madej , nie wyłożyłeś kawę na ławę tylko napisałeś kilka głupot

madej 2012-04-02 15:04

madej

humbak: To napisz w którym miejscu się pomyliłem, bo wyłożyłem kawe na ławę.

humbak 2012-04-02 14:57

humbak

madeju, a byłeś na lotniskach w Bergen czy Stavanger? Pewnie nie, bo jak zwykle stawiasz sprawę szalenie subiektywnie do własnych percepcji świata.

humbak 2012-04-02 14:54

humbak

madej jak zwykle nas nie zawiódł. :o)

madej 2012-04-02 14:48

madej

Dodam jeszcze, że powyższy produkt hucznie nazwany terminalem można przyrównać do następującej sytuacji. Przychodzi klient kupić nowy samochód do salonu. Chce kupić konkretny model a sprzedawca mu mówi, dobrze ale niestety ten samochód sprzedajemy bez kół a drzwiami będzie mógł pan tylko wchodzić bo niestety nie otwierają się od środka, wychodzić Pan będzie musiał przez szybę lub bagażnikiem. Właśnie coś takiego otwarto w gdańsku, bubel do kwadratu.

Kup bilet Więcej