Raport: Co nowego w sezonie letnim?
W życie wchodzi właśnie letni rozkład lotów na sezon 2014. Przygotowaliśmy dla Was raport, w którym zawarliśmy informacje dotyczące nowych połączeń, które uruchomione zostaną z polskich portów lotniczych, a także które trasy zostaną zawieszone na zimę.WarszawaLotnisko ChopinaPo zimowej przerwie linie lotnicze LOT ponownie będą oferowały połączenia z Warszawy do Nicei,...
michal5
2014-03-30 22:30
michal5
Ciekawe czy jakieś nowości z LUZ będą oprócz MXP i FCO. Ciągle się mówiło z Dortmundzie i Kijowie...
gosc_29572
2014-03-30 21:58
gosc_29572
Jak dla mnie największym hitem lata 2014 jest otwarcie przez DY aż 3 połączeń z WAW do Hiszpanii. W końcu został złamany duopol FR i W6 w niskokosztowym ruchu rozkładowym pomiędzy Polską a południem Europy. W dodatku ceny oferowane przez DY są często korzystniejsze niż FR. Dodatkowa konkurencja którą odczuje FR będzie również Vueling na trasach WAW/KRK-BCN. Oby ci przewoźnicy w przyszłym roku kontynuowali rozwój swojej siatki w całej Polsce.
gosc_c8981
2014-03-30 21:36
FCO-LUZ sprzedają się o wiele lepiej niż nowe połączenie z łodzi. Widać że kierunek ma potencjał na pewno przetrwa czego osobiście mu życzę.
gosc_f2184
2014-03-30 15:48
szkoda że kamera się kreci na lotnisku w łodzi, bo byśmy wiedzieli ile
gosc_a4e3b
2014-03-30 15:35
gosc_afbcd Fakt że RZE stracił 4 połączenia FR, ale za to zyskał drugie połączenie LH do FRA i połączenia do Rzymu (FCO), i Paryża BVA.
michal5
2014-03-30 15:12
A ktoś orientuje się jak sprzedają się bilety Carpataira z Lublina do Rzymu
gosc_6ec68
2014-03-30 14:12
Nie można brać pod uwagę jedynie liczby rezydentów z okolicy. Inne pozostałe ważne elementy to: 1. potencjał w przyciąganiu przylatujących nierezydentów, 2. możliwości przesiadkowe, 3. zamożność rezydentów, 4. uwarunkowania skłaniające do latania, np. położenie, infrastruktura, odległości etc.
gosc_af73a
2014-03-30 13:21
Loty na nowych trasach chyba ladnie sie sprzedaja: na niektore z pierwszych lotw adrii niema juz biletow w taryfie basic, Alitalia dzis z Linate na A320 wiec miejmy nadzieje ze z roku na rok coraz wiecej liczacych sie grczy wkroczy na polski rynek
arahja
2014-03-30 13:21
arahja
@gosc_8d3e4 patrz na potencjał turystyczny, gospodarczy, historyczne uwarunkowania i demografię. zobaczysz dlaczego bydgoszcz nie odnosi sukcesu
gosc_ef1df
2014-03-30 13:17
A może ktoś wie, ile pasażerów było w pieszym rejsie inauguracyjnym z Łodzi do Monachium ?
gosc_afbcd
2014-03-30 13:08
678ad: Dokładnie, trudno porównywać jabłka z gruszkami, tym bardziej iż sami porównujecie statystyki portów do analogicznego okresu ubiegłego roku. Takie porównanie zaciemnia obraz, tak jak jest to w przypadku choćby Rzeszowa. Wyglądało by w przypadku RZE tak jak by stracili 1 połączenie i zyskali inne a prawda jest taka że tracą 4 połączenia co odbije się to boleśnie w statystykach.
gosc_c4fe2
2014-03-30 12:39
Do trójmiasta przylatują Niemcy, z portu lotniczego korzystają także Rosjanie z obwodu. A poza tym Gdańsk 465tys, Gdynia 251, Sopot 40tys, Wejcherowo 60tys, Rumia 45tys, Reda 21tys, Słupsk 100tys Elbląg 121tys. Plus Kaszuby. Aglomeracja trojmiejska jest duza w porównaniu do konglomeracji bydgosko-toruńskiej.
gosc_678ad
2014-03-30 12:19
Jeśli mam byc szczery, raport bardzo suchy :P
Porównanie sezonu letniego do sezonu letniego w roku ubiegłym dałoby tu lepszy obraz zmian jakie nastąpiły w poszczególnych portach, porównanie zmiany w oferowaniu. Ale to już wymaga niestety większego wkładu pracy ;)
Porównanie sezonu letniego do sezonu letniego w roku ubiegłym dałoby tu lepszy obraz zmian jakie nastąpiły w poszczególnych portach, porównanie zmiany w oferowaniu. Ale to już wymaga niestety większego wkładu pracy ;)
gosc_e9ac8
2014-03-30 12:00
gosc 8d3e4; tzw. obszar oddziaływania nie obejmuje 100 km , ale 1-1.5 godz. jazdy samochodem , czyli średnio 75 km. Ponadto istotna jest siła nabywcza zamieszkującej ludności.
gosc_8d3e4
2014-03-30 11:37
Dziwne jest to,że wśród 3 portów lotniczych północnej Polski:Gdańsk,Szczecin,Bydgoszcz najgorzej radzi sobie Bydgoszcz,bo najwięcej lotów regularnych tam zniknie i to pomimo,że i tak tych lotów było bardzo mało.Jednak wśród tych 3 portów północnej Polski to właśnie Bydgoszcz leży na terenie najgęściej zaludnionym.Gdy wbijemy cyrkiel w port Bydgoszcz-Szwederowo i zakreślimy okręg o promieniu 100km to w przypadku Bydgoszczy mamy 1duże miasto właśnie 360 tysięczną Bydgoszcz,potem niemałe: Toruń,Grudziądz,Włocławek,Piłę i Inowrocław.Gdy zrobimy to samo w przypadku gdańskiego Rębiechowa to 40% obszaru jest to bezludny Bałtyk i mimo,że jest wielkie Trójmiasto i niemały Elbląg,to jednak w 100 kilometrowym okręgu wokół Bydgoszczy mieszka więcej ludzi.Najmniej zaś ludzi mieszka wokół lotniska Goleniów.Tam mamy też ok 30% bezludnego obszaru-Bałtyk i Zalew Szczeciński i tylko jeden duży Szczecin oraz niemały Gorzów Wlkp. i Świnoujście.Statystycznie ujmując to Bydgoszcz powinna odnieść największy sukces wśród tych trzech portów lotniczych.
gosc_080a1
2014-03-30 10:49
Najbardzej cieszą nowe połączenia, które nie są obsługiwane przez FR i W6. Zwłaszcza te, pojawiające się po raz pierwszy. Niestety, nasuwa się jeden komentarz - większość polskich lotnisk jest UZALEŻNIONA od FR.
gosc_6b515
2014-03-30 07:25
Od nowego rozkładu z GDN do FRA lata LH 2 razy dziennie.
BARTEK B.
BARTEK B.
optymista
2014-03-30 04:02
Chciałbym też przeczytać podobny raport o połączeniach czarterowych.
gosc_33552
2014-03-30 03:34
Informacje w przypadku Rzeszowa nie sa prawdziwe ponieważ porównując sezon letni 2013 do sezonu letniego 2014 Ryanair kasuje połączenia do Glasgow, Girony oraz Trapani. Komentarz moderatora: Raport obejmuje wszystkie połączenia, które będą obsługiwane latem, a nie były zimą.
Kup bilet
Więcej
sauvi
marcowy
jsg