Rząd chce otworzyć CPL do 2028 r.

Rząd chce otworzyć CPL do 2028 r. Podczas konferencji na warszawskim Lotnisku Chopina Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, zapowiedział, że szczegóły dotyczące planów budowy Centralnego Portu Lotniczego - czy, jak projekt nazywa się w rządzie, Centralnego Portu Komunikacyjnego - zaprezentuje niedługo na konferencji Mateusz Morawiecki, wicepremier oraz minister rozwoju i finansów. Adamczyk...
16/03/2017 08:00   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_b5dbf 2017-03-17 00:40   
gość_b5dbf - Profil gość_b5dbf
Połowa Polaków nie ma dostępu do kolei, a rządowi się marzy wielki węzeł komunikacyjny. Ja się dziwię tym co głosują na ten rząd od slajdów i snucia wizji wielkiej Polski. Przecież to właśnie wyborcy tego rządu mieszkają głównie w tych małych miejscowościach, gdzie ostatni autobus odjeżdża o 15:30, a dzieci pociąg to widziały w telewizji. I zamiast doprowadzić połączenia kolejowe do Polski B, to rząd chce wybetonować pole, by móc je nazwać im. Lecha K. Mamy roboty na pół wieku, by doprowadzić drogi i koleje do takiego poziomu jak w Wielkiej Brytanii czy Niemczech. Jak byśmy zainwestowali te 30 miliardów w kolej to drugie tyle dostalibyśmy dofinansowania z UE i to byłby naprawdę skok cywilizacyjny dla Polski i wszyscy Polacy by na tym skorzystali.
gość_6eace 2017-03-16 23:35   
gość_6eace - Profil gość_6eace
Ciudad Real im. Lecha K. Fajnie bedzie. W sumie co z tego, ze nikt nie bedzie z niego korzystał, ale pokażemy ze jesteśmy niezależni i się nie uginamy.
luciusvorenus 2017-03-16 22:48   
luciusvorenus - Profil luciusvorenus
A moze chodzi o cos innego... czysty sentyment.... aby nazwac lotnisko im Lecha Kaczynskiego, zawsze bedzie wieksze niz Lecha Walesy :D
pcharasz 2017-03-16 20:00   
pcharasz - Profil pcharasz
@gość_c7d65, jeśli masz jakieś informacje dot. kradzieży, to proponuję z tym do prokuratury, bo niezawiadomienie o popełnieniu przestępstwa jest karalne. W przeciwnym razie, zatrzymaj proszę różne insynuacje dla siebie samego i pisz na tematy związane z lotnictwem, nie polityką.
gość_7b8de 2017-03-16 19:47   
gość_7b8de - Profil gość_7b8de
dlaczego budowac lotowi HUB za 30 mld ? do tego w polu ? kazdy kto lata wie jak uciazliwe sa dojazdy na lotniska . im dalej tym gorzej i drozej . jak to jest mozliwe ze tyle jest tu opinii od ludzi ktorzy nigdzie nie lataja ???
LS9 2017-03-16 16:00   
LS9 - Profil LS9
tadeuszkominek p2p moze i lepsze dla lokalnej gospodarkie, ale przeciez ruch p2p tez bedzie na nowym lotnisku nie same transfer! centralne polozenie w Europie, a tak malo z niego korzystamy. Moze na reszczie podniesiemy konkurencyjnosc Polski i caltego regiou Europy Srodkowej budujac to lotnisko. A tak co do publicznych pieniedzy to porty regionalne rozwijaja Ryanaira za publiczne pieniadze i jakos sprzeciwu nie ma. Pozatym traktowalbym to jakos inwestycje w infrastrukture tak jak autostrady. Moze i LOT najbardziej skorzysta na nowym porcie lotniczym, ale w takim badz razie nie zabardzo rozumiem sprzeciwu? Przeciez z Polskiego punktu widzenia jest lepiej jak skorzysta firma, ktora placi tutaj podaki niz z innego kraju lub rajow podatkoych.
gość_f6474 2017-03-16 15:42   
gość_f6474 - Profil gość_f6474
Igrzyska Olimpijskie? Widzę, że zaczynamy naprawdę lecieć w kosmos....
gość_c7d65 2017-03-16 15:21   
gość_c7d65 - Profil gość_c7d65
może nie jestem wielkim fanem PIS bo są kościelni itp ale fakt jest faktem, jak narazie to robią i zrobili dużo więcej niż poprzedni rząd, który tylko nakradł a od początku powtarzałem że będziemy ich rozliczać pod koniec kadencji
tadeuszkominek 2017-03-16 15:17   
tadeuszkominek - Profil tadeuszkominek
Budapeszt ma przynajmniej pasażerów p2p co dla lokalnej gospodarki jest lepsze niż paxy transferowe. Teraz wyjdzie na to ze za publiczne pieniądze budujemy CPL i rozwijamy LOT. To jest typowa mania wielkości pisiorków.
gość_c7d65 2017-03-16 15:14   
gość_c7d65 - Profil gość_c7d65
według mnie powinni nie zamykać lotniska na okęciu tylko tam zostawić wszystkie tanie linie a w modlinie to nie wiem co tam zrobić :D ale okęcie było by takim porządnym lotniskiem na tanie linie ale co wtedy z modlinem?
gość_ca32c 2017-03-16 15:13   
gość_ca32c - Profil gość_ca32c
Mam jedno pytanie. Lotniska nie budujemy. Co będzie za 15-25 lat? Kto będzie miał do kogo pretensję, że nie ma gdzie stąd polecieć? Ludzie nie ważne czy teraz rządzi PIS czy PO. Polskę trzeba budować perspektywicznie nie politycznie. Przeciwników budowy pytam się - czy wiecie ile to jest 10-20 lat jeśli chodzi to komputery, samochody czy ruch lotniczy i w ogóle nowe technologie? Kto teraz prześpi jutro będzie wycierał buty tym odważniejszym, którzy wcześniej zainwestowali. Moja propozycja - budować, tylko mądrze i bez przekrętów.
gość_9228e 2017-03-16 15:00   
gość_9228e - Profil gość_9228e
Jedrek88: nikt nie mówi o lotnisku 60 km od Warszawy. CPL będzie zlokalizowany na skrzyżowaniu dwóch linii kolejowych wielkich prędkości: CMK i Y. Ten punkt znajduje się 35km na zachód od Warszawy i już dziś możesz tam dojechać autostrada A2. Mając na uwadze, iż lotnisko znajdzie się na przecięciu dwóch linii kolejowych, będziesz mógł na nie dojechać pociągiem nie tylko z WAW (w 15-20min), ale też z Łodzi (w 35-40min) oraz Wrocławia, Poznania, Krakowa, Katowic, Trójmiasta, Bydgoszczy czy Torunia w 45-75min (to powód umiejscowienia CPL na skrzyżowaniu linii kolejowych wielkich prędkości - takich jak TGV/ICE).

@Lysypiotr: dlaczego Twoim zdaniem nie warto budować CPL pod LOT? LOT rozwija siatkę z roku na rok. Za rok będzie miał 11x787 (dziś ma 6). W kolejnych latach ich liczba będzie rosła dalej. Podobnie mniejsze samoloty, których liczba też będzie rosła. LOT osiągnie ok. 10mln pasazerow w roku 2020/21 i potem będzie rozwijać się dalej, o ile będzie miał gdzie. Okęcie nie pozwoli na dalszy rozwój. LOT ma szansę być linia obslugujaca ok 20 mln pasażerów, jeśli będzie miał szansę to robić. Spójrz jak rośnie ruch na Okęciu. Te przyrosty to efekt ruchu tranzytowego via WAW, ktory wozi LOT. Ale już dziś możliwości rozwoju na Okęciu jest coraz mniej. Ograniczenia to skrzyżowane drogi startowe, przepustowość terminala, brak rękawów dla samolotów szerokokadlubowych oraz ograniczenia halasowe.
LS9 2017-03-16 13:36   
LS9 - Profil LS9
Igrzyska Olimpijskie, albo przynajmniej Wystawa Swiatowa to bylaby super promocja dla tego portu, jesli sie znajda na niego pieniadze. Na pewno to zwiekszyloby ruch i pomoglo nie tylko LOTowi, ale wogole lotnisku.
gość_a3047 2017-03-16 13:10   
gość_a3047 - Profil gość_a3047
Wydaje mi się że tkwimy w pułapce średniego rozwoju. Mało kto zaprzeczy że Okęcie nie jest perspektywiczne, za kilka do 10 lat będzie ewidentnie za małe. Z drugiej strony budowa wielkiego lotniska na max 50, 60 mln nie wydaje się możliwa w sensie opłacalności. Czy mozliwe byłoby wybudowanie czegoś w rodzaju Okęcia bis (Okęcie + 35% pojemności), niezbyt drogo ale z dużymi możliwościami rozbudowy w przyszłości?
lysypiotr76 2017-03-16 13:03   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
gość_77ecf - Zadałem pytanie retoryczne. Logiczne, że CPL w głównej mierze ma być oparty o LO. Tylko LO to mała linia a perspektywy nie są szacowane na więcej niż 10 mln. pax.
gość_77ecf 2017-03-16 12:42   
gość_77ecf - Profil gość_77ecf
lysy: na kogo maja liczyć? Każde lotnisko hubowe ma swoją strategiczna linie, która jest linia miejscowa, inaczej to nie ma większego sensu. Ja jakos nie kojarzę dużego lotniska w Europie, które nie działałoby w oparciu o strategicznego partnera lotniczego. Czym się kończy brak takiego partnera widać znakomicie po lotnisku w Budapeszcie, które po upadku Malevu musiało zrezygnować z wielu planów rozwojowych i działa jak działa - baraczek z lat 90'ych z małymi dawkami liftingu, a terminal 1 niszczeje. Kto ma inwestować w coś takiego?
lysypiotr76 2017-03-16 12:38   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
A teraz trochę poważniej. LOT, nasza narodowa linia jest za mała by dla niej budować tak duże lotnisko. No chyba że liczą na innych przewoźników którzy utworzą tutaj swój hub. Nie widzę szans żeby LO urosło do takich rozmiarów czyli ok. 20 mln. pax rocznie . Bo wtedy nowe lotnisko będzie potrzebne. Zacytuję Pana Jacka Krawczyka:....To nieporozumienie, że LOT uważa, że warunkiem jego sukcesu jest nowe lotnisko. Maksymalny rozwój LO na najbliższe dwie dekady to max 10 mln. pax. A to za mało. No cóż, decyzja podjęta. Pozostało nam trzymać kciuki za powodzenie. Oby nam nie zdrętwiały przez te lata.
lysypiotr76 2017-03-16 12:29   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
Zacytuję wypowiedź prezesa Kaczyńskiego : ..... ,, Dlaczego w Wiedniu jest lotnisko z którego można polecieć do Ameryki Południowej, do Australii, właściwie, można powiedzieć wszędzie...... koniec. Kropka. Działo się to 16.02.2017 w PR Białystok. Myśli i słowa prezesa są złote.
pasazer93 2017-03-16 12:28   
pasazer93 - Profil pasazer93
Ambitne plany, trzymamy kciuki :) Ale lepiej byłoby chyba nie zamykać Lotniska Chopina. Stolica musi mieć dostęp do miejskiego lotniska, zlokalizowanego w granicach miasta.
tadeuszkominek 2017-03-16 11:55   
tadeuszkominek - Profil tadeuszkominek
Nie ma to jak przewalić kasę obywateli. Jeżeli by to była taka zajebiście potrzebna inwestycja to znalazło by się kilku prywatnych inwestorów. PiS chce po sobie pozostawić pomnik jak Gdynia i COP przed wojną. Ciekawe czy lotnisko będzie im. Lecha Kaczyńskiego.
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy