Qatar Airways: Airbus A330 poleci do Warszawy
Połączenie będzie wykonywane według poniższego rozkładu (czasy lokalne):Doha 8:05 - 13:15 Warszawa (1-3-5-7)Warszawa 18:05 - 0:50+1 Doha (1-3-5-7) Doha 1:15 - 6:15 Warszawa (-2-4-6-)Warszawa 10:50 - 17:35 Doha (-2-4-6-)Nowy typ samolotu został już wprowadzony do systemu rezerwacyjnego przewoźnika, z którego wynika, że będzie obsługiwał loty do 29...
gość_09ae5
2015-12-28 14:43
gość_09ae5
szkoda, że nie wcześniej! Najwygodniejszy ze wszystkich szerokokadłubowych wreszcie w Wawie!
mietek
2015-12-28 14:24
mietek
fu3i: Zależy gdzie ten sezon się kończy, bo na przykład w Azji południowo wschodniej właśnie się zaczyna:) A swoją drogą to będzie już niezły przegląd szerokiego kadłuba w WAW: A330, B787 i B777.
gość_59ce2
2015-12-28 14:11
najbardziej mnie uderzy jak do pragi zaczną latać i to na 787 albo a350 ;(
gość_4b296
2015-12-28 13:33
do gość_e9110 ! Tak z pewnością dla Ciebie otworzą ! I koniecznie do KRK !
gość_4fa34
2015-12-28 13:09
@gość_e9110
To może od razu RDO?
Z całym szacunkiem, ale nie ma poza WAW rynku na takie trasy.
To może od razu RDO?
Z całym szacunkiem, ale nie ma poza WAW rynku na takie trasy.
fu3i
2015-12-27 23:52
Dario2015: normalna zagrywka, sezon się kończy, po co latać dużym? Na pewno mają jakoś to przekalkulowane, chyba, że byłby ogromny overbooking to puszczą wtedy pewnie większy
fu3i
2015-12-27 23:50
lmajchrowski: jestem tego samego zdania, leciałem A320 do Dohy i tragedii nie bylo, miejsca dużo, fotele wygodne, łiskacz ile sie chce, filmow duzo i w ogole multimedia świetne, co po większym samolocie? Myślicie, ze tam jest dwa metry na nogi w ekonomiku? Leciałem potem A380 z Dohy do Bangkoku i ścisniety byłem jak sardynka. Co innego B777, to już poezja...
Dario2015
2015-12-27 21:18
Dario2015
No tak ale w systemie od 31.10.2016, A320 witamy ponownie. Widać jest tylko na część sezonu...
maciek_waw
2015-12-27 20:59
maciek_waw
Jest to jakieś pocieszenie po tym, jak EK wchodzi do PRG na A380. Zawsze to kolejny szeroki kadłub w WAW :)
lmajchrowski
2015-12-27 20:53
lmajchrowski
Jak dla mnie to lepiej jest miec dwie rotacje dziennie na a320 niz jedna na a330.
Kelo
2015-12-27 20:23
Kelo
gość_e9110: Tak patrze na ich mapę połączeń po Europie (pomijając że się skupili w 2016 na USA i Australii) to jeszcze do wszystkich stolic nawet nie latają (Helsinki,Dublin,Lizbona,Praga itp), więc ich się nie spodziewaj w na większą skalę w Polsce
gość_68f53
2015-12-27 19:59
Mam rezerwację na 18 października 2016 i faktycznie można już wybierać miejsca w systemie 2-4-2
Dario2015
2015-12-27 19:05
I niestety konfiguracja BC z łóżek 180cm do 165cm jest słabym rozwiązaniem :-(
gość_9f00f
2015-12-27 19:00
Zwiększą po ponad 3 latach oferowanie, więc nie spodziewam się, żeby weszli do KRK czy GDN. Wolą z WAW spijać śmietankę. Prędzej EK i QR dodadzą drugi lot z WAW (nie od razu, ale może za rok-dwa w wybrane dni tygodnia) bo im się to bardziej opłaca niż wejdą w ,,regiony".
Dario2015
2015-12-27 18:56
Nie chce być malkontentem bo lubię QR i lepsze A330 od A320 ale prawdę mówiąc szału nie ma. Myślałem, że rzeczywiście dadzą 787 a tak to znów będzie wysłużony A330 tak jak miało to miejsce przypadku Emirka....
adix1982
2015-12-27 18:50
adix1982
Nie liczyłbym na 2 loty dziennie. Dają większy samolot który liczbą miejsc prawie 2-krotnie przebija A320. Wniosek sam się nasuwa.
fu3i
2015-12-27 18:39
No to jak? Będzie jeden lot na A330, a drugi zostaje na A320, czy będzie tylko jeden lot dziennie na A330?
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethiopian uruchomił sprzedaż biletów z Warszawy do Addis Abeby
marcowy
marcowy
Czy będą dostępne bilety na trasie Warszawa - Ateny?...
14 godzin, 25 minut temu