Lublin: Ponad 13-proc. wzrost w październiku
W październiku na lotnisku wykonano 392 operacje lotnicze. Od początku roku z usług lotniska skorzystało 327 tys. podróżnych, co stanowi wzrost o prawie 55 proc. w stosunku do 2015 r.
gość_2d3d8
gość_02250
2016-11-22 23:55
gość_3d429: Artykuł-nędza straszna... warto jeszcze trochę poczekać:)
gość_3d429
2016-11-22 21:13
dobrze zrozumial , jest jak wół lufthansa i ryanir z dublina powroty
gość_2d3d8
2016-11-22 20:33
smolip67, bardzo dobrze zrozumiałem. Po prostu ten artykuł jest tak słaby, że nikt nie dbał o takie szczegóły, czy będzie to LH czy coś innego. Ważne, że powrót. Ale to odgrzewanie kotleta, które nie ma żadnego sensu. Dziennikarz pisze o 440 tys., na które nie ma szans. Pisze o FRA od sezonu letniego, a każdy wie, że jest już za późno na ogłoszenie takiego połączenia.
smolip67
2016-11-22 20:22
gość_2d3d8;O powrót FRA ale nie od LH.Taka informacja pada pierwszy raz,źle zrozumiałeś.
gość_b0a64
2016-11-22 18:23
gość_2d3d8
2016-11-22 17:24
Jak to nie było mówione? Prezes kilka razy mówił, że się starają o powrót FRA i w lubelskich gazetach o tym pisano. Więc nic nowego, skopiowano stare informacje
smolip67
2016-11-22 16:55
Ale w żadnej gazecie nie wspominano że od S17 wraca Lufa do FRA tylko kierunek zawieszony.Zapewne pomyłka dziennikarska.
gość_2d3d8
2016-11-22 16:03
W sumie nic nowego. Powtarzanie tekstów z innych gazet. Szkoda, że nie skopiowali jeszcze informacji o uruchomieniu lotów do Kijowa czy do Izraela w tym roku. I informacja o cargo, z którego nikt nie korzysta odkąd je wybudowali. A ILS nic praktycznie nie zmienił, bo kierunki nam odleciały.
gość_fd724
2016-11-22 14:41
gość_89b60 przecież prawdę piszą 370. tys zamyka się w 440 tys. ;)
gość_89b60
2016-11-22 13:25
Na portalu rynek infrastruktury różne bzdury piszą. Chociażby to zdanie z tego samego artykułu: "Cały 2016 rok zamknie z liczbą 440 tys. pasażerów".
lysypiotr76
2016-11-22 13:09
Na portalu rynek infrastruktury napisali na końcu artykułu o Lublinie że latem wraca połączenie do Frankfurtu ??? Kaczka dziennikarska czy fakt?
smolip67
2016-11-20 15:14
gość_bdac6;Mimo zapowiedzi ponad 400 tys to te 380 tys pax w 2016 roku jest dobrym wynikiem.Wyjście Lufy, no jest to prestiżowa porażka dla LUZ i bardzo dziwne zachowanie przewoźnika,który FRA daje 3x tydzień i oczekuje zysków?Myślę że trzeba cierpliwie poczekać na rozwój sytuacji ja liczę że wkrótce coś będzie ogłoszone.
gość_c2dbc
2016-11-20 13:50
gość_bdac6: Twój post śmierdzi polityką, a konkretnie pewną opcją. Co do liczby pasażerów obsłużonych w 2017, rok jeszcze się nie zaczął, a Ty już wieszczysz.
gość_6be17
2016-11-20 09:48
gość_bdac6- słabe wypełnienie bo i konfiguracja lotów słaba, 3x week... w Bydgoszczy mają 5x week a wypełnienie tylko o kilka procent lepsze (BZG - 57%, LUZ - 53%) więc z tym brakiem uzasadnienia ekonomicznego bym się tak nie rozpędzał
gość_bdac6
2016-11-19 07:47
Porażka goni porażkę na LUZ. Nie trafiona ilość przewiezionych pasażerów w 2016, zamiast 400-440 tys będzie 370-380 tys pax. Całkowity brak cargo mimo szumnych zapowiedzi, ucieczka Lufy okazało się że najslabsze wypełnienie wśród Polskich lotnisk co oznacza brak uzasadnienia ekonomicznego. Prezes wizualnie stracił bardzo dużo po wyjazdach do Izraela co może się odbić na rozmowach z przewoźnikami. Ośmieszyl się zapowiadając 600 tys na 2017 i 720 tys na 2018, bardzo dużo mówi a mało robi. Tak samo z rozbudową terminala odlotów, mało prawdopodobne żeby co kolwiek w tym względzie ruszyło. Podsumowując bardzo słaby prezes ale będziemy trwał dokąd prezydentem Lublina będzie Żuk. No ale jest jeden pozytyw w zarządzie jest fachowiec nad fachowcami Pan Pawlak!
gość_73d03
2016-11-17 10:27
Przyjdzie czas na kierunki inne niż emigracyjne a z drugiej strony to nic złego że jest rozwijana tak siatka żeby wozić pracowników na zachód Europy. Sporo pieniążków zostawiają dla rodzin, co oznacza że nasz region się rozwija. Drugi samolot Wizza, zgadzam się tylko trzeba koniecznie konkurencji na LUZ. Nie można się zamykać na jednego przewoźnika, wydaje mi się że trzeba koniecznie rozmawiać z FR no otworzenie nowych kierunków no i próbować ściągnąć innych.
gość_2d3d8
2016-11-17 09:58
Tylko czy takie połączenia to rzeczywiście rozwój? To PKS dla Polaków zza granicy, którzy zarabiają kilka razy więcej od nas. A my, Polacy mieszkający w Polsce, nie możemy pozwolić sobie na bilety, bo są zbyt drogie.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10