LOT może nie polecieć do Bangkoku w 2016 r.

Jak wynika z nieoficjalnych informacji Pasazer.com, LOT rozważa opóźnienie startu połączenia do stolicy Tajlandii. Rejsy miałyby ruszyć nie jesienią 2016 r., jak zapowiadano, a dopiero w 2017 r.- Nie zapadły jeszcze żadne ostateczne decyzje dotyczące dokładnego terminu uruchomienia sprzedaży i otwarcia rejsów do Bangkoku. Niemniej LOT nadal jest zainteresowany tym...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

04/12/2015 14:15

«<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_588a2 2015-12-06 14:18

gość_588a2

Faktycznie aspekt turystyczny pewnie przeważa w przypadku tego kierunku nad biznesowym.

gość_16fea 2015-12-06 14:00

gość_16fea

Uważam że to połączenie od początku nie miało szans To dla większości pasażerów destynacja wakacyjna a nie biznesowa W pobliżu jest Singapur i Hong-Kong które mają lepsze porty lotnicze np.jeśli chodzi o połączenia z Australią

gość_89080 2015-12-06 13:39

gość_89080

Bangkok wcale nie jest najważniejszym kierunkiem dalekodystansowym dla LOT-u. Zdecydowanie lepszy byłby Szanghaj, Hong Kong lub Kanton. Na takich trasach o wypełnienie klasy biznes nie trzeba się martwić. Jeśli mówimy o Azji Południowo-Wschodniej, zdecydowanie lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie do Singapuru (lub pogłębienie współpracy z Singapore Airlines i bezpośrednie loty tej linii do Polski). Gdyby LOT chciał naprawdę zaistnieć na trasie do Bangkoku, musiałby ostro rywalizować z Emirates, Qatar Airways i Aeroflotem - a to jakby antylopa miała rywalizować z lwem :)

gość_cd711 2015-12-06 11:57

gość_cd711

Jesli LOT nie poleci do Bangkoku to bedzie naprawde zle z Hubem w warszawie i ogolnie dla LOTu. Widac ze dla obecnego management brakuje wizji rozwoju firmy.
gość_88e68: LOT bardzo potrzebuje latac do Bangkoku! Bez Bangkoku, LOTowski HUB w Warszawie nie bedzie dzialac. LOTowska siatka polaczen rejsow dlaekodystansowych jest obecnie fatalna.Brakuje bardzo duzych I waznych miast np Los Angeles, Singapore, Hong Kong, Shanghaj, New Ark, New Delhi i Ho Chi Minh. Silny code share z Thai Airways jest potrzebny dla LOTu, i Bangkok bylby bardzo dobre miasto na rejsow. Obecnie, juz polakow lataja do Bangkoku z UIA, Aeroflot, Emirates oraz Finnair.

gość_88e68 2015-12-06 02:50

gość_88e68

BKK od poczatku byl polaczeniem bez sensu. BKK - to brzmi ladnie dla publiki, ale to kierunek, gdzie sa bardzo niskie wplywy jednostkowe na rejs i ogromna konkurencja na trasach z/do Europy (zwlaszcza ze strony EK, EY, QR). Nawet LH jest bliska wycofania sie i wprowadzenia na ta trase EW. Wiec bardzo dobrze, ze LOT nie otwiera BKK.
@24d03: A co do ekspansji w 2016 to jest ogromna - oferowanie LOTu liczone w miejscach wzrosnie az o 40%. Duzo nowych polaczen, a oprocz tego na wielu trasach duzo dodatkowych frekwencji. Po za tym trzeba cos zostawic do otwarcia na kolejne lata: 2017, 2018, 2019, 2020.

adam7691 2015-12-05 15:10

adam7691

czy ktoś wie jakie są koszty uruchomienia takiego połączenia i po jakim czasie są w stanie się zwrócić

demar 2015-12-05 13:16

demar

@d104a: być może dlatego, że to mu się teraz nie opłaca.
Widać, że LOT ma bardzo mało gotówki. Odkłada więcej niż konieczne zakupy samolotów średnich (A320/B737), odkłada termin siódmego B787, musi się mocno liczyć z każdym nowym kierunkiem.
Pozostaje otwarte wciąż pytanie, czy utrzyma się na rynku jeszcze rok, czy choćby dwa.

gość_24d03 2015-12-05 13:13

gość_24d03

zapowiadana ekspansja LOTu w roku 2016 robi się bardzo a nawet bardzo skromna

gość_d104a 2015-12-05 09:56

gość_d104a

Dlaczego LOT nie przeznaczy siódmego B787 do obsługi tras południowoamerykańskich ?

pcharasz 2015-12-05 00:25

pcharasz

No cóż, może to i dobrze. Otwierają Tokio i Seul, to będzie trochę kosztować. Lepiej nieco wolniej, ale żeby wszystko było dopięte, włącznie z finansowaniem szczególnie na początku.

gość_d4a66 2015-12-04 22:30

gość_d4a66

Slyszalam, ze kolejny samolot przyleci później, bo będzie miał dużo oszczedniejsze silniki RR.

gość_889e4 2015-12-04 20:23

gość_889e4

'Z moich infromacji wynika, że LOT nie ma gotówki na przedpłatę siódmego B787. Bank musi mieć zabezpieczenie finansowe nawet w przypadku leasingu. Stąd też decyzja o opóźnieniu odbioru.

Kup bilet Więcej