Rekordowy sierpień w Lublinie
Port lotniczy w Świdniku obsłużył w omawianym okresie 512 startów i lądowań. Wynik ten jest lepszy od ubiegłorocznego o 21,62 proc.
gość_7c3d6
2017-09-05 07:54
gość_7c3d6
gość_66e11 zobaczysz jak ten odjazd bedzie wygladal w nastepnych miesiacach;)..szczegolnie zimowych..LUZ bedzie za RZE 5-10 tys, a SZZ przed RZE
gość_81733
2017-09-04 20:18
Fajny wynik wyszedł, na 50 tysięcy szans raczej wielkich nie było. Kijów się rozkręca, czekamy na MXP co pokaże.
gość_66e11
2017-09-04 18:45
gość_1bc3b Taka stagnacja w RZE że jest więcej o 6940 pax do roku 2016 a w LUZ jest więcej o 6044. Więc RZE wam odjechał. Taka oto stagnacja.
smolip67
2017-09-04 16:42
Do gość_09e2f:W jednym z wpisów majowych wpisałem że MOŻE być 50 tys w jednym z miesięcy letnich,a to było przed skasowaniem Barcelony.gość_98099: O żadnej konferencji Wizza nie pisałem a tym bardziej o Edynburgu,jako gość możesz kłamać,sprawdź zanim coś napiszesz.Bardzo dobry wynik za sierpień,coraz śmielej można pisać że za 2017 może być 420-430 tys pax.Powoli do przodu.
gość_89b60
2017-09-04 15:59
gość_b01f8: pomyliłeś się o niecałe 20 000. Na niekorzyść dla Rzeszowa. Cóż, niektórym żal d... ściska. Pozdrowienia dla normalnych z Rzeszowa.
gość_3134b
2017-09-04 15:54
Brawo LUZ oby tak dalej, oferowanie na następne miesiące wskazują że spokojnie może być 430 tys pax za 2017. I oby nowe kierunki zostały ogłoszone jesienią na S18 a będzie lekko 500 tys za 2018.
gość_cd136
2017-09-04 15:19
Brawo Lublin i brawo Rzeszow!! Niech sie rozwija cała sciana wschodnia!!
gość_1bc3b
2017-09-04 15:08
gość_97366 - raczej to Lublin jest bolączką Rzeszowa, od momentu wkopania pierwszej łopaty. RZE - stagnacja od kilku lat, na LUZ dynamiczny rozwój, nieco większa i znacznie ciekawsza siatka połączeń
gość_891d1
2017-09-04 13:41
gość_05ee0
Jakie lotnisko?
Na szczęście nowy rok szkolny od dzisiaj. Nie uciekaj z polskiego, pamiętaj!
Jakie lotnisko?
Na szczęście nowy rok szkolny od dzisiaj. Nie uciekaj z polskiego, pamiętaj!
gość_89b60
2017-09-04 13:40
gość_05ee0: najwyższa pora na powrót do szkoły. Rozpoczął się rok szkolny,więc to dobra okazja. Polecam solidną dawkę lekcji języka polskiego. Z podwójną liczbą zajęć z odmiany nazw miejscowości oraz interpunkcji.
gość_7c3d6
2017-09-04 13:10
gość_09e2f oferowanie na sierpień wynosiło 52424, czyli LF: 89%. Zeby przekroczyc 50 tys LF na wszystkich polaczeniach musiałby przekroczyc 96% !!!
gość_05ee0
2017-09-04 12:25
Lotnisko lublińskie przypomina dopalającą się świecę,która jak wiadomo przed zgaśnięciem na moment żywszym wybucha płomieniem.
gość_deda2
2017-09-04 12:03
Lublin jak żadne inne lotnisko z 3 ligi ma masę nowych połączeń. Wiadomo, że przy takiej ilości coś tam pewnie nie wypali i będzie zastąpione innym kierunkiem. Bardzo istotne jest kiedy Izraelski parlament zdecyduje o przedłużeniu dopłat do przywożonych turystów. Oraz to czy przy takiej liczbie otwieranych od listopada połączeń z Polski do Izraela rynek się nie nasyci i czy utrzyma się TLV aż 4 razy w tygodniu. Czas pokaże.
Co do kijowa to trzeba dać czas temu połączeniu, póki co wygląda to bardzo obiecująco i NIC nie wskazuje żeby wizz strzelał sobie w kolano redukując liczbę rotacji do jednej tygodniowo.
Co do kijowa to trzeba dać czas temu połączeniu, póki co wygląda to bardzo obiecująco i NIC nie wskazuje żeby wizz strzelał sobie w kolano redukując liczbę rotacji do jednej tygodniowo.
Zed
2017-09-04 11:43
W tym roku LUZ zyskał:
Monachium, Tel-Aviv x 2, Liverpool, Kijów, Mediolan. Stracił Glasgow.
Być może ważniejsze w dłuższej perspektywie od samych kierunków, jest pojawienie się solidnych linii lotniczych, których inne małe lotniska mogą pozazdrościć: BMI, EASY JET oraz LOT na trasie międzynarodowej. Jak na lotnisko z pięcioletnim stażem wynik nie jest zły. Wiadomo, że o Wizza LUZ musi dbać najbardziej, bo ten stworzył bazę i miejsca pracy na lotnisku i w Lublinie. Ryanair oczywiście jest obrażony i utrzyma tylko opłacalny Londyn na dłuższą metę, dalszego rozwoju bym się nie spodziewał. Od LOT-u, żeby Lublin coś dostał poza TLV to obecne władze LOTu musiałyby się czegoś naćpać, albo pomyśleć bardziej holistycznie i wrzucić te połączenia do GDN, zanim Ryanair nimi się zajmie. Pozostaje EAZY JET, co do którego nadzieje są dosyć spore i jeśli Mediolan utrzyma się rok, dwa, to będzie wówczas miejsce na nowe kierunku od nich. Myślę, że cierpliwość w tym temacie jest mocno wskazana.
Go Lublin! Trzymam kciuki jak zawsze.
Czekamy na wieści z Rzeszowa :)
Monachium, Tel-Aviv x 2, Liverpool, Kijów, Mediolan. Stracił Glasgow.
Być może ważniejsze w dłuższej perspektywie od samych kierunków, jest pojawienie się solidnych linii lotniczych, których inne małe lotniska mogą pozazdrościć: BMI, EASY JET oraz LOT na trasie międzynarodowej. Jak na lotnisko z pięcioletnim stażem wynik nie jest zły. Wiadomo, że o Wizza LUZ musi dbać najbardziej, bo ten stworzył bazę i miejsca pracy na lotnisku i w Lublinie. Ryanair oczywiście jest obrażony i utrzyma tylko opłacalny Londyn na dłuższą metę, dalszego rozwoju bym się nie spodziewał. Od LOT-u, żeby Lublin coś dostał poza TLV to obecne władze LOTu musiałyby się czegoś naćpać, albo pomyśleć bardziej holistycznie i wrzucić te połączenia do GDN, zanim Ryanair nimi się zajmie. Pozostaje EAZY JET, co do którego nadzieje są dosyć spore i jeśli Mediolan utrzyma się rok, dwa, to będzie wówczas miejsce na nowe kierunku od nich. Myślę, że cierpliwość w tym temacie jest mocno wskazana.
Go Lublin! Trzymam kciuki jak zawsze.
Czekamy na wieści z Rzeszowa :)
gość_98099
2017-09-04 11:39
Smolip jest naiwny bo co mu powiedza to odrazu wszystko lapie. Tak jak z konferencja Wizza i tym, ze pojawil sie Edynburg od W6. Oni tam nie lataja a on swoje. Najpierw trzeba sprawdzac to co sie pisze.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10