Kraków Airport myśli o drugim pasie

Kraków Airport myśli o drugim pasie Na lotnisku Kraków-Balice trwa obecnie wielki program inwestycyjny. Powstają nowe obiekty zarówno po stronie air-side, jak i land-side. Wśród nowych inwestycji są m.in.: gruntowna modernizacja dróg kołowania, rozbudowa płyt postojowych, budowa nowego terminalu, hotelu oraz dworca kolejowego.  Inwestycje maja umożliwić dalszy wzrost liczby pasażerów odprawianych w...
06/11/2014 15:23   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_3adc8 2014-11-10 22:20   
gość_3adc8 - Profil gość_3adc8
Istotne jest to, aby pasy sie nie przecinaly. Pasy nie musza byc rownolegle. Nowa droga startowa moze sie zaczynac na zachod od starej i byc skierowana na pd-zach. W przyszlosci tu bedzie mozna zlokalizowac nowy terminal i przeniesc operacje, tak by wykorzystywac oba pasy i miec krotkie drogi kolowania z pasem pomiedzy nimi.
gość_4ebf7 2014-11-10 17:20   
gość_4ebf7 - Profil gość_4ebf7
Super ! NIech sie lotnisko nam rozwija, tylko niech placi podatki bo to jak widac zle wplywa na wizerunek
zobacz link
gość_631cf 2014-11-09 17:13   
gość_631cf - Profil gość_631cf
No popatrz gosc_5072d taki smród i dalej latają no okropność i pewnie latać nadal beda :))) a po takim cudownym lotnisku jak KTW hula wiatr .....przykre ups sorki w lecie macie czartery i jak u nas nieco mgli tez cos Wam skapnie....ale to juz sie powoli konczy wiec cieszcie sie chwila zawistnicy
gość_5072d 2014-11-09 11:55   
gość_5072d - Profil gość_5072d
na lotnisku w KRK oprócz listopadowych mgieł jeszcze jedno jest pewne: wyjątkowy smród powietrza którym się oddycha. Jest to pierwsze co uderza każdego lądującego na tym lotnisku. Szkoda, że nikt w ankietach o to podróżnych nie pyta. Za to każdego kogo ja zapytam o tym mówi
gość_ecd6f 2014-11-09 00:01   
gość_ecd6f - Profil gość_ecd6f
Jak czytam te niektóre wywody to śmiać mi się chce. Balice do likwidacji? W życiu! Kraków jako miasto to marka sama w sobie. Zarówno turyści z zagranicy jak i biznesmeni mają niesamowite parcie na latanie do KRK bo obie branże (biznes i turystyka) rozwijają się w Krakowie znakomicie. Prędzej Pyrzowice padną bo mało kto zna na świecie Katowice niż rozsławiony na cały świat Kraków ze swoim lotniskiem. A jeśli lotniska miałyby się uzupełniać to jedyny sensowny pomysł jaki mi przychodzi do głowy na rozwój obu lotnisk to: Pyrzowice - tanie linie, Balice - linie tradycyjne + szybka kolej pomiędzy oboma miastami z zahaczeniem o przystanki przy obu portach.
gość_631cf 2014-11-08 21:54   
gość_631cf - Profil gość_631cf
Fani KTW wy macie jakiś straszny kompleks .....czepcie sie innego portu lotniczego ....bo KRK to KRK i żadne ujadanie tego nie zmieni....
P.s żadne lotnisko w Polsce nie miało tak "pod górkę" z inwestycjami i rozwojem jak KRK ...o wojskowym sąsiedzie nie wspomnę....i cały czas jest na 2 msc....
KTW nawet na bezpieczeństwie oszczędzacie rezygnując z SOLu na rzecz ochrony z biedronki ...sory Gwarantu wiec przestańcie ujadać
demar 2014-11-08 18:12   
demar - Profil demar
gość_ad716: Kolejne lotnisko między Krakowem, a Śląskiem? Po co? Pomiędzy Balicami, a Pyrzowicami jest ok. 90 km. W linii prostej nawet mniej.
Przy dobrej komunikacji (np. bez bramek na A4), czy szybkiej linii kolejowej to jedynie 40-50 minut jazdy.
Oba lotniska mogą się dobrze rozwijać (także komunikacyjnie), trzeba mieć tylko sensowny plan, niekoniecznie ze sobą konkurując, a raczej uzupełniając ofertę.
Średniej wielkości hub? Co to znaczy? Okęcie jest ok. 40 portem lotniczym w Europie, KRK jest na ok. 100 miejscu. Taki średni to znaczy jaki?
gość_5072d 2014-11-08 18:02   
gość_5072d - Profil gość_5072d
gościu poniżej, co ty za głupoty piszesz ? Małe krakowskie lotnisko ? - rozbudowuje się. Niewielkie możliwości rozwoju ? - przepustowość przy 1 pasie to ok 8 mln pasażerów. Fatalnie skomunikowane Pyrzowice ? - autostradą A1 w 15 minut dojeżdżamy do Gliwic i Zabrza, z Katowic w 25 minut non stop droga 3 pasmowa ( wybierając DTŚ + A1).
gość_ad716 2014-11-08 13:19   
gość_ad716 - Profil gość_ad716
a moim zdaniem to ten region potrzebuje nowego lotniska pomiędzy Krakowem i Katowicami z szybką koleją łączącą oba miasta przez lotnisko, dodatkowe inwestycje w kolej mogą jeszcze dodatkowo ściągnąć pasażerów z Północnych Czech i Słowacji. Co mamy w tej chwili? Małe krakowskie lotnisko z niewielkimi możliwościami rozwoju, częstymi mgłami i współdzielone z wojskiem i z drugiej strony fatalnie skomunikowane lotnisko pośrodku niczego, które jest daleko nawet od Katowic nie mówiąc o Krakowie. Tylko nowy port lotniczy daje szansę utworzenia średniej wielkości hubu i być czynnikiem sprzyjającym rozwojowi obydwu województw.
gość_0875b 2014-11-08 12:43   
gość_0875b - Profil gość_0875b
Zanim Krakow zbuduje nową drogę startową to musi szybkon czyli w 2015 roku wyremontowac obecny pas. Jeśli tego nie zrobi, to w 2016 będzie problem podczas certyfikacji lotniska.
Kelo 2014-11-08 11:59   
Kelo - Profil Kelo
gość_c351f: Do tej pory próżno wypatrywać przesłanek, żeby się miała tendencja odwrócić na niekorzyść KRK. Nie można wykluczyć, że gdy ruch będzie wzrastał a z nim ilość przekierowań w okresie jesienno-zimowym (brak cat III) "może" jakiś przewoźnik się postawi i przeniesie czasowo lub na stałe operacje do ktw czy rze, gdyż to jest większy problem niż długość pasa na dzień dzisiejszy.
gość_eb67e 2014-11-08 11:52   
gość_eb67e - Profil gość_eb67e
KRK to najgorsze lotnisko w Polsce. Takie sa skutki bezmyślnego planowania i budowania na teraz.
Kelo 2014-11-08 11:46   
Kelo - Profil Kelo
Śląsk latał i będzie latać z Balic bo ma blisko i dużą siatkę , to samo Małopolska latała na wakacje z Pyrzowic i będzie latać ( widzę to zresztą po rodzinie,znajomych ze praktycznie tylko z ktw korzystają mimo że dalej) więc co to z argument że jak Śląsk nie przyjedzie do Balic to będą wielkości Zielonej Góry daleko w statystykach co za bajkopisarz to wymyślił. Jeżeli konkurencja ma być pozytywna dla pasażera z punktu widzenia np lepszych cen, różnorodności siatki, ściągania bardziej prestiżowych przewoźników to niech konkurują na wieki wieków. Pytanie dotyczące pasa gość_c3ceb to nie rozumiem, że niby w złej kolejności inwestycje według komentującego są prowadzone że najpierw pas a potem terminal itp czy o to chodzi ?
gość_ad5fc 2014-11-08 11:29   
gość_ad5fc - Profil gość_ad5fc
gość_c3ceb: To samo jest w drugą stronę, małopolska leci na wakacje z Pyrzowic. samo Wizz dotuje od lat na Śląsku jak FR w Małopolsce więc co to za argumenty gościa gość_c3ceb: idąc tym tropem to jakby przez DXB latały tylko lokalne szejki to by byli małym portem gdzieś wielkości LUZ :P itp itd. Pamiętać trzeba ze Krk to lotnisko przylotowe a nie wylotowe jak KTW
gość_c3ceb 2014-11-08 09:19   
gość_c3ceb - Profil gość_c3ceb
Do kelo. Chłopie co jest ważniejsze niż sprawny pas ??? Po co Ci przytanki jak nie ma do nich jak dojechać! Wcześniej czy później pas sie rozleci to wtedy bedzie lament !
gość_c3ceb 2014-11-08 09:16   
gość_c3ceb - Profil gość_c3ceb
Do Kelo! Gość gość_93d54 ma zupełnie racje. Te lotniska powinny sie uzupełniac i szybka kolej była by strzałem w 10. Niestety muszę ciebie zmartwić, gdyż większośc paxów Naszego szumnego Airportu stanowią ślązacy, dla których w KTW nie ma alternatywnego połączenia. Jeżeli z KRK korzytali by tylko samoi krakusi to bylibyśmy tylko przed Zieloną Górą! Dodatkowo jak linie lotnicze zrozumią, że w KTW są lepsze warunki i jest to najtańszy port lotniczy w Europie to wczesniej czy później też połączenia otworzą. Jak samorząd skończy dotować France to oczy sie otworzą.
gość_c351f 2014-11-07 23:38   
gość_c351f - Profil gość_c351f
Kelo,, może być konkurencja, gdyż póki co ją wygrywamy '' :ale ,,jutro '' wcale nie musicie wygrywać
Kelo 2014-11-07 23:22   
Kelo - Profil Kelo
gość_93d54: Widzę jakaś napinka Śląskiego patrioty lokalnego :P. Gadka o pasie jest już od 2009 o ile mnie pamięć nie myli. Ucichła co prawda na pewien czas, gdy zajmowali się ważniejszymi i pilniejszymi problemami, więc to nie jest tak że teraz nagle Pamułę zal ściska jak to podsumowałeś, bo w KTW budują :D -___- . Z tego co dalej napisałeś to wywnioskować można ze liczysz że Pamuła z lotniskiem wyłoży hajs i zbuduje szybka kolej do pyrzowic zeby swoich paxów tam wywozić w ramach szeroko pojętego "uzupełniania" :D ha ha ha Małopolsce nie musi zależeć na uzupełnianiu, może być konkurencja, gdyż póki co ją wygrywamy :P Pamiętam jeszcze w 2011 jak na wakacjach z jakimś Ślązakiem gadałem, wtedy już nawijał o Pyrzowicach że to będzie "największe w Polsce" w ciągu najbliższych paru lat. Nowy pas zbudują bo wystarczy tylko lasy ściąć (tu miał tylko rację :D) i jeszcze tam fantazje że Balice to będzie malutkie lokalne, bo są skazane na porażkę przy takiej konkurencji. Jak to wygląda parę lat później wszyscy widzą, GDN już przegonił, Modlin to pewnie zrobi w ciągu 2 lat.
gość_c337c 2014-11-07 21:48   
gość_c337c - Profil gość_c337c
arahja: o jakich szerokokadlubowcach myslisz?
gość_93d54 2014-11-07 20:33   
gość_93d54 - Profil gość_93d54
Na tak w KRK Pamule pewnie żal d... ściska, że za miedzą pas jak na Europe przystało. Lepiej by pomyślał o połączeniu szybką koleją KTW z KRK by lotniska sie uzupełniały a nie ludziom głosi fantazje. Rozsądne wyjście to połączyc obydwa porty by sie uzupełniały a nie wciąż ze sobą konkurowały.
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy