Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_6a329, a dlaczego nie z Krakowa?
gość_6a329
2016-08-09 19:22
a dlaczego nie z Katowic? lotnisko jest duże przystosowane do 787 i mające ogromny potencjał.
Gdyby się to potwierdziło, to będzie trasa roku, strzał w 10! Duży ruch polonijny, bardzo duża diaspora ukraińska i rosyjska, przy dobrych cenach i promocji świetna oferta tranzytów na wschód, a także możliwość podebrania wielu pasażerów ze Skandynawii ( SAS i Norwegian od niedawna latają zarówno do LAX jak i i SFO). Bardzo dobre perspektywy cargo. W klasie Biznes bardziej pasowałby rejs do SFO, bo tam jest centrum biznesu, blisko Krzemowa Dolina itd, ale LAX też będzie ok. Wiem, że LOT też myslał o Waszyngtonie.
gość_50dea
2016-08-09 18:45
To świetny ruch LOTu. Do LAX zaczął latać w tym roku SAS (ze Sztokholmu), Air Berlin, Aer Lingus a nawet Norwegian. LX puścił tam od czerwca z ZRH codziennie swojego nowego 777, czyli ma 100 miejsc więcej od tego roku i jest pełno. Wysztkie linie z Europu co mają na stanie A380 wysłają je do LAX. Tam naprawdę jest duży ruch z Europy. Latam na tej trasie kilka razy w roku liniami SA lub OW i zawsze są pasażerowie z WAW także w biznesie. United ma wystarczająco dużo połączeń z LAX, żeby się można było przesiąść na loty po zachodnim wybżeżu, do LAS czy SLC. No i SA ma super longue w LAX (nagroda Sky Trax-a w tym roku za najlepszy longue na świecie). Nawet lepszy jak ten w terminalu 2 na LHR. Niestety na kartę FT nie ma wstępu nawet jak lecisz LH czy LX.
jjemiolo
2016-08-09 18:17
LAX to trasa raczej sezonowa a nie caloroczna. Ponadto, odleglosc wyklucza powrot w 24 godziny co redukuje ogolna czestotliwosc chyba ze dojda operacje z odlotami z WAW poznym dniem a powrotrami wczesnie rano. Czy nie lepiej zwiekszyc czestotliwosc do ORD, JFK, jak tez dodac EWR i dogadac sie z UA na korzystne tranzyty? Przesiadka na wschodzie Stanow jest mile widziana przez klientow z glebi kraju bo pozwala na przerwe w dlugim locie.
gość_5e1f7
2016-08-09 17:56
nareszcie. super
lysypiotr76
2016-08-09 17:50
Chociaż ja akurat jestem za jeśli chodzi o otwieranie połączeń za ocean. Bardziej niż rozwój siatki w Azji.
lysypiotr76
2016-08-09 17:47
Na innym portalu piszą że start w kwietniu ? A ostatnie dwa samoloty odbierają w drugiej połowie 2017 roku? Cos tu się nie zgadza?
gość_5d84d
2016-08-09 16:41
No wreszcie strzał w 10! Co tam 10 - w 11!
gość_8542a
2016-08-09 16:40
Austrian Airlines rowniez poleci do LAX, wiadomosc z dzisiaj:
zobacz link
gość_2a46e
2016-08-09 16:38
Szkoda, że nie z Rzeszowa ;) Żartuję. Tak zupełnie na poważnie, to bardzo dobra decyzja, w końcu w Kalifornii jest troche Polonii. Już dawno LOT powinien wrócic do LAX,. Jeszcze IAD, MIA i BOS i będzie dobrze.
gość_a30ab
2016-08-09 15:33
Zarówno LAX i SFO to będą strzały w dziesiątkę, nie pozostaje nic więcej ja tylko czekać i życzyć powiedzenia :)
gość_79c11
2016-08-09 15:30
Pytanie tylko brzmi kiedy oglosza taki kierunek jak LAX. Mysle ze jesli zrobiliby to przed nowym rokiem to na sezon maja pewne 80-90% obłożenia. Jesli oglosza ja Luty, Marzec to wowczas moze byc ciezko.
gość_d3903
2016-08-09 15:19
@wrood sensownie argumentujesz, Ciekawe jakie są ewentualne przesłanki LOTu dla LAX (chociaż to niepotwierdzona trasa więc trudno tego oczekiwać)...
gość_fcab1
2016-08-09 15:12
No i fajnie, taki kierunek od dawna powinien być.
Jako ze LOT juz kiedys latal do LAX, nie bedzie to nowe polaczenie a wznowienie starego. LAX to duzy hub Delty i American - United ma pare lotow, wiec szanse wspolpracy w ramach Star nikle. Raczej powinni pomyslec o SFO, duzy hub United i oczywiscie cale zaglebie IT z wiekszymi szansami na pasazerow klasy business.