Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_10e19
2012-02-01 14:52
a ciekawe co z zadłużonym Rzeszowem...
gosc_e1838
2012-02-01 14:38
Wg mnie port Modlin dogadując się z Wizz'em dobrze zrobił. Pokrycie około miliona paxów sobie zapewnili,jak na start chyba super. Dojdą czartery z czasem . Najgorzej w tym wypada FR. Zmieniły się role.Teraz to lotnisko będzie mogło stawiać pasujące mu warunki,a FR został poprostu wyrolowany. Ciekawe czym dzisiaj rzucają w ściany w Dublinie.
pcharasz
2012-02-01 14:31
Jest tyle samo, albo i drożej :p
Jakieś nowe ceny przelotów już mają w systemie rezerwacyjnym? Jest taniej?
pcharasz
2012-02-01 14:24
krystek: nie ma szansa na to, by W6 znalazł dodatkowe 5-7 maszyn wśród swojej floty 32 arbuzów. Marzenia marzeniami, ale bądźmy realistami. W6 ma zamówione 132 maszyny, ale te póki co nie przylatują... Jak dodadzą 1-2 samoloty do WMI, to będzie sukces.
Prezes Lublina to raczej marzyciel;-)
spotter10
2012-02-01 14:18
Przeniesienie się w6 do WMI to ogromny cios dla WAW ... strata prawie 1 mln pax'ów. Oczywiście nie wszyscy pasażerowie się przeniosą za Wizz'em, bo wielu rozpatrzy inne alternatywy z łatwiejszym dojazdem i może wybrać albo inna linię z WAW albo wogóle inne lotnisko. Ceny W6 raczej nie obniży - raczej skrzysta na tym, że będzie miał niższe koszty utrzymania i będzie mógł więcej zarobić. Przynajmniej na początku, bo jeżeli odczuje spadek pax'ów, może się to zmienić. Też jestem zdania, że dodawanie większej ilości maszyn póki co nie ma sensu. To nie BAZA czy lotnisko decyduje o ilości pasażerów, ale pasażerowie o bazie! A tak na marginesie - prezes Lublina chciałby mieć taki start co WMI ;)
A więc jednak. No zobaczymy czy to dobra decyzja i co zrobi FRanca;-)
gosc_57532
2012-02-01 13:52
To nie jest dobra wiadomość. Z Okęcia korzysta dużo pasażerów spoza Warszawy. Z Centralnego na Okęcie dojazd jest bardzo prosty i szybki (autobus 175, taxi a wkrótce pociąg). Do Modlina będzie dłużej i drożej co nie zawsze zrekompensuje tańszy bilet na samolot.
gosc_cf99e
2012-02-01 13:50
10 samolotow?:) chyba zasnalem i obudzilem sie w kraju gdzie podrozowanie samolotem jest popularna forma transportu. Poki co, super ze wizz podjal taka decyzje, oby fr zrobil podobnie. Konkurencja zawsze wychodzi prawie wsystkim na dobre...
Myślę,że W6 powinie iść na całość i ustanowić tu swoją główną bazę. W przeciwnym razie musi się liczyć z zainteresowaniem ze strony FR. Myślę,że 8-10 samolotów i ok. 40 tras, nie pozwoliło by konkurencji"rozwinąć swoich skrzydeł"-dosłownie i w przenośni.
w takim razie kariera Baltic Ground Services w WAW się niebawem kończy, ciekawe czy bedą się przenosić do Modlina razem z Wizzem.. i co zrobi LS?
pcharasz
2012-02-01 13:31
Pojawiły się też kody IATA: Warszawa Modlin (WMI) i Warszawa (Wszystkie Lotniska) (WRW) :)
pcharasz
2012-02-01 13:29
Modlin jest już na mapce Wizza na ich stronie! :)
gosc_b1da8
2012-02-01 13:19
Gratulacje, dodam, że port dostał kod IATA WMI :D
gosc_ecbf7
2012-02-01 13:19
Ale się porobiło, liczę na atrakcyjne ceny biletów zarówno z Modlina jak i Okęcia. Konkurencja dobrze nam pasażerom robi.
gosc_2d761
2012-02-01 13:15
Czyli jak Wizz wchodzi do Modlina to pewnie Ryan do Świdnika a to będzie cios dla EPRZ...
gosc_01eb5
2012-02-01 13:13
Okęcie już może liczyć straty!
I wszystko jasne. Może jakiś rozwój bazy, nic nie wiadomo?