Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
mam w d...e cały ten cholerny LOT. Od pół godziny staram się zarezerwowac bilet na 5 listopada powrotny z GDN do WAW i system cały czas się wywala !!!!
wyluzowany
2017-09-27 08:32
Ktoś tu się ratuje rękami i nogami przed jeszcze większymi stratami na tych trasach. Po części szkoda, bo wypady nad morze za 20 złotych były fajne, ale zawsze zostaje LOT, który cen nie ma złych i większy wybór co do godzin.
gość_d15c1
2017-09-27 08:25
Wszystko wskazuje na to, że rzeczywiście tak jest. Miałam zarezerwowany lot na pocątek listopada i został on anulowany.
solokhumbu
2017-09-27 08:17
To, o czym poszecie, to oczywiście nigłupie wnioski.
ALe jeszcze jednej rzeczy Mr MOL nie przewidział: więcej wylotów z WAW LOTem to więcej paxów dolatujących z regionów do WAW. Więcej paxów z regionów to więcej lotów z regionów do WAW. A więcej tychże lotów to więcej paxów również p2p.
Lub druga opcja: Norweg podebrał FRancy więcej pilotów niż wymieniane tu i tam 140, MOL ma duże problemy ze skompletowaniem załóg, więc kasuje na potęgę, aby zachować te rzeczywiście dochodowe rejsy, które teraz, na końcu S17, są odwoływane.
gość_91eff
2017-09-27 01:01
Shocking Airport :)
gość_c344f
2017-09-26 23:30
HAM-KTW wycięte, pomimo takiego "potencjału". Od kwietnia zapewne reaktywacja, ale do KRK, po zamknięciu hamburskiej bazy easyJet. Wszystkie przewidywania się sprawdzają.
gość_4fe5f
2017-09-26 23:21
Ciekawa opinia.Z artykułu wynika że loty z Warszawy do Wrocławia i Gdańska są operacjami na których przewoźnik nie zarabia ale na relacji Warszawa - Szczecin już tak.Czym są poparte te kalkulacje.Czyżby trasa Warszawa - Szczecin była bardziej oblegana niż likwidowane do Wrocławia i Gdańska - szczerze wątpię.
gość_ec29c
2017-09-26 23:13
Te loty pojawiły się tylko i wyłącznie dlatego, że LOT miał bankrutować. Przy 6 lotach dziennie LOT-u latanie 3 razy dziennie pozwala na przejęcie klientów PKP i podróżujących własnymi samochodami.
A na dokładkę Ryan ma kłopoty z pilotami, więc deficytowe połączenia będą kasowane w pierwszej kolejności.
gość_1b17e
2017-09-26 22:34
Bye, bye Ryanair
Marcin14
2017-09-26 22:06
Mi to wygląda przynajmniej częściowo na przegraną walkę z LOT-em. Popyt na loty krajowym przewoźnikiem wcale drastycznie nie zmalał odkąd Ryanair zaczął latać na tych trasach. Jak tu było to wspominane już wiele razy, okazało się, że przewoźnicy mają zupełnie odmienny rodzaj klientów. Myślę, że Ryanair liczył na podebranie dużej ilości pasażerów LOT-owi, by doprowadzić do zmniejszenia jego liczby lotów i by móc potem podnieść ceny. Najwidoczniej takiego trendu nie było i wypracowanie zysku na tych trasach byłoby po prostu niemożliwe. To zdecydowanie dobra prognoza dla LOT-u. Niekoniecznie dla pasażerów, którzy mogą pewnie zapomnieć o tak niskich cenach, jakie były w tym roku.
gość_91eff
2017-09-26 22:03
ciekawe czy beda probowali otworzyc z Modlina?
filipsta1
2017-09-26 21:26
Do tego Ryanair kasuje Hamburg z Katowic na sezon zimowy. Trasa wraca w marcu 2018
gość_17e1b
2017-09-26 20:20
Czyli eskalacja szantażu. No cóż, z jednej strony pewnie liczą, ze moze coś ugrają, z drugiej bardzo możliwe, ze w ten sposób chcą się wymiksować z rozkładu zimowego, gdy popyt jest mniejszy. Całej prawdy dowiemy się niedługo, czy jednak te połączenia były tylko chłytem marketingowym, na którym po wyczerpaniu ulgi w WAW juz dość bedzie FR wyrzucania pieniędzy, czy jednak krajowe bilety po 21 zł moga przynosić jeśli nie zyski to przynajmniej zwrot kosztów. W każdym razie PKP się ucieszy.