Qatar Airways: Airbus A330 poleci do Warszawy
Połączenie będzie wykonywane według poniższego rozkładu (czasy lokalne):Doha 8:05 - 13:15 Warszawa (1-3-5-7)Warszawa 18:05 - 0:50+1 Doha (1-3-5-7) Doha 1:15 - 6:15 Warszawa (-2-4-6-)Warszawa 10:50 - 17:35 Doha (-2-4-6-)Nowy typ samolotu został już wprowadzony do systemu rezerwacyjnego przewoźnika, z którego wynika, że będzie obsługiwał loty do 29...
Affinitor
2015-12-29 13:49
Affinitor
adam7691: faktem jest, ze te samoloty sa przestronniejsze co na dłuższych rejsową gdy sie wstaje rozprostować kości ma znaczenie. Druga kwestia to psychologia. Ja akurat tez nie widze w tym powodu do podniety, ale z wpisów wielu osob tutaj wnoszę, ze jest grupa, ktora uwaza, ze im większy samolot tym większy prestiż.
adam7691
2015-12-29 13:13
adam7691
może wreszcie ktoś mi wyjaśni na czym polega ...fenomen "szerokiego kadłuba", szczególnie że nie zawsze dla pasażera oznacza to więcej miejsca,
ja wolałbym np. loty mniejszym samolotem, za to 4 razy dziennie
ja wolałbym np. loty mniejszym samolotem, za to 4 razy dziennie
fu3i
2015-12-29 11:51
fakt, to mógłbyć jednak 3-3-3, a na tym zdjęciu skupiłem się na środkowym rzędzie nie widząc zewnętrznych. Oddaję honor;)
gość_2bedd
2015-12-29 10:23
gość_c2aa1 i podobni. Singapore juz pare razy mowil, ze ani teraz, ani w najblizszych latach nie planuje lotow do Polski.
Wiec marzenia to jedno, a komunikat bezposrednio od przewoznika to drugie i nie rozumiem, ze co chwile pojawia sie tu ktos z tym tematem.
Wiec marzenia to jedno, a komunikat bezposrednio od przewoznika to drugie i nie rozumiem, ze co chwile pojawia sie tu ktos z tym tematem.
marcowy
2015-12-29 08:44
marcowy
fu3i - pojechałeś :0 ani to 777, ani układ 3-4-3. Cięzką podróż chyba miałeś :) Pewnie A330
mietek
2015-12-29 08:00
mietek
tomwkr7 & fu3i: Wiem, że WAW to nie LHR:) Ale trzeba przyznać, że w ciągu ostatnich 2 lat liczba szerokokadłubowych samolotów nam poszła w górę w Warszawie. Kiedyś by tylko LOT na B767 i UPS na MD11, a teraz będzie A330, B767, B787, B777 i MD11:) Dzięki za przypomnienie Panowie, bo już zapomniałem o Air Canada Rouge, UPS i ArkeFly.
gość_d99c6
2015-12-29 01:48
W economy A330 jest lepszy niż B787 - układ siedzeń 3-3-3 w 787 to porażka... za to 2-4-2 jest super, bo dużo podwójnych. Na B787/A350 z QR w WAW raczej bym nie liczył, bo te samoloty mają fajniejszy business, a IMHO QR w WAW nastawia się na turystów raczej, niż na business...
fu3i
2015-12-28 21:28
marcowy: to jest ten B777 - zobacz link
pzobacz link fakt zapomniałem o tych dwóch liniach, mimo wszystko to kropelka w oceanie...
pzobacz link fakt zapomniałem o tych dwóch liniach, mimo wszystko to kropelka w oceanie...
usuniety
2015-12-28 19:22
@Dario2015 Sprawdzałem loty na grudzień i też jest już A332 więc zmienione na stałe papapa A320 :)
marcowy
2015-12-28 16:17
fu3i - z ciekawości sprawdziłem na seatguru - wg nich QR nie ma takiego rozkładu w żadnym samolocie, może to był jakiś cs ? Szeroki na cargo lata UPS - MD11
gość_c2aa1
2015-12-28 16:13
Jeszcze A350 Singapore Airlines i będzie świetnie :) może już niedługo...
fu3i
2015-12-28 16:04
mietek: z sezonem masz rację, a co do szerokich kadłubów to jeszcze nam duuuuuuużo brakuje. Jedyne co mamy to Emirata, LOT, teraz bedzie Qatar, czasem jakieś większe cargo przyleci lub coś awaryjnie wyląduje i koniec szerokości;))) 90% procent lotow z WAW to Europa, szerokie kadłuby nie są potrzebne, bo na dużym kontynencie nie mieszkamy.
marcowy
2015-12-28 15:25
kidloco: dlatego czekamy na 773 z QR - tam jest sensowny układ siedzeń 3-3-3 :)
tomwkr7
2015-12-28 15:09
tomwkr7
mietek; No z tym niezłym to bym nie przesadzał bo to tylko kropelka w skali szerokiego kadłuba:). Do tych 3 dolicz jeszcze 767 Air Canada rouge i ArkeFly
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
20 godzin, 26 minut temu
spotter10