LOT zawiesza Rzeszów - Nowy Jork

LOT zawiesza Rzeszów - Nowy Jork A jednak nie będzie rejsów za Atlantyk. Polskie Linie Lotnicze LOT pomimo swoich wcześniejszych zapewnień, zawiesiły loty na trasie Rzeszów - Nowy Jork. Narodowy przewoźnik zaoferował w zamian pasażerom z województwa podkarpackiego połączenie z Nowym Jorkiem przez Warszawę. - Podjęliśmy decyzję o skierowaniu pasażerów z regionu Podkarpacia zamierzających udać się do...
04/10/2007 22:48   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
paolo-79 2007-10-05 10:46   
paolo-79 - Profil paolo-79
parapet:to jestem w szoku..laczony bilet i nie biora odp...hehe...moze lepiej jak Sky zniknie na dobre...
parapet 2007-10-05 10:28   
parapet - Profil parapet
Paolo, Pasazer: Dzwonilem do SkyEurope i powiedzieli mi ze nie biora odpowiedzialnosci.
paolo-79 2007-10-05 09:57   
paolo-79 - Profil paolo-79
parapet:trasy jakie wyienil pasazer sa w ofercie i sa jako trasy laczone i gdy WAW-VIE sie spozni to SKY odpowiada za wszystkie odcinki trasy...tylko czy ktos bedzie chcial fly WAW-AMS via VIE??hmmm...
parapet 2007-10-05 09:53   
parapet - Profil parapet
pasazer: loty laczone sa mozliwe w milioach kombinacji. tak wic NE niczego z warszawy nie uruchomil. Poza tym NE nie beierze odpowiedzialnosci za spoznienia... jesli jeden samolot sie spozni to nigdzie nie lecisz... nie biora zadnej odpowiedzialnosci za loty laczone. Wiec to mocno ryzykowne
deta 2007-10-05 09:15   
deta - Profil deta
a moze warto byloby sprobowac lotow do stanow z KTW, napewno byloby duze oblozenie, przeciez na rejsach Lufy i LOTu z KTW jest cala masa pax ktorzy leca dalej do Stanow. Unikneli by przesiadki a i Lufie troche utarloby sie nosa
przem 2007-10-05 08:41   
przem - Profil przem
W październiku z Rzeszowa do USA, zrealizowane zostanie jedno połączenie w dniu 14 września - jak to rozumiec???
tos 2007-10-05 06:25   
tos - Profil tos
Korrado: w jaki sposob linia lotnicza moze nie zdawac sobie sprawy, ze gdzies warto latac i zarabiac pieniadze? Jesli tak jest, to powinni zatrudnic lepszych specow od badania rynku albo szukac innego biznesu. Nie trzeba bardzo tegich glow zeby sie dowiedziec, ze w USA jest duza Polonia i ze mozna na niej zarobic. Poza tym np. taki Continental lata do stolic skandynawskich konkurujac z SASem i dobrze im idzie. Delta otwiera nowe polaczenie do Sztokholmu. SAS zawiesil polaczenie z NYC do Oslo, ale otworzyl je Continental. Czyli te linie potrafia szukac nowych rynkow i nie moga "nie wiedziec"-inaczej by nie przetrwaly. Problem z Delta/American/Continental moze byc inny. Polska jest bardzo nasycona przewoznikami Star Alliance, ktorzy tez oferuja dobre ceny na trasach do USA. Trudno konkurowac z najwiekszym sojuszem-niewiele jest lotnisk, gdzie nie dolecisz liniami Star i musisz wybrac One World/Sky Team. Pewnie tez dlatego AF tak szybko wycofal sie z Katowic. A wracajac do Bukaresztu: Tarom latal do niedawna do NYC z miedzyladowaniem w Timisoarze. Pozdrawiam.
korrado 2007-10-05 03:33   
korrado - Profil korrado
tos: tyle, że Delta nie ma w Bukareszcie żadnej konkurencji latającej bezpośrednio. A u nas ma. Co gorsza, wykształcił się podział: LOT-em do USA lata ludność z oscypkami, reszta wybiera rejsy łączone, żeby z oscypkami nie latać. I nie wierz w to, że Delta, czy US/American zdają sobie z tego sprawę. Gdyby tak było, już by tu byli. Cały ruch biznesowy USA-PL (całkiem spory) odbywa się z przesiadkami. Ale tu główną rolę odgrywają sojusze. Im jest na rękę, że odbywa się on przez MUC, FRA, CPH, CDG i AMS. Wystarczyło by jednak, żeby LOT wystartował z klasą C na poziomie, konkurencyjnymi cenami i dobrą reklamą, a zaczęliby latać, bo wtedy okazałoby się, że popyt jest i odbiera im się pasażerów latających przez tamte huby.
tos 2007-10-05 01:54   
tos - Profil tos
Marqoos, jesli Delcie (US Airways/American czy tez innej "super" amerykanskiej linii) oplacaloby sie latac z KRK, RZE, GDN i WAW, to juz by tutaj dawno byla i latala. Delta juz ma rejsy np. do Bukaresztu, wiec w czym problem, zeby poleciec w zimie do Rzeszowa? Widocznie sie nie oplaca i juz, a Delta to nie organizacja charytatywna.
Cezary 2007-10-04 23:45   
Cezary - Profil Cezary
Stenus: A na jakich warunkach Lufthansa przejęła Swiss ? Bo chyba masz jakąś więdze na ten temat.
humbak 2007-10-04 23:37   
humbak - Profil humbak
Lufcia niech kupuje, ale na warunkach takich jak Swissa.
Cezary 2007-10-04 23:33   
Cezary - Profil Cezary
Stenus: oby LH kupila LOT i zrobili ordnung. W zarządzaniu firmą. Wtedy nagle się może okazać, że bezpośrednie połączenia krajowe z pominięciem Warszawy będą opłacalne.
marqoos_pl 2007-10-04 23:32   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
i na prawdę mam nadzieję, że już wkrótce wejdzie do Polski któraś z amerykańskich linii i LOT na dobre zniknie z tymi swoimi nieopłacalnymi połączeniami... nie trzeba się będzie męczyć z reklamą, jeździć do agentów, wystawiac jakies bilety, produkować gadźety reklamowe, przygotowywac i zmieniać promocje... ach, to będzie raj na ziemi... błogi spokój... /// i na prawdę mam nadzieję, że albo Delta albo American Airlines wejdzie na te trasy, a wtedy PLL LOT czeka to samo, co się stało z ich trasami europejskimi... trzeba się bedzie mocno napracowac, zeby sie utrzymac... jak sie okaze, ze np. Delcie sie oplaca latac z KRK, RZE, GDN i WAW...
marqoos_pl 2007-10-04 23:26   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
ja mam nadzieję, że będzie chciała... wykupi i zlikwiduje... samoloty akurat się zezłomuje, a cały ten 'sztab specjalistów' wyśle na szkolenie gdzieś na koniec świata z biletem one-way wraz z zadaniem poradzenia sobie z takim żartem... jak zarobią na reklamowaniu czegos na powrót, to wrócą, jak nie, to będą gotować ryż w gejzerach na Islandii albo jeszcze dalej...
marqoos_pl 2007-10-04 23:23   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
qshshyeck: podobnie jak było z Dublinem i Manchesterem - "połączenie zlikwidowane z powodu nikłej opłacalności trasy...". Przepraszam, ale LOT nigdy nie wyjdzie na prostą z takim zarządzaniem. Niech otworzą zamiast tego super-opłacalne połączenie np. do Prisztiny, bo pewno będzie się bardziej opłacało... Aaaaa, zapomniałem, tej firmie nic się nie opłaca, a w szczególności latać. Wrrrr...
humbak 2007-10-04 23:23   
humbak - Profil humbak
marqoos_pl: Pytanie, czy Lufcia w ogóle będzie chciała takiego "marketingowego trupa"? :o)
qshshyeck 2007-10-04 23:19   
qshshyeck - Profil qshshyeck
I co,Melina będzie pusta stała?! Nie rozumie decyzji LOTu. Pocieszam się tylko,że nie tylko ja jej nie rozumię...
marqoos_pl 2007-10-04 23:18   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
A przepraszam, kto ma sie zajmować ich piepr..nym biznesem? Co? Może agecni na Podkarpaciu mieli zrobić zrzutę na reklamę? A może składkę w kościele? Albo na granicy. I w ogóle, to strasznie niewdzięczni Ci ludzie z Podkarpacia... Nie chcieli się w czynie społecznym zabrać za reklamowanie takiego dobrodziejstwa, jakim były te LOT-y... Po prostu niewdzięczność... Może zorganizujemy akcję wysyłania listów gdzieś do 'władnych' (Ministerstwo Skarbu?) z apelem sprzedania tego marketingowego trupa Lufthansie??? Wrrrr!
wojtek 2007-10-04 23:07   
wojtek - Profil wojtek
"W październiku z Rzeszowa do USA, zrealizowane zostanie jedno połączenie w dniu 14 września". Tak poza tym to niespodzianka. Kto by się spodziewał, że bilety bedą sprzedawać się tak "dobrze" i to bez zadnej reklamy.
manly_beac 2007-10-04 22:58   
manly_beac - Profil manly_beac
Na trasie Rzeszow-Warszawa LOT ma "gotowy" rynek i nie jest w stanie latac przez caly rok. Jak to bedzie z Pekinem?
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy