Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_16e4a
2014-04-13 12:43
Shannon - nowy kierunek Ryanaira z Krakowa i Modlina - zbyt mała liczba dostępnych samolotów :D
infomodlin
2014-01-25 23:11
konradb@ czy możesz rozwinąć swoją myśl
z góry dziękuje pozdrawiam
gosc_e0158
2014-01-25 23:03
Wszystko wrzucą na WMI?
niebawem nowa baza i te kierunki będą dostępne ale z jednego lotniska w polsce i to juz niebawem
Najwyższy czas, aby te luki po FR zapełnił polski przewoźnik. Może Enter Air albo Bingo?
gosc_411e0
2014-01-23 12:18
"Nie mam potwierdzenia, że połączenia (DUB-LUZ-DUB) nie będzie. Może być to błąd systemowy, mogą być to również przeszeregowania w naszym systemie, bo prowadzone są zmiany w połączeniach na lato 2014
jaszunski
2014-01-23 12:03
Wczoraj z systemu FR zniknęło połączenie Lublin - Dublin w sezonie letnim. Wygląda na to, że od kwietnia z Lublina FR będzie latał tylko do Stansted. To już drugi po potwierdzonym skasowaniu Liverpoolu bolesny cios dla Świdnika. Wobec powyższego, na 200 tys. w 2014 roku nie ma co liczyć.
gosc_006d9
2014-01-22 00:14
No to Cork mamy załatwiony na cacy, najpierw Wizzair wycofał się z lotów do Katowic, potem wszedł Ryanair i za chwilę odwołuje loty do Krakowa. XXI wiek, a cofamy się w rozwoju. Samoloty zawsze były full, pasażerowie płacili każdą cenę za bilety,to czego oni jeszcze chcą?
przemolot
2014-01-17 12:08
Skasowanie połączenia LPL-LUZ-LPL oficjalnie potwierdzone przez FR:
"Połączenie z Lublina do Liverpoolu nie będzie operować w sezonie letnim. W tym roku mamy ograniczona liczbę samolotów co powoduje redukowanie połączeń. We wrześniu spodziewamy się pierwszej dostawy samolotów od firmy Boeing jako część naszego zamówienia na 175 samolotów wówczas będziemy zwiększać oferowanie na lotniskach
Wydaje mi się, że podany powód braku samolotów jest chyba zwykłym mydleniem oczu. Chodzi napewno o pieniądze, przyczyn trzeba też szukać na lotniskach (dopłaty). Teraz inne linie powinny wykorzystać swoją szanse i po prostu próbować zapełnić lukę po FR, któremu pewnie chodzi o przeniesienie maszyn na bardziej dochodowe rynki zachodnie.
gosc_0d744
2014-01-14 17:59
W Katowicach podobnież występują roszady na stanowiskach kierowniczych, oby przyniosły efekt i PANI KIEROWNIK otrzymała na co zasługuje!
gosc_4dad6
2014-01-14 17:58
W KTW? Już hula, to co dopiero bedzie!!!!!!!
gosc_58c7b
2014-01-14 16:31
W KTW będzie hulał wiatr...
Zazwyczaj w firmie działającej na rynku chodzi o pieniądze, a tym bardziej akurat tej firmie...
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. Mają pewnie problem z samolotami więc przede wszystkim muszą obsłużyć bardziej dochodowe rynki. Nasz niestety do takich nie należy.
gosc_71390
2014-01-14 10:13
Było już "Ryan żegna LOT". Teraz czas na "LOT żegna O'Learego"
gosc_26c5c
2014-01-14 08:20
To nie jest tak, że FR tnie tylko z Polski. Przykład Bristolu. To stamtąd operował samolot do Łodzi,Katowic i Szczecina, a i jeszcze Bristol traci Ibizę. Czyli na tym przykładzie można powiedzieć, że FR tnie wszędzie. Nawet w UK po 4 trasy z jednego lotniska.
serengeti
na Okecie masz skm...po drugie policz sobie laczny czas lotu z Wroclawia czy Gdanska do Wmi plus dojazd do Warszawy i wyjdzie Ci niewiele krócej niż pociąg czy autobus, ale sporo drożej...gdzie tu sens?
gosc_0d3cb
2014-01-14 00:53
Kilka razy latałem Wrocław - Bournemouth i zawsze był komplet ludzi, a oni kasują. Nie rozumiem ich - brak samolotów.
gosc_bd098
2014-01-13 22:59
Od kilku miesięcy widać, że w FR się dużo dzieje. Za zmianami wizerunkowymi idzie też optymalizacja siatki, w tym również naszego rynku. Wiadomo, że w WMI mają świetne warunki, więc spędzają trochę ludzi na to lotnisko zapewniając sobie lepszy LF